[新聞] 桃園客運駕駛缺額嚴重 107條學生專車將整併或取消

看板Bus作者 ( (　ﾟ∀ﾟ)o彡 )時間2年前 (2023/08/23 18:52), 編輯推噓18(19推 1噓 32→)
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桃園客運駕駛缺額嚴重 107條學生專車將整併或取消 PTS 詹淑雲 112/08/23 【結論先講】 桃園市客運業面臨司機荒，連帶影響現有107條學生專車路線，將被迫整併或取消。市府 表示，已經請客運業者在市區客運和學生專車司機調度間取得平衡，會盡力確保學生權益 。 桃園駕駛目前缺額近270人，加上高中以下學校將在8月30日開學，現有107條學生專車路 線勢必減併。雖然交通局每月增加補助駕駛員薪資1萬元，業者也加碼徵才，駕駛荒卻沒 有獲得改善，客運業者表示薪資改善，流失速度下降。 桃園客運業務部經理簡誌良回應，「客運業的壓力比較大，現在政府已經有相關補助能夠 提高誘因，減緩駕駛流失速度。」 負責承接學生專車的桃園客運，目前司機缺額也達190人，市府表示，已請客運業者在市 區客運和學生專車司機調度間取得平衡，盡力確保學生權益。 桃園市交通局公共運輸科專員吳善楹表示，「原則上會透過既有市區公車路線在尖峰時段 增加班次，或者是學生專車路線整併處理。」 桃園市教育局終身學習科股長朱麗安指出，「本局也會站在學校以及學生的立場持續與桃 園客運協商，維持學生上下學的便捷性。」 桃園市政府表示，學生專車是市府多年來為了協調高中生上下學通學方便，於上下學時段 ，請桃園客運以公車型態載運學生上下學，學生只需以學生卡付費。 也曾評估改遊覽車接手，但光補貼費用就要1億難以負擔，也商請客運業者繼續開學生專 車，未來也將視情況協助滾動調整通學時間的公車班次降低不便。 https://youtu.be/G1grOlasOfc
https://news.pts.org.tw/article/652720 -- 標題 [問卦] 有下雨影響考試成績的八卦嗎？
推
01/21 07:58,
受大雨影響，約有一半考生分數低於中位
01/21 07:58
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01/21 07:58,
數
01/21 07:58
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.75.213.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1692787922.A.26E.html
推
08/23 18:58, 2年前 , 1F
我真的覺得 台灣趕快通過無人駕駛方案
08/23 18:58, 1F
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08/23 18:59, 2年前 , 2F
針對很多冷門離峰路線 都改成無人駕駛
08/23 18:59, 2F
推
08/23 19:41, 2年前 , 3F
桃園早上1路又要擠不上車了QQ
08/23 19:41, 3F
推
08/23 19:42, 2年前 , 4F
學生這種車最不該取消了，交通倒退走
08/23 19:42, 4F
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08/23 19:51, 2年前 , 5F
不能調度遊覽車業者支援嗎?
08/23 19:51, 5F
推
08/23 19:55, 2年前 , 6F
可以，但是錢不夠卡關了
08/23 19:55, 6F
推
08/23 19:59, 2年前 , 7F
一路最少有車會出現，168更慘。但大有藝文要過去台一好像
08/23 19:59, 7F
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08/23 20:00, 2年前 , 8F
沒其他的好挑惹...
08/23 20:00, 8F
推
08/23 20:04, 2年前 , 9F
上學時間延後應該也一定程度影響調度
08/23 20:04, 9F
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08/23 20:04, 2年前 , 10F
以前還可以跑完專車在跑一趟早尖峰的說
08/23 20:04, 10F
推
08/23 20:17, 2年前 , 11F
蓋捷運紅線解決
08/23 20:17, 11F
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08/23 20:28, 2年前 , 12F
捷運...再十年看能不能看到車站吧。笑死
08/23 20:28, 12F
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08/23 20:29, 2年前 , 13F
十幾年前唸高中說要蓋捷運，十幾年後連個毛都還沒看到
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08/23 20:37, 2年前 , 14F
這個大概沒救 桃客勞動環境不佳並非一天兩天的事情了
08/23 20:37, 14F
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08/23 20:38, 2年前 , 15F
加上之前補助款爭議 要解決這個短期內不可能了
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推
08/23 21:43, 2年前 , 16F
現在不就無人駕駛了^^
08/23 21:43, 16F
推
08/23 21:50, 2年前 , 17F
桃客真的爛
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推
08/23 22:11, 2年前 , 18F
真˙無人駕駛 嘻嘻
08/23 22:11, 18F
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08/23 22:41, 2年前 , 19F
問題是不會有真人駕駛願意一天只來開幾趟車阿~~
08/23 22:41, 19F
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08/23 23:07, 2年前 , 20F
錢給不夠嗎？
08/23 23:07, 20F
推
08/23 23:08, 2年前 , 21F
每天少跑一趟 薪資不要變少就能留住人了
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08/23 23:08, 2年前 , 22F
很多司機敢點壓力大到會在路上碎碎唸 大概交通局的官
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08/23 23:08, 2年前 , 23F
員永遠不知道
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推
08/23 23:26, 2年前 , 24F
現在不就惡性循環，沒駕駛車班跑不出，民眾抱怨公車脫班，
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08/23 23:27, 2年前 , 25F
民眾抱怨，政府就處罰業者，業者不想繼續被罰，要就公司收
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08/23 23:28, 2年前 , 26F
掉，路線釋出，不然就是申請減班、班距，讓班次不會有脫班
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08/23 23:28, 2年前 , 27F
，民眾繼續抱怨，政府只好凹業者要想辦法跑出路線，業者就
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08/23 23:29, 2年前 , 28F
壓榨司機，逼司機要多跑幾班，司機壓力大就沿路釋放壓力咆
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08/23 23:30, 2年前 , 29F
嘯，飆車、危險駕駛等各種脫序行為出現，民眾再投訴司機素
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08/23 23:31, 2年前 , 30F
質差，繼續投訴，要司機滾蛋，政府就處罰業者，司機跑掉，
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08/23 23:32, 2年前 , 31F
脫班狀況又出現，這樣惡劣產業環境就無限循環出現
08/23 23:32, 31F
推
08/23 23:39, 2年前 , 32F
08/23 23:39, 32F
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08/23 23:54, 2年前 , 33F
薪資結構跟工時長那鳥樣，到底誰要跳入火坑zzz
08/23 23:54, 33F
推
08/24 07:55, 2年前 , 34F
就我自己的想法啦，與其讓桃客撐在那，不如一次痛完該砍的
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08/24 07:55, 2年前 , 35F
該收的都砍一砍，然後把全部路權都放出來，台一台四兩幹道
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08/24 07:55, 2年前 , 36F
應該會有其他業者有興趣，再打包一些便民路線租出去就好。
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08/24 07:55, 2年前 , 37F
現在桃客搞成這樣，便民路線開不出來，幹道路線班次又砍。
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推
08/26 14:18, , 38F
學生專車真的很重要QQ 覺得也是因為通勤台北上班需求
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08/26 14:18, , 39F
增加，反而對在地路線產生排擠效應
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推
08/26 18:59, , 40F
桃客真的從上到下都很爛
08/26 18:59, 40F
噓
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不只桃客，桃市府、公總、交通部這些政府單位自己也該
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08/26 20:36, , 42F
有所長進
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推
08/26 20:37, , 43F
今天這局面完全是咎由自取之果
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08/26 22:06, , 44F
看看台中捷順直接不演 班次砍1/4
08/26 22:06, 44F
推
08/27 13:41, , 45F
乾脆都用回不計盈虧的市公車處好了
08/27 13:41, 45F
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08/27 14:10, , 46F
為何一定要演戲騙別人？意義在哪裡？
08/27 14:10, 46F
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08/27 17:50, , 47F
不要以為公營就不會被檢討虧損
08/27 17:50, 47F
推
08/29 07:32, , 48F
說到最後肯定是錢的問題啊，政府不想吞，業者不想吞，民
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08/29 07:32, , 49F
眾又不想提高花錢，這就是共產尾聲常見的現象
08/29 07:32, 49F
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08/29 07:34, , 50F
公營還不是一樣,當初共產國家興盛時底下哪個營運不是公
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08/29 07:34, , 51F
營，一堆人在那說啥交通運輸不能考慮盈利，真的是不讀歷
08/29 07:34, 51F
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08/29 07:34, , 52F
史書的
08/29 07:34, 52F
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