[新聞] 多搭大眾運輸…北市闢「內科快線」公車84班次 30日上路

看板Bus作者 (Rising Hope)時間1年前 (2023/03/16 14:17), 編輯推噓38(391115)
留言155則, 29人參與, 1年前最新討論串1/1
原文標題 多搭大眾運輸…北市闢「內科快線」公車84班次 30日上路 新聞媒體 聯合新聞網 新聞連結 https://udn.com/news/story/7323/7035475 報導時間 2023-03-16 12:45 新聞全文 聯合報/記者鍾維軒/台北即時報導 為提升內科大眾運輸效能,北市公運處將於3月30日起,配合內科平日彈性上、下班時間 ,新闢2線直達內科的快速公車路線,包括「內科快線1」由捷運圓山站發車、「內科快線 2」由捷運市政府站發車,採1段票收費並提供轉乘優惠。 目前內科聯外公車,共有73條路線,跳蛙公車12線、內科通勤專車19線、快速公車7線、 一班市區公車35線。公運處表示,經觀察內科通勤特性,多數為捷運轉乘公車,因此開闢 內科快線1與內科快線2,2線運量占通勤專車39%,結合國道轉運站及捷運站,方便民眾使 用。 「內科快線1」起訖點為捷運圓山站至內湖科技園區,服務時段為7時至9時30分,有42班 次、18時10分至20時10分,有13班次;「內科快線2」起訖點為捷運市政府站至內湖科技 園區,服務時段為為7時至9時30分,有20班次、18時至20時,有9班次。 公運處指出,為強化轉乘接駁服務,新闢內科快線1及內科快線2,2線共計84班次,其中 內科快線1最密班距為3分鐘,內科快線2最密班距為5分鐘,民眾於首站捷運站乘車後,第 二站即為內科站位,快速且直達,屆時投入營運後預期可大幅提升內湖科技園區聯外之公 車運能。 公運處說,除了2線快線公車,再加上既有行經內湖科技園區之一般市區公車、內科通勤 專車、跳蛙公車及快速公車等,建構內科公車完善路網服務,呼籲通勤內科民眾可多加搭 乘公車,便捷又安全。 另外,為提供民眾多元化路線的公車接駁搭乘需求,公運處表示,現已有「跳蛙公車」 APP,民眾可依起迄需求自行規劃公車路線,募集至20人以上得優先開通。 重點整理 3/30起原內科圓山直達車改名內科快線1 原內科市府直達車改名內科快線2 班次將再次進一步大幅擴增 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.254.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1678947474.A.B49.html

03/16 14:19, 1年前 , 1F
要搭內科2結果誤搭內科快線2w
03/16 14:19, 1F

03/16 14:39, 1年前 , 2F
樓上XD
03/16 14:39, 2F

03/16 15:16, 1年前 , 3F
不考慮設計專門識別避免誤搭嗎
03/16 15:16, 3F

03/16 15:20, 1年前 , 4F
直接編成內科22/23會不會比較簡單
03/16 15:20, 4F

03/16 15:21, 1年前 , 5F
覺得可以建議跟企業合作...上車刷卡即打卡,吸引更多通勤族
03/16 15:21, 5F

03/16 15:26, 1年前 , 6F
其實要不要乾脆經過內湖科的都重新編碼
03/16 15:26, 6F

03/16 15:43, 1年前 , 7F
多開大眾運輸是好事,但希望限制私人運具,要不然
03/16 15:43, 7F

03/16 15:43, 1年前 , 8F
都塞在一起...
03/16 15:43, 8F

03/16 15:48, 1年前 , 9F
1人汽車塞滿道路,怎麼快?
03/16 15:48, 9F

03/16 15:51, 1年前 , 10F
狠一點就北安路明水路公車專用道畫下去
03/16 15:51, 10F

03/16 16:38, 1年前 , 11F
推樓上 直接公交車專用道劃下去 才能提升大眾運輸吸引
03/16 16:38, 11F

03/16 16:38, 1年前 , 12F
03/16 16:38, 12F
benson101:轉錄至看板 Neihu 03/16 17:00

03/16 17:26, 1年前 , 13F
上車刷卡即打卡 然後搭車一小時才上班嗎
03/16 17:26, 13F

03/16 17:29, 1年前 , 14F
乾脆直接開雙節BRT算了誤~
03/16 17:29, 14F

03/16 17:38, 1年前 , 15F
所以跟原本的差在哪裡?
03/16 17:38, 15F

03/16 17:41, 1年前 , 16F
1.所有經過內科的路線都變成內科xx線 編號從0-99
03/16 17:41, 16F

03/16 17:43, 1年前 , 17F
2.前面代號用NT表示內科簡稱
03/16 17:43, 17F

03/16 17:43, 1年前 , 18F
3.內科上班者搬遷至松信港湖四區另可申請租金補貼 鼓勵
03/16 17:43, 18F

03/16 17:43, 1年前 , 19F
就近居住 就近上班
03/16 17:43, 19F

03/16 17:44, 1年前 , 20F
就近租金補貼可擴大到汐止和大直
03/16 17:44, 20F

03/16 17:49, 1年前 , 21F
之前提住市區被嘴錢拿出來,總算說出租金補貼了喔
03/16 17:49, 21F

03/16 17:55, 1年前 , 22F
沒有啊 內湖周圍現在好歹也是市區一部分
03/16 17:55, 22F

03/16 17:59, 1年前 , 23F
就看能拉多少住在北投淡水新店文山等地的 改住在內科附
03/16 17:59, 23F

03/16 17:59, 1年前 , 24F
近就成功了
03/16 17:59, 24F

03/16 18:09, 1年前 , 25F
差在哪呢 早上班次再次大幅度增班
03/16 18:09, 25F

03/16 20:14, 1年前 , 26F
如果搭上公車就視為打卡 就可以勸退人想開車塞路上
03/16 20:14, 26F

03/16 20:14, 1年前 , 27F
就算塞在公車上 也是在上班中了 (資方會不高興就是
03/16 20:14, 27F

03/16 20:34, 1年前 , 28F
上車就打卡這事,不少企業有自己提供專車啊,也是定點定班定線
03/16 20:34, 28F

03/16 20:34, 1年前 , 29F
…只把這概念拓展到多家企業共享的內科專車,就類公車吧XD
03/16 20:34, 29F

03/16 20:38, 1年前 , 30F
關鍵在於內科企業過多早已飽和,要輔導企業轉移至北
03/16 20:38, 30F

03/16 20:38, 1年前 , 31F
士科和汐科
03/16 20:38, 31F

03/16 20:39, 1年前 , 32F
甚至於林口台地還有很多工業地也可以轉移
03/16 20:39, 32F

03/16 20:43, 1年前 , 33F
有沒有外科快線
03/16 20:43, 33F

03/16 20:51, 1年前 , 34F
但吸引開車族還是有限,圓山市府沒有足夠停車空間,周邊道路也
03/16 20:51, 34F

03/16 20:51, 1年前 , 35F
塞,無法做到P&R效果…吸引不到住家周邊沒捷運的開車族
03/16 20:51, 35F

03/16 21:30, 1年前 , 36F
內科問題是因為外縣市進出交流道造成
03/16 21:30, 36F

03/16 21:30, 1年前 , 37F
堤頂大道塞爆的時候 瑞光路其實是沒什麼車的
03/16 21:30, 37F

03/16 21:32, 1年前 , 38F
下班會變停車場也是因為高速公路上不去才會回堵到園區
03/16 21:32, 38F
還有 77 則推文
03/17 10:50, 1年前 , 116F
人多起來接駁石牌、明德、芝山、士林也不是不可能
03/17 10:50, 116F

03/17 10:51, 1年前 , 117F
北士科不只企業而已,住宅預定地也很多
03/17 10:51, 117F

03/17 11:12, 1年前 , 118F
其實以臺北市的特性 北士科 港湖應該都是以企業總部為
03/17 11:12, 118F

03/17 11:12, 1年前 , 119F
主 只是土地名義上是廠辦 但多數可能和市區商辦差不多
03/17 11:12, 119F

03/17 11:12, 1年前 , 120F
多數正常上下班 少數需要輪班
03/17 11:12, 120F

03/17 11:13, 1年前 , 121F
類似竹科那種深夜上班的比例應該少很多
03/17 11:13, 121F

03/17 11:24, 1年前 , 122F
正常下班的工程師大概都是週五吧
03/17 11:24, 122F

03/17 11:25, 1年前 , 123F
所以週五常比平常塞
03/17 11:25, 123F

03/17 11:26, 1年前 , 124F
社子輕軌要等社子重劃.... 老實說真的必須,蘆社大橋也
03/17 11:26, 124F

03/17 11:26, 1年前 , 125F
很重要
03/17 11:26, 125F

03/17 13:47, 1年前 , 126F
北士科住宅部分 軟橋區比較靠文林北路一帶 要坐公共
03/17 13:47, 126F

03/17 13:48, 1年前 , 127F
運輸應該還是以文林北路的公車 以及北捷紅線石牌明德
03/17 13:48, 127F

03/17 13:48, 1年前 , 128F
芝山為主 加上其實那邊主要也是「豪宅」區 多半應該
03/17 13:48, 128F

03/17 13:49, 1年前 , 129F
是以開車為主吧? XD 比較需要公共運輸的應該是洲美
03/17 13:49, 129F

03/17 13:49, 1年前 , 130F
區的住宅為主 那邊好像還有新建的北市公宅?
03/17 13:49, 130F

03/17 13:51, 1年前 , 131F
社子輕軌某議員喊了二十年有吧
03/17 13:51, 131F

03/17 13:52, 1年前 , 132F
社子喔......居民先打一架吧 重劃內鬥幾十年沒個結論
03/17 13:52, 132F

03/17 13:56, 1年前 , 133F
北士科洲美匝道現在的設計可預期未來的慘況
03/17 13:56, 133F

03/17 13:56, 1年前 , 134F
洲美往高速公路會塞在環河北路中正路口
03/17 13:56, 134F

03/17 14:54, 1年前 , 135F
#1ZrEW4nl (BigPeitou) 有人說已經塞住了 XD
03/17 14:54, 135F

03/17 15:58, 1年前 , 136F
文林北路有幾棟預售屋很敢開(破百萬一坪)但實際上目前沒
03/17 15:58, 136F

03/17 15:58, 1年前 , 137F
有那個價值
03/17 15:58, 137F

03/17 16:02, 1年前 , 138F
我還是不懂欸 北士科不是在兒童新樂園對面嗎
03/17 16:02, 138F

03/17 16:10, 1年前 , 139F
洲美就算沒北士科一樣 塞爆吧 因為沒辦法北上高架
03/17 16:10, 139F

03/17 16:11, 1年前 , 140F
南下塞住的時候 平面上不去 又變停車場了
03/17 16:11, 140F

03/17 16:12, 1年前 , 141F
堤頂為何上不去 不就從環快這邊就開始了
03/17 16:12, 141F

03/17 16:16, 1年前 , 142F
往返市區一樣用承德路呀 沒聽說過承德路會塞車的
03/17 16:16, 142F

03/17 16:22, 1年前 , 143F
北士科和兒童新樂園隔了一條河
03/17 16:22, 143F

03/17 16:52, 1年前 , 144F
沒說承德路塞車,只是百齡橋可能會卡住而已
03/17 16:52, 144F

03/18 11:02, 1年前 , 145F
洲美有福國路匝道 當然跟北士科有關
03/18 11:02, 145F

03/18 11:03, 1年前 , 146F
承德路六段現在是交叉路口少才快
03/18 11:03, 146F

03/18 11:06, 1年前 , 147F
承德路只有六段嗎? 你可以一直往南到台北車站
03/18 11:06, 147F

03/18 11:09, 1年前 , 148F
南北向路況 承德路說第二沒人敢說第一欸.
03/18 11:09, 148F

03/19 15:22, 1年前 , 149F
承德路紅綠燈不連續 加上後港那段很繞
03/19 15:22, 149F

03/19 15:24, 1年前 , 150F
走重慶不會比承德慢
03/19 15:24, 150F

03/19 15:25, 1年前 , 151F
中山雖然車多 但號誌連續反而好開
03/19 15:25, 151F

03/19 15:45, 1年前 , 152F
呃 原來是號誌改了 以前承德橋 下 按照速限開只會停民
03/19 15:45, 152F

03/19 15:45, 1年前 , 153F
權 南京東 我覺得這樣就很快了
03/19 15:45, 153F

03/19 15:46, 1年前 , 154F
隔壁應該還在劍潭停車場等上新生高架
03/19 15:46, 154F

03/20 18:03, 1年前 , 155F
中山北路比承德路好走多了
03/20 18:03, 155F
文章代碼(AID): #1a4hIIj9 (Bus)