[新聞] 統聯客運3/6起2階段調漲 29條路線貴5%

看板Bus作者 (兩隻老虎 吼起來 才爽快)時間3年前 (2023/02/25 09:05), 編輯推噓19(19012)
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https://www.ettoday.net/news/20230225/2447688.htm 統聯客運3/6起2階段調漲!29條路線貴5% 監理所:已協調縮小漲幅 記者李姿慧/台北報導 扛不住成本飆漲,統聯客運今凌晨公告兩階段調整票價,3月6日起10條國道客運率先調 漲,4月7日起第二波19條國道客運也跟進漲,將貴5元到20元不等,漲幅1%~8%,平均漲 幅5%。公路總局台北區監理所也回應了,強調為降低對民眾影響,已協調統聯縮小漲幅 並分階段在連假後實施。 統聯客運今(2月25日)凌晨公告採兩階段調整票價,3月6日起調整國道10條路線票價優惠 ,4月7日起調整國道19條路線票價優惠,幅度在5到20元內,漲幅1%~8%,調整後票價仍 在主管機關107年核定票價範圍內。 其中3月6日起,台北-台南優惠時段自430元調漲為450元,漲幅5%,原價時段將從480元 漲為500元,漲幅4%;台中到台南優惠自250元漲到270元,漲幅8%,原價時段從270元漲 到290元,漲幅7%。4月7日起,台北到西港優惠時段從460漲至465元,原價時段從460元 漲至465元,漲幅皆是1%;南港到花蓮優惠時段將從290元漲到310元,漲幅7%,原價時段 從320元漲到340元,漲幅6%。 https://cdn2.ettoday.net/images/6873/6873220.gif
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▲統聯客運調漲票價資訊。(圖/業者提供) 公路總局台北區監理所表示,因統聯客運受疫情影響,面臨駕駛缺員、各類物價、油價 及基本工資上漲等因素影響,申請在核定運價範圍內進行票價優惠幅度調整,經公路總 局及台北區監理所多次協調,請該公司採分階段方式並將實施日期延後至連假結束再辦 理;此次調整主要係為提升所屬駕駛員待遇,並改善員工工作環境,期提供更好運輸服 務。 台北區監理所說明,統聯客運此次調整係屬市場正常波動機制,但為降低對民眾之影響 ,已協調統聯客運縮小調整金額與幅度,並採分階段實施,第一階段為行駛台北-高雄等 10條路線,預計3月6日實施,第2階段為行駛台北-西港、台北-東勢等較偏遠縣市之19條 路線,為顧及該等地區民眾權益,請該公司往後再延一個月於4月7日實施;以上調整金 額在5至20元間、平均調整幅度約5%。 監理所指出,統聯客運也提供多張套票優惠方案(一組套票買6送2,相當75折優惠),且 於票價調整初期也增加購買套票加送折價券促銷方案,民眾購買一組套票即加贈100元折 價券,讓民眾可享有較優惠票價。為因應疫情後民眾生活恢復正常,對客運班次需求日 增,將持續督導統聯客運強化徵才及留才策略,招募更多駕駛員,提升運輸服務,滿足 乘客需求。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.190.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1677287123.A.FB5.html

02/25 10:59, 3年前 , 1F
推推
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02/25 11:17, 3年前 , 2F
統聯和欣價格差距愈來愈小了
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02/25 12:37, 3年前 , 3F
這種又不是像偏鄉路線那種補貼做公益的路線 就讓他依市
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02/25 12:37, 3年前 , 4F
場機制不行嗎?
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02/25 12:46, 3年前 , 5F
再來就是下一步,爭取調整核定票價上限
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02/25 12:51, 3年前 , 6F
核定票價上限跟著物價指數調整 會很難??
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02/25 12:56, 3年前 , 7F
很難啊,民眾會抗議
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02/25 13:15, 3年前 , 8F
抗議是其次 倒是現在都把客源都往臺鐵送了
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02/25 13:46, 3年前 , 9F
台北朝馬沒動 漲了就跟和欣(265)一樣錢
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02/25 19:18, 3年前 , 10F
放心啦 和欣會跟進漲價的 四月初吧!
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02/25 21:24, 3年前 , 11F
又干預市場機制,公總應該去抄一下雙北公車乘客補貼措施
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02/25 21:48, 3年前 , 12F
主要考量西部幹線替代運具的競爭,台鐵跟高鐵的票價天花板
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02/25 21:48, 3年前 , 13F
就在那,拉高起來,很難拼
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02/26 00:07, 3年前 , 14F
台中起班的路線越來越沒競爭力,台中-台南停那麼多站
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02/26 00:07, 3年前 , 15F
還漲價,把中短程旅客都送給台鐵了
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02/26 00:44, 3年前 , 16F
台中往南要直達到都會區本來就是國光天下,統聯靠新營麻
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02/26 00:44, 3年前 , 17F
豆的營收不會比跑直達的國光差
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02/26 00:54, 3年前 , 18F
國光椅子不好坐 而且坐客運的多半不趕時間
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02/26 00:54, 3年前 , 19F
舒適度才是第一優先
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02/26 11:16, 3年前 , 20F
國光三排座還OK吧,只是有時候煙味很重
02/26 11:16, 20F

02/26 11:33, 3年前 , 21F
國光三排座寶捷前期的設計有點失手,頭枕、腰部支撐不足
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02/26 11:33, 3年前 , 22F
,車內整潔也像在踩地雷,特別是絨布椅的車輛
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02/26 11:34, 3年前 , 23F
統聯品質就相對穩定
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02/26 23:22, 3年前 , 24F
國光還有特定站沒人力開車 比如1863 就是整碗給台鐵
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02/26 23:23, 3年前 , 25F
但台鐵還不一定會買國光的帳 國光0610後 台鐵要0748才有
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02/26 23:24, 3年前 , 26F
往台中方向 下班國光還要0830
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02/27 01:22, 3年前 , 27F
統聯較舊車的絨布椅幾乎都與國光同款,後來就改成皮椅
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02/27 06:16, 3年前 , 28F
其實早上還有2005區間快 是第一班南下班車
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02/27 15:14, 3年前 , 29F
支持 反觀健保水電都繼續被政府掐住脖子
02/27 15:14, 29F

03/06 11:44, , 30F
快了,四月底台鐵改點就有6點由台北走山線南下的自強了
03/06 11:44, 30F

03/10 07:18, , 31F
統聯/和欣回數票是不是不用加價可以繼續用?國光要補價?
03/10 07:18, 31F
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