台北上下車刷卡可不可以取消啊

看板Bus作者 (公館水果大王)時間1年前 (2023/01/06 17:55), 1年前編輯推噓39(47推 8噓 107→)
留言162則, 49人參與, 1年前最新討論串1/1
是這樣的 台北公車明明就段票收費 硬是上下都要刷根本多此一舉 再來台北公車使用人數那麼多 居然跑去學其他縣市的政策簡直滑稽至極 上下都要刷也增加了行車時間和更重要的上下車時間 導致了整體運行的不流暢 更因為同時刷卡導致擁擠及一系列後續產生 再來反正里程收費也不可行了 所以我認為新年新氣象 是時候該撥亂反正回覆原本正常的一段票刷一次制度了 ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.190.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1672998935.A.82D.html ※ 編輯: k2541398 (49.216.190.97 臺灣), 01/06/2023 17:57:52
推
01/06 18:08, 1年前 , 1F
嫌慢就推廣站外刷卡啊
01/06 18:08, 1F
→
01/06 18:15, 1年前 , 2F
確定是撥亂反正？
01/06 18:15, 2F
→
01/06 18:17, 1年前 , 3F
是怎樣事情惹到原po了....??
01/06 18:17, 3F
推
01/06 18:20, 1年前 , 4F
一段票公車應該取消，根本只固定扣款還刷兩次浪費時間
01/06 18:20, 4F
→
01/06 18:28, 1年前 , 5F
你也可以下車不刷卡啊，只是會取消轉乘優惠而已
01/06 18:28, 5F
→
01/06 18:50, 1年前 , 6F
要的是OD資料而已
01/06 18:50, 6F
→
01/06 18:51, 1年前 , 7F
你外面的標題也取消了嗎
01/06 18:51, 7F
→
01/06 18:52, 1年前 , 8F
*標題分類
01/06 18:52, 8F
噓
01/06 18:59, 1年前 , 9F
分類也取消了
01/06 18:59, 9F
→
01/06 19:07, 1年前 , 10F
笑死標題也跟著取消了
01/06 19:07, 10F
→
01/06 19:07, 1年前 , 11F
*分類 抱歉
01/06 19:07, 11F
→
01/06 19:29, 1年前 , 12F
要的是旅客起迄資料作為未來公車路線調整依據
01/06 19:29, 12F
※ 編輯: k2541398 (49.216.190.97 臺灣), 01/06/2023 19:34:00
→
01/06 19:42, 1年前 , 13F
其實對於兩段票路線而言我覺得現狀比較好 特別是長緩衝路線
01/06 19:42, 13F
→
01/06 19:42, 1年前 , 14F
但很明顯很多人多段收費會下車不刷逃票 首都開貼勸導了
01/06 19:42, 14F
推
01/06 19:43, 1年前 , 15F
但缺點是一段票+迴轉路線會多收一段
01/06 19:43, 15F
→
01/06 19:43, 1年前 , 16F
一切都是習慣,何不全國同一?
01/06 19:43, 16F
→
01/06 19:45, 1年前 , 17F
舊制實務上很搞 一段票有的路線為了避免逃票改下車刷
01/06 19:45, 17F
→
01/06 19:46, 1年前 , 18F
上下車都要看告示 只有236區這種少數例子會比較順暢
01/06 19:46, 18F
→
01/06 19:46, 1年前 , 19F
更正 改「上車」刷
01/06 19:46, 19F
→
01/06 19:49, 1年前 , 20F
而且我覺得就連人最多的299/307/652秩序都蠻順暢的
01/06 19:49, 20F
推
01/06 19:51, 1年前 , 21F
不太可能改回來 應該從公車紅綠燈改善和路權的提升開始
01/06 19:51, 21F
推
01/06 19:52, 1年前 , 22F
板橋文化路「讓機車右轉專用道」跟限速40表示；
01/06 19:52, 22F
→
01/06 19:53, 1年前 , 23F
雙北我認為大方向是砍台北補新北 新莊人要哭了
01/06 19:53, 23F
推
01/06 20:12, 1年前 , 24F
比起這個 意圖逃票的更多阿 所以某集團也已經貼上標語
01/06 20:12, 24F
→
01/06 20:13, 1年前 , 25F
奉勸大家千萬不要逃票
01/06 20:13, 25F
噓
01/06 20:31, 1年前 , 26F
有的路線上車才刷 有的路線下車才刷 改回去更混亂
01/06 20:31, 26F
噓
01/06 20:52, 1年前 , 27F
里程收費也不可行?!台中市已經實行多久了
01/06 20:52, 27F
推
01/06 20:52, 1年前 , 28F
上下車都刷 簡單無腦又方便
01/06 20:52, 28F
→
01/06 21:16, 1年前 , 29F
推樓上
01/06 21:16, 29F
推
01/06 21:22, 1年前 , 30F
比起上下車刷 我覺得在老人多的路線開普遊車才煩
01/06 21:22, 30F
→
01/06 21:22, 1年前 , 31F
昨天搭223新普遊龜到不行
01/06 21:22, 31F
→
01/06 21:22, 1年前 , 32F
而且其實只要觀察動態 普遊車通常都很容易被超車
01/06 21:22, 32F
→
01/06 21:22, 1年前 , 33F
但是又不能讓他放著不開……真麻煩
01/06 21:22, 33F
→
01/06 22:21, 1年前 , 34F
我在萬隆上羅幹很多過台電大樓下車不刷卡的
01/06 22:21, 34F
→
01/06 22:24, 1年前 , 35F
司機只是懶得抓. 但有幾個前輩就很認真 不刷卡就不開
01/06 22:24, 35F
→
01/06 22:24, 1年前 , 36F
門. 刷了果然扣-12 我下車沒刷他倒是沒強制我一定要刷.
01/06 22:24, 36F
→
01/06 22:24, 1年前 , 37F
別把司機當笨蛋不是都市傳說
01/06 22:24, 37F
推
01/06 22:47, 1年前 , 38F
台電大樓還在緩衝區啊
01/06 22:47, 38F
還有 84 則推文
推
01/08 23:21, 1年前 , 123F
請問 vest 大指的是這種磁卡嗎？
01/08 23:21, 123F
→
01/08 23:21, 1年前 , 124F
01/08 23:21, 124F
→
01/09 00:01, 1年前 , 125F
台北里程實施難在於，很多起迄類似的路線，因為有些繞
01/09 00:01, 125F
→
01/09 00:01, 1年前 , 126F
巷弄服務村里導致里程增加，已經可以想到若因此而漲價
01/09 00:01, 126F
→
01/09 00:01, 1年前 , 127F
的話，政治人物會怎麼哭夭了
01/09 00:01, 127F
→
01/09 00:48, 1年前 , 128F
如果旅次都以搭基本里程內為主，其實怎麼繞是不影響票價
01/09 00:48, 128F
→
01/09 00:48, 1年前 , 129F
的，乘客也會選直的來搭
01/09 00:48, 129F
推
01/09 00:58, 1年前 , 130F
307超難分割的吧，而且效率也不會比較好
01/09 00:58, 130F
→
01/09 00:59, 1年前 , 131F
307要看萬大中和線第一階段是否能移轉部分人潮
01/09 00:59, 131F
→
01/09 01:00, 1年前 , 132F
沒按里程，羅幹靜心中學到古亭收30有夠貴！
01/09 01:00, 132F
→
01/09 01:01, 1年前 , 133F
9026長庚醫院到南港也才收30
01/09 01:01, 133F
推
01/09 02:32, 1年前 , 134F
這個基本里程應該幾公里就是很好的問題了，聯營多的是公總
01/09 02:32, 134F
→
01/09 02:32, 1年前 , 135F
移撥的路線，除非你打定主意要拉高票價減少運價補貼，那就
01/09 02:32, 135F
→
01/09 02:32, 1年前 , 136F
不是錢怎麼算的問題了，首先議會不可能過
01/09 02:32, 136F
推
01/09 02:35, 1年前 , 137F
9026是奇葩，其他基隆各區往台北的最少50起跳
01/09 02:35, 137F
→
01/09 11:13, 1年前 , 138F
基本里程確實重要，可能會大改目前現有路線的現況，一
01/09 11:13, 138F
→
01/09 11:13, 1年前 , 139F
些佛心路線會消失，一些靠緩衝區賺錢的則會直接砍半，
01/09 11:13, 139F
→
01/09 11:13, 1年前 , 140F
但要說靠緩衝區的不合理嗎，這就得追朔歷史了
01/09 11:13, 140F
→
01/09 11:13, 1年前 , 141F
^營收砍半
01/09 11:13, 141F
推
01/09 14:59, 1年前 , 142F
靠緩衝區賺錢大概就像299 307之流的那種
01/09 14:59, 142F
推
01/09 15:09, 1年前 , 143F
299的緩衝區很佛吔 什麼時候靠緩衝區賺錢了……
01/09 15:09, 143F
推
01/09 16:32, 1年前 , 144F
緩衝區賺錢應該是 311 吧，少見市中心分段點
01/09 16:32, 144F
推
01/09 18:11, 1年前 , 145F
要論神奇分段點肯定有士林vs士林國中，從大稻埕搭302回士
01/09 18:11, 145F
→
01/09 18:11, 1年前 , 146F
林稍不留神就2段票了
01/09 18:11, 146F
推
01/09 18:17, 1年前 , 147F
但也有260這種一段票另類溪城專車，1717來開要兩倍價
01/09 18:17, 147F
→
01/09 18:24, 1年前 , 148F
606榮總到公館有夠遠 都算一段 反觀古亭到萬隆不到4
01/09 18:24, 148F
→
01/09 18:24, 1年前 , 149F
公里緩衝區比羅幹還短收30
01/09 18:24, 149F
→
01/09 18:51, 1年前 , 150F
趕時間的話 建議搭計程車
01/09 18:51, 150F
推
01/09 20:20, 1年前 , 151F
沒辦法啊！經營困難逃票太多
01/09 20:20, 151F
→
01/10 07:22, 1年前 , 152F
299要靠緩衝區賺錢就只有中華路口一站了啦，營收可以
01/10 07:22, 152F
→
01/10 07:22, 1年前 , 153F
暴增
01/10 07:22, 153F
推
01/10 20:47, 1年前 , 154F
現在換635也要退場了 萬壽路-中正路-西門要想好替代
01/10 20:47, 154F
→
01/10 20:48, 1年前 , 155F
方式，這也算是經營困難+路線嚴重重疊的犧牲者嗎
01/10 20:48, 155F
→
01/11 12:39, 1年前 , 156F
1717的價值是到馬槽，剩下就加減賺(？)，順帶一提幹線轉
01/11 12:39, 156F
→
01/11 12:39, 1年前 , 157F
這條也會幫你扣8元XD
01/11 12:39, 157F
→
01/11 12:39, 1年前 , 158F
士林國中-士林那個分段點不只302，幾乎所有走這兩站的車
01/11 12:39, 158F
→
01/11 12:39, 1年前 , 159F
都這樣分(536、529除外)
01/11 12:39, 159F
推
01/11 19:33, 1年前 , 160F
一樣在士林區此周邊分段的承德幹、277也表示：
01/11 19:33, 160F
→
01/11 19:34, 1年前 , 161F
不過承德幹現在是北投-士林兩區交界緩衝分段、另外還
01/11 19:34, 161F
→
01/11 19:35, 1年前 , 162F
有縮線之前的288全程車...
01/11 19:35, 162F
‣ 更多 k2541398 的文章
文章代碼(AID): #1Zj_0NWj (Bus)