[閒聊] 邊境開放下國際機場客運恢復狀況

看板Bus作者 (小犬/小B)時間3年前 (2022/10/12 15:33), 編輯推噓14(14推 0噓 13→)
留言27則, 18人參與, 3年前最新討論串1/1
明天開始入境免隔離，桃園機場除機場捷運直達車外，也陸續恢復客運 班次可能視客流狀況跟司機確診等情形調整，請留意或改搭機場捷運 QQ 國光客運 http://www.kingbus.com.tw/newsContent.php?cid=2&pid=2782 1819 台北桃機: 2→14 往返 1840 松機桃機: 2→ 8 往返 1843 南港桃機: 2→ 3 往返 1860 台中桃機: 1→ 2 往返 統聯客運 https://www.ubus.com.tw/News/Announcement/1090 1623 台中桃機: 3往1返→12往返+朝馬往機場2班 1627 壢服桃機: 8→21 往返 1661 羅東桃機: 3/4→5 往返 其中2往返不停經國林口 大有巴士 http://www.airbus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=158 1960 市府桃機: 復駛，8往返 1961 西門桃機: 續停，維持僅發通勤A線9往返 1962 板橋桃機: 1→ 8 往返 1968 新店桃機: 1→ 8 往返 長榮巴士、日豪客運未公告，高機率維持現狀（5201 看起來復活無望？QQ） 台中、高雄機場大部分都不是接駁線 經查高雄機場的台南111路沒消息，高墾線臨918已公告停駛，不知能否復活 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.126.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1665559997.A.476.html
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10/12 15:37, 3年前 , 1F
疫情前就悲劇的台中A系列就當歷史吧 QQ
10/12 15:37, 1F
推
10/12 18:26, 3年前 , 2F
推整理
10/12 18:26, 2F
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10/12 18:57, 3年前 , 3F
日豪終於迎來曙光了（誤
10/12 18:57, 3F
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10/12 20:50, 3年前 , 4F
期待1819能回到之前24小時都有
10/12 20:50, 4F
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10/12 22:08, 3年前 , 5F
1819最厲害 減班99% 從尖峰5-10分鐘一班變成一天兩班
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10/12 22:09, 3年前 , 6F
高雄機場的路線還早 高雄機場大概明年一二月才會大幅
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10/12 22:09, 3年前 , 7F
恢復航班
10/12 22:09, 7F
推
10/13 00:49, 3年前 , 8F
感謝整理 望早日恢復
10/13 00:49, 8F
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10/13 01:25, 3年前 , 9F
要恢復以往7成大概要過年了
10/13 01:25, 9F
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10/13 07:55, 3年前 , 10F
大有這樣也算是大復活了
10/13 07:55, 10F
推
10/13 11:23, 3年前 , 11F
日豪現在都當通勤線 人數也寥寥無幾(誰平常會去機場
10/13 11:23, 11F
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10/13 11:23, 3年前 , 12F
本來一天有24班 白天到晚上都能看到 變成一天兩次..
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10/13 11:23, 3年前 , 13F
不過我想它可能還在觀望機場人數恢復狀況吧
10/13 11:23, 13F
推
10/13 19:08, 3年前 , 14F
國光10/14起，1819再增2往返
10/13 19:08, 14F
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10/13 22:26, 3年前 , 15F
有機捷之後客運也難恢復以前運量水準吧
10/13 22:26, 15F
推
10/14 10:04, 3年前 , 16F
沒吧，機捷跟客運的覆蓋率差很多，如果沒有重疊的地區坐
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10/14 10:04, 3年前 , 17F
客運比較方便
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10/14 12:54, 3年前 , 18F
機捷只能應付北部地區的人 中南部客運是便宜方便的選擇
10/14 12:54, 18F
推
10/14 14:44, 3年前 , 19F
對國外旅客而言，一車直達下榻飯店是最大優勢
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10/14 18:00, 3年前 , 20F
所以大有的1960 1961都是拿飯店來當作站牌
10/14 18:00, 20F
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10/15 15:04, 3年前 , 21F
機捷的設點對台北東區不算方便啊，搭1843或1960上車點近
10/15 15:04, 21F
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10/15 15:04, 3年前 , 22F
票價又划算，時間也差不多，自然有一定的競爭力存在～
10/15 15:04, 22F
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10/15 22:05, 3年前 , 23F
機捷那個票價跟精美的行車時間...
10/15 22:05, 23F
推
10/16 12:35, 3年前 , 24F
機捷在尖峰高速公路塞車時競爭力才會顯著
10/16 12:35, 24F
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10/16 19:53, 3年前 , 25F
客運往南也只直達台中，多數人還是選擇搭捷運轉班次密
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10/16 19:53, 3年前 , 26F
集的高鐵
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10/18 07:26, 3年前 , 27F
南部人會使用高鐵轉機捷
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