[新聞] 《新北》溪北大型轉運站 內政部審查通過

看板Bus作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間1年前 (2022/08/15 23:39), 編輯推噓9(9012)
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《新北》溪北大型轉運站 內政部審查通過 2022/08/15 05:30 將有37條路線匯聚 並設複合式商場 年底前完成前期規劃 〔記者周湘芸/新北報導〕新北市目前僅有板橋轉運站這一處長途客運的大型轉運站,市 府規劃在桃園機場捷運線的新北產業園區A三站旁,增設一.五公頃的溪北客運轉運站, 規劃三十七條路線匯聚並有複合式商場,盼吸引商機及人潮;市府交通局表示,已通過內 政部都市計畫委員會審查,預計今年底前完成前期規劃。 機場捷運新北產業園區A三站連接新北捷運環狀線Y二十站,附近有台六十四、六十五線快 速道路、國道一號等,交通路網完善,交通局綜合規劃科長吳政諺表示,預計今年底前完 成前期規劃,等完成BOT可行性研究後即可招商。 三重重新路客運停靠壅塞 可分散車流 他指出,新北市目前僅有板橋區長途客運轉運站,今年初啟用的林口轉運站,及今年十月 即將完工的三鶯轉運站,這兩處屬於市區公車及部分國道客運停靠站,溪北客運轉運站規 劃與雙捷運(機捷、環狀線)連通,提供至少兩百個汽機車位停車場,成為全市第二座長 途客運大型轉運站。 吳政諺說,溪北地區以往因為缺乏適合土地,客運業者多分散於三重區重新路沿線停靠, 導致車流壅塞,市府近年推動多個大型都市計畫變更案,包括新泰塭仔圳重劃區、蘆南蘆 北、擴大泰山楓江、五股垃圾山等,預期未來會移入大量人口,同時呼應平衡溪南、溪北 地區的發展政策,興建溪北轉運站有必要性。 採BOT方式招商 預估每年500萬旅運人次 交通局長鍾鳴時表示,國道一號三重交流道附近的客運業者皆在路邊停靠載客,造成交通 壅塞,溪北轉運站可分散車流,滿足前往中南部的國道客運旅運需求,初步規劃三十七條 路線匯聚,預估每年約有五百萬的旅運人次。 鍾鳴時說,溪北轉運站將採BOT方式招商,仿照台北市政府轉運站或南港轉運站的模式, 除提供國道客運轉乘,並有部分商業設施,招攬新創基地、百貨業、服務業或餐飲業等進 駐。 另外,捷運三鶯線預計明年完工,位於LB○八站鶯歌車站旁的三鶯轉運站預計今年十月完 工,藉由人行通廊串聯台鐵、捷運、公車、YouBike和停車場,建構公共運輸轉乘區,因 應未來新北市立美術館的觀光人潮,提供捷運轉乘及停車服務。 鍾鳴時說,為了紓緩國道三號土城、中和兩處交流道的壅塞問題,新北市提出「金城交流 道」新建計畫已獲行政院核定,將於土城、中和交流道之間新增金城交流道,預計明年底 前完成用地取得,由高速公路局負責設計、發包作業。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/NewTaipei/paper/1534432 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.131.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1660577982.A.136.html

08/15 23:43, 1年前 , 1F
....這篇新聞是不能用阿拉伯數字嗎??
08/15 23:43, 1F

08/16 00:04, 1年前 , 2F
不過三重靠重陽橋以及蘆洲要到溪北,環狀線通車前也都
08/16 00:04, 2F

08/16 00:04, 1年前 , 3F
不太便利
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08/16 00:59, 1年前 , 4F
三蘆有重陽站 環狀線蓋好也沒優勢
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08/16 01:33, 1年前 , 5F
這個就是要取代重陽
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08/16 02:13, 1年前 , 6F
喔喔看到了 那這樣857就少了清晨夜間淡水蘆洲接駁到
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08/16 02:13, 1年前 , 7F
重陽站的功能(?
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08/16 08:26, 1年前 , 8F
那個位置不是很方便 寧願去台北車站
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08/16 11:16, 1年前 , 9F
那個位置上下五股交流道會很悲劇 不看好
08/16 11:16, 9F

08/16 11:25, 1年前 , 10F
五股交流道周邊交通基本上長期處於癱瘓狀態轉運站放這裡
08/16 11:25, 10F

08/16 11:26, 1年前 , 11F
不如多搭幾站車去台北車站轉乘還比較快。
08/16 11:26, 11F

08/16 11:26, 1年前 , 12F
重陽站如果取消, 那客群就轉到台北車站了...
08/16 11:26, 12F

08/16 13:27, 1年前 , 13F
重陽站地點太好,不會取消
08/16 13:27, 13F

08/16 14:47, 1年前 , 14F
這個成立後 重陽或許會列入管制區 不再開放客運上下
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08/16 14:50, 1年前 , 15F
而且這樣像是857就可以拿掉部分早班清晨班次 恢復正常
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08/16 14:53, 1年前 , 16F
原使用重陽客群本來就得回歸台北轉運站上車
08/16 14:53, 16F

08/16 15:24, 1年前 , 17F
857的早班還是要的吧 畢竟還是唯一淡水直通蘆洲的路線
08/16 15:24, 17F

08/17 00:37, 1年前 , 18F
誰沒事早會4:00從淡水到蘆洲……
08/17 00:37, 18F

08/17 01:01, 1年前 , 19F
實際搭過4點的從淡水往板橋,至少10人,有時快坐滿人
08/17 01:01, 19F

08/17 02:14, 1年前 , 20F
別小看857 清晨還是很恐怖的 雖然已經有947了 可是客
08/17 02:14, 20F

08/17 02:14, 1年前 , 21F
群還是有點差別
08/17 02:14, 21F
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