[閒聊] 大都會客運開始在招募安坑線接駁司機了

看板Bus作者 (反或_諾拉阿古)時間4年前 (2022/07/12 22:21), 4年前編輯推噓13(13推 0噓 50→)
留言63則, 15人參與, 最新討論串1/1
無意間在104瞄到，今天放上來的，看工作地點是臺北客運新店站(624、棕7、綠1)。 https://bit.ly/3nY16xA 標題安坑線指的是安坑輕軌，預計今年底完工，雖然不知道會不會延期... 由此可知應該跟各捷運開通一樣，會出現新的接駁路線。 只不過安坑線的代表色是「卡其色」，該不會以後用「卡1」、「卡2」來稱呼吧XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.76.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1657635707.A.8E3.html
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07/12 22:42, 4年前 , 1F
難說以後新北捷運不會改顏色....(遠望淡海輕軌)
07/12 22:42, 1F
其實我比較好奇幹嘛那麼喜歡用紅色系，已經有紅色、粉紅色，又加一個朱紅色... 而且淡海輕軌除了藍海先導外，就只有紅字路線經過...朱紅色也算一種紅(？)
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07/12 22:42, 4年前 , 2F
個人猜 應該會以安1 安2來稱呼吧
07/12 22:42, 2F
也許會用K1、K2
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07/12 22:44, 4年前 , 3F
安坑輕軌的橋都已經叫做安心橋了....
07/12 22:44, 3F
推
07/12 22:57, 4年前 , 4F
那就請安心亞代言好了XDDD
07/12 22:57, 4F
笑死XDD ※ 編輯: NorAku (36.230.76.204 臺灣), 07/12/2022 23:05:03
推
07/12 23:30, 4年前 , 5F
用朱紅色原因是淡海輕軌算是紅線廣義的延伸，最早規劃也確
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07/12 23:30, 4年前 , 6F
實是紅線直接延伸，因此今年的環評出現了淡海輕軌（原淡
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07/12 23:30, 4年前 , 7F
水捷運延伸線），因此同樣邏輯套到安坑輕軌上，因為是銜
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07/12 23:30, 4年前 , 8F
接環狀線十四張站，不知有沒有可能會用黃色相關的色系
07/12 23:30, 8F
原來如此，卡其色應該算黃色系...吧
推
07/12 23:36, 4年前 , 9F
只是看這個薪資，好像也有點低吧！我以為現在客運業最低
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07/12 23:36, 4年前 , 10F
都有35K，甚至40K都不為過
07/12 23:36, 10F
這個參考用，跟跑班多寡有關。不過這個地區短程接駁就算一天跑10班，大概還是比307、2 62等黃金路線差
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07/12 23:38, 4年前 , 11F
不知這樣的薪水能不能招到人，看到不少新聞都說客運業缺工
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07/12 23:38, 4年前 , 12F
嚴重，就算調高薪水還是沒有人要應徵
07/12 23:38, 12F
經網友留言，承德幹線、307一天跑3班，月薪有7萬以上，外加績效獎金 不過客運業者固定月休大多4～6天而已，比較血汗，關於大鳥招募廣告上寫的週休二日我也 是存疑
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07/12 23:41, 4年前 , 13F
所以現階段是用棕色 之後看會不會改成金黃色
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07/12 23:42, 4年前 , 14F
或者說是香檳色 跟車輛用色結合
07/12 23:42, 14F
香1、香2，聽起來更香了(x
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07/12 23:50, 4年前 , 15F
重點是這個薪資是正常的嗎？不是常在新聞看到客運缺工嗎？
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07/12 23:50, 4年前 , 16F
最低才32k，感覺真的不太像很缺工的樣子啊
07/12 23:50, 16F
※ 編輯: NorAku (36.230.76.204 臺灣), 07/12/2022 23:51:46
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07/12 23:53, 4年前 , 17F
如果你只跑雙班制(兩人輪一台車，一天約8小時)，那確實只
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07/12 23:53, 4年前 , 18F
有3～40K
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07/13 00:02, 4年前 , 19F
07/13 00:02, 19F
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07/13 00:02, 4年前 , 20F
如果307一天開5班，月薪據說可以破10萬啦，只是工時長達1
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07/13 00:02, 4年前 , 21F
6小時(上圖這個應該是雙班制)
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推
07/13 00:24, 4年前 , 22F
薪水和單趟時間 路線營收 趟次都有關係
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07/13 00:24, 4年前 , 23F
所以榜上有名又長的承幹307薪水當然高
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不過也有一派司機喜歡中短途固定班次
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像開2號的感覺心情都很好 相對輕鬆跑起來也舒服
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07/13 00:24, 4年前 , 26F
薪水搞不好還比隔壁大鳥高
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07/13 00:32, 4年前 , 27F
最慘的應該是237，只有2個司機跑，太慢還會被客訴
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07/13 00:35, 4年前 , 28F
只要油門踩下去就是全程嗶嗶叫，不然根本來不及
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07/13 06:55, 4年前 , 29F
用金黃色會撞到中和新蘆線啦XD不過老實說卡其色也就是比
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07/13 06:55, 4年前 , 30F
較淺的棕色，到時候怕又有人說跟文湖線搞混(雖然機率不
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07/13 06:55, 4年前 , 31F
高就是)
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07/13 08:41, 4年前 , 32F
中和新蘆線捷運局說它是橘色
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07/13 09:10, 4年前 , 33F
金黃色 黃色 橘色 其實差別做好就好了
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07/13 09:14, 4年前 , 34F
再補一個棕色
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07/13 10:36, 4年前 , 35F
雖然我猜搞不好跟機場捷運一樣沿用 9xx...
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07/13 10:45, 4年前 , 36F
機場捷運屬桃園管轄，跟雙北的聯營公車無關
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07/13 12:11, 4年前 , 37F
也是有先例 例如捷運先導公車也用9xx
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07/13 12:17, 4年前 , 38F
y大說的是958~962吧 當初配合機場捷運通車新增的接駁路線
07/13 12:17, 38F
推
07/13 12:21, 4年前 , 39F
本來就是卡其色了 如果接駁公車叫安1 安2也可以吧
07/13 12:21, 39F
推
07/13 12:25, 4年前 , 40F
淡海輕軌未來應該還是要自立路網 給不同營運模式
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07/13 12:25, 4年前 , 41F
各自編號或代表色 方便旅客辨識
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推
07/14 02:28, 4年前 , 42F
安坑1安坑2把 類似藍海1～3
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07/14 10:47, 4年前 , 43F
藍海那個好像是先導，不是接駁？
07/14 10:47, 43F
推
07/14 10:53, 4年前 , 44F
我很好奇 安坑線還有開接駁的空間嗎
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07/14 10:54, 4年前 , 45F
大部分多半可能是綠X系列的轉型
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而安坑可以到十四張 但很多安坑的捷運公車搞不好較快
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07/14 13:16, 4年前 , 47F
有啊，一堆社區欸，現有的班次都是跑到綠線接駁，以後只
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07/14 13:16, 4年前 , 48F
跑安坑線班次可以增加
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推
07/14 17:45, 4年前 , 49F
感覺安坑適合開社區-輕軌-社區的路線，只是長期習慣直
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07/14 17:45, 4年前 , 50F
達綠線車站的旅客不知道會不會買單
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推
07/14 20:22, 4年前 , 51F
有點難度 安坑畢竟到的是十四張 不過轉乘綠線的還是
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07/14 20:22, 4年前 , 52F
比較多
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07/14 22:19, 4年前 , 53F
希望能救救十四張爐主地位(？
07/14 22:19, 53F
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07/15 00:47, 4年前 , 54F
看一下安坑的公車路網 其實也不用為輕軌再開新路線了
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07/15 00:48, 4年前 , 55F
現在已經把部分路線拉到安一路來走
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07/15 00:49, 4年前 , 56F
從山上下來的也會經過安一路 而安和路段輕軌就沿馬路走
07/15 00:49, 56F
推
07/15 11:06, 4年前 , 57F
直接搭到綠線車站比較方便，多轉一段簡直脫褲子放屁
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07/15 11:53, 4年前 , 58F
市區有生活機能又能直接轉乘進入台北市，為何硬要多轉
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07/15 11:53, 4年前 , 59F
乘安坑輕軌與十四張站各一次？
07/15 11:53, 59F
推
07/15 12:26, 4年前 , 60F
安坑輕軌只有往中永和板橋新莊有優勢 其他完全沒屁
07/15 12:26, 60F
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07/15 12:26, 4年前 , 61F
用
07/15 12:26, 61F
推
07/23 09:07, , 62F
安坑只要能接駁到安康路二段就有超多的公車可以坐了，接到
07/23 09:07, 62F
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07/23 09:07, , 63F
輕軌還只能到14張還蠻慘的
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