[新聞] 公車營運慘兮兮 新北提6紓困方案

看板Bus作者 (楽天女孩(辣酷甜方糖)?)時間3年前 (2022/06/04 15:15), 3年前編輯推噓10(11推 1噓 17→)
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心得評論或備註 相對於北市聯營公車慘虧到「快撐不下去」的新聞 #1Yc8iFQV (Bus) 行政機關還沒提到調整政策 新北市直接提一些幫助到業者的方案 至於能夠幫助到業者多少，就再觀察了 原文連結 https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/3949226 完整標題 公車營運慘兮兮 新北提6紓困方案 刊登媒體 自由時報記者何玉華／新北報導 刊登時間 2022/06/04 11:18 本　　文 今年受到新一波疫情的影響，新北市公車營運下降5成，新北市依據去年的紓困 方案，再提出6項紓困措施，包括價差補貼款全數預撥，離峰機動減班等，協助 公車業者分散風險，減少衝擊；台北客運總經理李建文表示，今年情況相當嚴 峻，希望政府能盡快檢討核實反映在運價。 台北客運總經理李建文指出，疫情已讓去年載客數比前年減少25％，今年至今 又比去年減少，且公車運價的18項成本，除了柴油隨油價浮動，其他無不大漲 ，再加上利息，業者真的苦不堪言；去年已經有不少業者虧掉半個資本額，今 年更嚴峻，甚至有倒閉風險。 李建文說，業者「如大旱望甘霖」，除了紓困，兩年一次的運價檢討將在下半 年登場，新北市公共汽車客運商業同業公會將根據現況提出需求，希望政府能 盡快檢討，核實反映在運價上。 交通局表示，6項紓困措施包括：一、每月載客的價差補貼款均全數預撥，每月 約1億元；二、延長公車車齡1年，減輕需立即購車負擔（每輛車350萬元）；三 、配合客源下降，離峰機動減班，以減輕業者支出，尖峰班次盡量維持服務水 準。 四、公車廣告收益原40%納入補貼款扣減項暫予取消，每月約300萬元；五、提 前啟動運價調整機制，研討疫情期間載客營收變化，合理反映於運價及成本之 中；六、持續提供防疫物資補貼，每輛車約570元，每月約140萬元。 相關閱讀 北市聯營公車慘虧「快撐不下去」 議員籲市府延長紓困補助 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3947608 #1Yc8iFQV (Bus) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.220.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1654326925.A.F27.html ※ 編輯: agantw (119.14.220.114 臺灣), 06/04/2022 15:25:07
推
06/04 15:57, 3年前 , 1F
有做事都好
06/04 15:57, 1F
推
06/04 16:17, 3年前 , 2F
北部的業者何況如此了，中南部的業者更是艱困
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06/04 18:24, 3年前 , 3F
我是覺得票價往上調個2～3元也沒問題(雖然業者說要20元)
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06/04 18:24, 3年前 , 4F
因為目前看起來油價回不去了，工資也漸漸上升
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推
06/04 21:04, 3年前 , 5F
我覺得政府應該好好統計目前的就業與運輸狀況了，政府沒
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06/04 21:04, 3年前 , 6F
有三級警戒，雙北的學校也沒有如同去年一樣全部停課，還是
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06/04 21:04, 3年前 , 7F
有一些學校實體上課，理論上來說今年的狀況應該不會比去年
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06/04 21:04, 3年前 , 8F
慘才對，那就要看居家辦公的人數到底有多少，這是一個可以
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06/04 21:04, 3年前 , 9F
參考的重要指標
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推
06/04 22:21, 3年前 , 10F
基本工資調漲、油價上漲，運量下跌，一加一減，損失就擴大
06/04 22:21, 10F
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06/05 02:24, 3年前 , 11F
直接退場或許也好
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06/05 09:07, 3年前 , 12F
「車輛延役一年」真的是救了不少滿手屆退車輛卻不
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06/05 09:07, 3年前 , 13F
見任何新車聲響的業者。但多了這一年，就來得及購（
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06/05 09:07, 3年前 , 14F
補）足屆退車的數量嗎......
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推
06/05 10:34, 3年前 , 15F
新車底盤料件要看航運的臉色吧
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推
06/05 12:02, 3年前 , 16F
哪天客運業者跟通運or遊覽車借車也不意外
06/05 12:02, 16F
推
06/05 16:32, 3年前 , 17F
現在就有囉，首都集團、捷順、和欣，一些中巴也是紅牌轉
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噓
06/06 09:03, 3年前 , 18F
減班減一堆 車上變更擠 乘客怕感染 順勢減少坐車 營收
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06/06 09:03, 3年前 , 19F
當然降
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推
06/06 09:08, 3年前 , 20F
這種就看供需吧 總不能都不減班
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06/06 09:08, 3年前 , 21F
尖離峰落差太大人力也不好調度
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06/06 12:47, 3年前 , 22F
其實不見得是乘客怕太擠，而是會搭車的乘客自己也確
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06/06 12:47, 3年前 , 23F
診出不了門也搭不了車。
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推
06/06 13:56, 3年前 , 24F
所以現在應該可以統計有多少學校停課有多少公司居家辦公了
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06/06 13:56, 3年前 , 25F
吧
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06/06 13:59, 3年前 , 26F
今天台北市恢復實體上課，運量應該會再上來
06/06 13:59, 26F
推
06/08 10:38, 3年前 , 27F
實務上 到今天為止還是沒增班
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推
06/09 01:43, 3年前 , 28F
路上的車子有變多 但因為下雨加上大家漸漸跑出來
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06/09 01:43, 3年前 , 29F
車程變長的狀況下班距就差不多
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