[情報] 台中市公車新路線申請(2021/10/31)

看板Bus作者 (血舞者)時間4年前 (2021/11/19 11:21), 4年前編輯推噓18(18036)
留言54則, 14人參與, 4年前最新討論串1/1
我無聊逛到的 https://zh.m.wikipedia.org/wiki/臺中市公車歷史 直接上PDF檔 https://reurl.cc/1oWZlm 裡面有很多已經拋出來好幾次的路線 不過這次的亮點應該是 大甲-外埔-崇德路-台中女中 豐原-國1-台中市議會 不過豐原到台中市議會看起來是全新的路線,不知道為什麼要開新線(可能是豐客接吧) 然後外埔也可以有密集的快速公車直達市中心了,看起來會繞到中國醫 總之希望這兩條線都能開成就是了 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_X01AD. -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.156.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1637292062.A.F34.html

11/19 11:23, 4年前 , 1F
豐原那條沒記錯已經放2次 這次第3次了
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11/19 11:24, 4年前 , 2F
不對,我覺得最大亮點是和欣要放棄160了
11/19 11:24, 2F
160有被捷運打到,不過影響應該不大才對

11/19 11:25, 4年前 , 3F
豐原那條很顯然是因為152尖峰爆炸開出來的新線
11/19 11:25, 3F

11/19 11:26, 4年前 , 4F
但是正線豐原市區段太繞,直達車站副線限尖峰營運
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11/19 11:27, 4年前 , 5F
我猜豐原客運想接,但是想等交通局放棄那個逛街正線
11/19 11:27, 5F

11/19 11:29, 4年前 , 6F
至於大甲女中線,循157路線上高速後,中清敦化崇德 中國醫
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11/19 11:30, 4年前 , 7F
中友台中科大 干城 台中女中 看起來是很美好
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11/19 11:30, 4年前 , 8F
彌補154沒有進三民路跟外埔的問題 但北屯段感覺很雷
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11/19 11:31, 4年前 , 9F
又塞又繞又沒學區 我猜台中客運死也不接 至少要繞衛道吧
11/19 11:31, 9F
從最近的站牌走到衛道要六分鐘 應該可以接受吧 不過繞崇德路也很奇怪 而且這樣也會丟掉曉明和小部分的文華二中客源

11/19 11:44, 4年前 , 10F
160 有點尷尬 雖然很穩定 但正線開太久 副線作不起來
11/19 11:44, 10F
※ 編輯: CharlesKSQ (114.41.156.133 臺灣), 11/19/2021 11:47:55

11/19 11:57, 4年前 , 11F
160直接做國道高鐵就好
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11/19 11:58, 4年前 , 12F
塞進去逢甲耗時而已
11/19 11:58, 12F
看了一下路線圖 160正居然是走台74橋下,的確很慢 可是進逢甲也可以提供大學生到高鐵站的需求啊 或者就是高鐵站出來-直上台74-下市政路-朝富路-160原線也可以

11/19 16:31, 4年前 , 13F
還我200
11/19 16:31, 13F
是指豐原-社口-豐富公園的200(771)嗎?

11/19 20:26, 4年前 , 14F
新200表示:
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11/20 08:01, 4年前 , 15F
160開業的時候就走新鎮和路了,現在很繞是因為走惠中路和公
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11/20 08:01, 4年前 , 16F
益路才到黎明新村,使得本來就很長的行駛時間更長了
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11/20 08:30, 4年前 , 17F
不是,最早160還是高鐵快捷時確實是環中路上74,但是因為
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11/20 08:31, 4年前 , 18F
容易客滿不能站位才改走平面
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11/20 08:31, 4年前 , 19F
開業時路線跟現在的差別除了這個就是繞林新醫院
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11/20 08:32, 4年前 , 20F
但是其實160最大客源還是逢甲大學,因為它雖然慢但是直達
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11/20 08:33, 4年前 , 21F
(其他更快的方式都需要轉車)161副只能說生不逢時
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11/20 08:33, 4年前 , 22F
更正160副,疫情期間開業,班次不好掌握,馬上三級警戒停駛
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11/20 08:34, 4年前 , 23F
(160副就是逢甲直達,青海路下74,目前疫情停駛)
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11/20 08:36, 4年前 , 24F
我的話會建議分拆,一條只到朝馬,一條直達逢甲往水湳開
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11/20 15:00, 4年前 , 25F
據說是台74不能站,才把一條抓下來用立位幫忙載
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11/21 14:13, 4年前 , 26F
怎麼感覺豐原客運最近狂丟路線啊~?
11/21 14:13, 26F
這些路線客源少班次少,替代性又比較高,而且五年一期的營運許可到期了 屎缺當然想趕快丟給別人,可是估計也沒人要撿(看東南建明要不要接) ※ 編輯: CharlesKSQ (111.82.32.99 臺灣), 11/21/2021 16:27:47

11/21 22:41, 4年前 , 27F
豐客滿可惜的,上面給不少資源但是下面路線做不起來
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11/21 23:28, 4年前 , 28F
早期的豐客因為成立早,中縣每一鄉鎮幾乎都要插旗
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11/21 23:29, 4年前 , 29F
現在生態丕變之下卻是逐步縮小規模
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11/22 13:25, 4年前 , 30F
高鐵站經74只到朝馬的路線到底難產幾年了…
11/22 13:25, 30F
現在不是有151 153 155和74 雖然這四條路線不完全一樣 不過都可以從朝馬/新光三越走74到高鐵站啊

11/22 13:45, 4年前 , 31F
高鐵經台74到朝馬不就74
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11/22 23:33, 4年前 , 32F
其實,我覺得202/203應可微幅增班,畢竟潭子公所搬到豐興
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11/22 23:33, 4年前 , 33F
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其實潭子區公所還好,主要是慈濟醫院的客流量更大 而且慈濟醫院到豐原的公車也就202/203而已,是可以稍微增班 ※ 編輯: CharlesKSQ (125.230.48.195 臺灣), 11/23/2021 07:38:55 ※ 編輯: CharlesKSQ (111.82.90.62 臺灣), 11/23/2021 09:19:59 ※ 編輯: CharlesKSQ (125.230.48.195 臺灣), 11/23/2021 12:46:26

11/23 17:15, 4年前 , 34F
我說的是「只」到朝馬,因行駛時間較短可以密集發車,另
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11/23 17:15, 4年前 , 35F
外就算沒辦法生出這樣的公車路線,少說朝馬端的搭車位置
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11/23 17:15, 4年前 , 36F
要整併統一…
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11/23 18:35, 4年前 , 37F
...真搞出這樣的路線,還有誰會去搭捷運?
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11/23 22:34, 4年前 , 38F
161培養出一堆不是不知道可以轉車,但還是要等直達的鐵
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11/23 22:34, 4年前 , 39F
票,如果只到朝馬效益恐怕有限
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11/24 09:16, 4年前 , 40F
74直達跟捷運的客群不一樣,捷運除了高鐵站到市政府之外
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11/24 09:16, 4年前 , 41F
中途還有很多站,就算有我上述的公車並不影響南屯/北屯
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11/24 09:16, 4年前 , 42F
民眾搭捷運的意願,而後者的運量才是現在就改培養起來的
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11/24 09:17, 4年前 , 43F
*該
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其他倒是可以等藍線蓋起來再說。
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11/24 13:18, 4年前 , 45F
現在綠線運量嚴重不足,忠明路到大肚山中間往高鐵站的客源
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11/24 13:18, 4年前 , 46F
也應該盡量集中到捷運上面...
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11/24 13:18, 4年前 , 47F
不能說客群不一樣
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11/24 20:28, 4年前 , 48F
我搭161路直達的原因,主要是晚上9點以後專用道班次不
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11/24 20:28, 4年前 , 49F
穩,搭捷運到市政府站,可能要10分鐘才有車。加上轉乘
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11/24 20:28, 4年前 , 50F
步行時間,等161路不會比較慢,還可能更快。
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11/24 20:29, 4年前 , 51F
反過來白天從澄清醫院到高鐵站,已經習慣搭專用道轉捷
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11/24 20:29, 4年前 , 52F
運了
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11/24 20:30, 4年前 , 53F
高鐵站只到朝馬一樣要花時間等車轉車。除非在意市民雙
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11/24 20:30, 4年前 , 54F
十優惠,我會直接搭捷運。
11/24 20:30, 54F
文章代碼(AID): #1XbnWUyq (Bus)