[新聞] 客運拒載短程 乘客、司機爆口角

看板Bus作者 (洋)時間2年前 (2021/08/03 14:45), 編輯推噓92(92推 0噓 212→)
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完整新聞標題：讓我搭車！客運拒載短程 乘客、司機爆口角 TVBS新聞 記者：郭穎 蔡明勳 2021年8月3日 12:47 台北市有乘客，1日從內湖要搭國光客運到新店，但司機表明因為是國道長途客運，無法 載短程乘客，沒想到兩人堅持上車、還對著司機抱怨，說以前都可以，怎麼現在不行，業 者解釋，這條路線這個月才接手營運，可能是民眾還沒習慣，會加強宣導。 https://i.imgur.com/G1bYuoL.jpg
圖／翻攝自爆料公社(官方粉專專屬) 才剛上車坐到位子上，兩名乘客對著司機不斷抱怨。 乘客vs.司機：「這就是國道客運，公路總局有規定，不然你給我們賺錢，我們很開心啊 。」 https://i.imgur.com/aa7XOGn.jpg
圖／TVBS(非當事司機) 他們搭的是國光客運1551路線，往返新店和基隆，沿途有松山世貿內湖，但照規定不能載 短程客人，只能在雙北和基隆上下車，他們卻從內湖攔車，想要搭到新店。 乘客vs.司機：「所以你一定要去抗議，我們也去抗議，阿伯這不是抗議就可以，因為公 路總局就是這樣(規定)。」 兩人已經上了車卻抱怨連連，其實司機原本表明拒載，但兩人堅持要搭，為了不耽誤其他 乘客，才冒著被罰風險讓他們上車。 客運業者陳永昌：「因為我們是從8月1日，禮拜天剛接駛這條新的路線，那可能消費者乘 客，還在適應當中，所以我們會在車子上，我們會貼上公告提醒。」 https://i.imgur.com/dUXV5n1.jpg
圖／翻攝自爆料公社(官方粉專專屬) 可能是民眾還不習慣，抱怨為何以前可以，現在卻不行。 國道客運和市區公車，路權不同規定也不一樣，民眾別為了貪方便為難司機。 新聞網址：https://reurl.cc/6a3RaM -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.228.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1627973101.A.1E4.html
推
08/03 14:53, 2年前 , 1F
1551
08/03 14:53, 1F
推
08/03 15:04, 2年前 , 2F
客訴就對了！
08/03 15:04, 2F
推
08/03 15:18, 2年前 , 3F
我要求直接開罰該名上車乘客 而且是重罰
08/03 15:18, 3F
推
08/03 15:33, 2年前 , 4F
這跟有沒有 能不能客訴客訴無關
08/03 15:33, 4F
→
08/03 15:37, 2年前 , 5F
重罰也要有法源
08/03 15:37, 5F
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08/03 15:41, 2年前 , 6F
那就送警察機關看看要用什麼判他們 現行公總法規只罰
08/03 15:41, 6F
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08/03 15:42, 2年前 , 7F
駕駛員 一點都不合理 希望可以對違規上車乘客開罰!!
08/03 15:42, 7F
推
08/03 16:25, 2年前 , 8F
《公路法》只能罰客運公司，沒有法源可以罰乘客
08/03 16:25, 8F
推
08/03 16:26, 2年前 , 9F
也不是罰駕駛員（業者內部懲處不算）
08/03 16:26, 9F
推
08/03 16:28, 2年前 , 10F
這只能找警察機關處理 請警察去辦他們.....
08/03 16:28, 10F
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08/03 16:29, 2年前 , 11F
因為畢竟他們違規強行上車 要全部算在駕駛頭上
08/03 16:29, 11F
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08/03 16:29, 2年前 , 12F
也不太公平，所以需要公權力介入 再有這樣的狀況就
08/03 16:29, 12F
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08/03 16:29, 2年前 , 13F
直接給他報警了.............
08/03 16:29, 13F
推
08/03 16:36, 2年前 , 14F
這就是現行的公路法大漏洞，根本就罰不到違規的乘客啊。
08/03 16:36, 14F
推
08/03 16:37, 2年前 , 15F
公路法既然不行 就來硬的 用社維法來辦這些人
08/03 16:37, 15F
推
08/03 16:46, 2年前 , 16F
不罰乘客是因為這條本來就是怕國道客運搶生意而已
08/03 16:46, 16F
推
08/03 16:46, 2年前 , 17F
果然馬上鬧出事情，該說不意外嗎...
08/03 16:46, 17F
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08/03 16:47, 2年前 , 18F
會去檢舉不就同業
08/03 16:47, 18F
推
08/03 16:53, 2年前 , 19F
但是內湖-新店這一段沒有直達 必須經由替代路線才能
08/03 16:53, 19F
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08/03 16:53, 2年前 , 20F
到達.......
08/03 16:53, 20F
推
08/03 16:56, 2年前 , 21F
事實證明，部分乘客的搭乘習慣也是要再被教育的！！！
08/03 16:56, 21F
推
08/03 17:26, 2年前 , 22F
看吧 開始吵了為何不能短程
08/03 17:26, 22F
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08/03 17:26, 2年前 , 23F
然後要看國光怎樣反應了
08/03 17:26, 23F
推
08/03 17:38, 2年前 , 24F
有些人的法律見解真棒
08/03 17:38, 24F
推
08/03 17:39, 2年前 , 25F
反正就照規定來 勸不聽 當場報警 請警方來處理
08/03 17:39, 25F
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08/03 17:40, 2年前 , 26F
叫基隆路幹線延駛啊 我猜店客會秒拒絕
08/03 17:40, 26F
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08/03 17:40, 2年前 , 27F
一切都得公事公辦 才能徹底免除爭議 不能將過全部推到
08/03 17:40, 27F
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08/03 17:40, 2年前 , 28F
開車駕駛身上..
08/03 17:40, 28F
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08/03 17:40, 2年前 , 29F
然後把責任推給沒法源的警察 很好
08/03 17:40, 29F
推
08/03 18:31, 2年前 , 30F
果真一接駛就有問題看來要改成公路客運借駛國道才有
08/03 18:31, 30F
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08/03 18:31, 2年前 , 31F
解
08/03 18:31, 31F
推
08/03 19:13, 2年前 , 32F
@u大師要來見解一下嗎
08/03 19:13, 32F
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08/03 19:14, 2年前 , 33F
他只寫無票或不依定價
08/03 19:14, 33F
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08/03 19:14, 2年前 , 34F
若新店上車,付到基隆的車資(有依定價),可在內湖下嗎?
08/03 19:14, 34F
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08/03 19:15, 2年前 , 35F
這段根本沒替代路線阿，轉乘又要繞、多時間
08/03 19:15, 35F
→
08/03 19:39, 2年前 , 36F
前一家不做之前不知道有沒有宣傳一下正確資訊...
08/03 19:39, 36F
推
08/03 20:45, 2年前 , 37F
基隆路幹線延駛...... 店客：別鬧了
08/03 20:45, 37F
推
08/03 22:47, 2年前 , 38F
只能207+650了
08/03 22:47, 38F
推
08/03 23:21, 2年前 , 39F
要限制至少也要配套吧 公總是在不食人間煙火幾點的
08/03 23:21, 39F
還有 225 則推文
推
08/05 15:37, 2年前 , 265F
對，打錯字
08/05 15:37, 265F
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08/05 15:58, 2年前 , 266F
整套法規掃過一遍 感覺....
08/05 15:58, 266F
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08/05 15:59, 2年前 , 267F
<公路汽車客運業>還要再分出一類<國道汽車客運業>
08/05 15:59, 267F
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08/05 16:00, 2年前 , 268F
然後 國道/公路/市區汽車客運業 這部分需要重寫並釐清了
08/05 16:00, 268F
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08/05 16:17, 2年前 , 269F
改制953就要看基隆客運要不要接了 起點要在新北市 看是
08/05 16:17, 269F
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08/05 16:17, 2年前 , 270F
不是要從瑞芳繞去基隆
08/05 16:17, 270F
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08/05 16:18, 2年前 , 271F
更正一下， 是改制成9字頭
08/05 16:18, 271F
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08/05 16:19, 2年前 , 272F
就法規不符現行需求 有人卻還在檢討乘客+背鍋的國光
08/05 16:19, 272F
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08/05 16:23, 2年前 , 273F
不想為了幾隻貓要改那麼多，就開放短程就好了 順便統計
08/05 16:23, 273F
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08/05 16:23, 2年前 , 274F
一下搞不好內湖往返公館景美新店搭1551的說不定一天還
08/05 16:23, 274F
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08/05 16:23, 2年前 , 275F
沒100人， 聯營公車集團會計較這1500-3000而投下反對
08/05 16:23, 275F
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08/05 16:23, 2年前 , 276F
票是要笑死誰
08/05 16:23, 276F
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08/05 16:25, 2年前 , 277F
日營收影響1500-3000元根本鳳毛麟角吧 （茶）
08/05 16:25, 277F
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08/05 16:41, 2年前 , 278F
法規不符現況需重新寫過+1
08/05 16:41, 278F
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08/05 16:42, 2年前 , 279F
這跟為了幾隻貓無關 全台應該也有其他類似1551問題的路線
08/05 16:42, 279F
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08/05 16:56, 2年前 , 280F
應該沒多少吧。 離開台北車都那麼少了還分公車可載 客
08/05 16:56, 280F
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08/05 16:56, 2年前 , 281F
運不能載 是想逼誰
08/05 16:56, 281F
推
08/05 20:22, 2年前 , 282F
法規不符現實+1，現行法規至少都是30年前訂的甚至可
08/05 20:22, 282F
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08/05 20:23, 2年前 , 283F
能更早，時空背景早就變了以前根本沒有快速公車的
08/05 20:23, 283F
→
08/05 20:23, 2年前 , 284F
觀念
08/05 20:23, 284F
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08/05 22:08, 2年前 , 285F
法規彈性的話說不定路線就會調整了，客運載不到城際客
08/05 22:08, 285F
→
08/05 22:08, 2年前 , 286F
還要撐
08/05 22:08, 286F
推
08/06 13:20, 2年前 , 287F
法規不符現實+1
08/06 13:20, 287F
→
08/06 13:23, 2年前 , 288F
1210、1211也是改制後才開放短途上下客
08/06 13:23, 288F
→
08/06 13:23, 2年前 , 289F
過時的法規該改了，法律是死的人是活的，可以修法
08/06 13:23, 289F
→
08/06 13:50, 2年前 , 290F
其實以前1210和1211都可以搭短程(除了1210台北上車
08/06 13:50, 290F
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08/06 13:50, 2年前 , 291F
台北下車有些司機會拒載)，收費是一段票，用學生票
08/06 13:50, 291F
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08/06 13:51, 2年前 , 292F
搭短程還有學生優惠(扣12元)，如果跨國道反而是全
08/06 13:51, 292F
→
08/06 13:51, 2年前 , 293F
票收費沒有學生優惠
08/06 13:51, 293F
推
08/07 00:16, 2年前 , 294F
公車路線就是一攤死水，看看中和經基隆路直達台北市政府
08/07 00:16, 294F
→
08/07 00:16, 2年前 , 295F
多年來竟然只有假日停駛的950和通勤專車，實在不可思議
08/07 00:16, 295F
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08/07 00:17, 2年前 , 296F
650班次那麼密集就是基隆路路線太少造成的
08/07 00:17, 296F
→
08/07 00:25, 2年前 , 297F
1032表示:
08/07 00:25, 297F
推
08/07 00:53, 2年前 , 298F
650是幹線啊 本來就車會很多
08/07 00:53, 298F
→
08/07 00:54, 2年前 , 299F
你以為是民生幹線在那邊瞎搞嗎
08/07 00:54, 299F
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08/07 00:55, 2年前 , 300F
650就算乘客不夠多 就是景美萬隆上車還有座位 班次也一
08/07 00:55, 300F
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08/07 00:55, 2年前 , 301F
樣不少
08/07 00:55, 301F
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08/07 00:58, 2年前 , 302F
店客6條路線都是熱門路線 沒在管你是不是跟捷運重疊
08/07 00:58, 302F
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08/07 01:03, 2年前 , 303F
而且店客很少在那邊繞來繞去搖車
08/07 01:03, 303F
→
08/07 01:04, 2年前 , 304F
你會比較的話拿518出來跟650對照就知道了
08/07 01:04, 304F
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