[新聞] 賣地賺5億，桃客只先還1244萬，公總不接

看板Bus作者 (yeh人)時間3年前 (2021/03/07 09:04), 編輯推噓17(17推 0噓 23→)
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【獨家】賣地賺5億還錢慢吞吞！桃園客運欠政府2.3億只吐回1244萬　公總不接受 桃園客運浮報大客車購車款詐領公路總局補助款，多A了1244萬3840元，去(2020)年12月 遭法院判決詐欺，公路總局今(2021)年2月決定撤銷所有購車補助，追回2.3億元，創下首 例，而桃園客運日前提出還款計畫，規劃今年底先還1244萬元且分4期，其餘將提行政救 濟，救濟不成再說，但桃園客運最近才剛賣地進帳5億元，現金流並無問題，卻只願分期 償還且只還零頭，對此公路總局明確表態不會接受，追回款項態度不會改變。 相關 桃園客運2016年採購10輛大客車、75輛低底盤公車共85輛，可向公路總局申請汰舊換新補 助，未料卻與車商講好造假合約金額，製作3億5626萬元的不實購車合約，向公路總局多 詐領1244萬3840元補助款，雙方再透過廣告等合作關係、將錢再匯給桃園客運，該案鬧上 法院後，桃園客運已遭判詐欺。 在該詐領案中，桃園市政府管轄的市區公車佔60輛，公路總局新竹監理所管轄的公路客運 有25輛，公路總局依《行政程序法》第117條及第119條，決定撤銷所有購車補助，2月初 已分函桃市府追回市區公車汰換補助款1.8億元，新竹區監理所則追回公路客運補助款437 9萬7515元；目前新竹監理所已火速發函要求桃園客運3月1日前提出還款計畫，桃園市政 府則僅要求該公司3月底前說明，未要求提還款計畫。 根據桃園客運提報新竹監理所還款計畫，將先償還桃園地方法院判決溢領金額1244萬3840 元，分別在今年3月底、6月底、9月底和12月底，分4期各別還款310萬元，其餘將提行政 救濟，而桃園市政府雖僅未要求該公司提還款計畫，但桃園客運規劃該1.8億元將提行政 救濟，等同被政府追討2.3億元，僅先償還6%，其餘近2億元則「慢慢來」。 不過，桃園客運近期才剛賣出一塊土地，進帳5億元，欠政府錢，卻只先還1244萬元，還 要分4期，引發外界質疑「把政府當塑膠」，對此公路總局稱，業者計畫先還1244萬元， 「不要以為繳完1244萬元，後面就可以用還，這是一廂情願，公路總局會把全部補助款追 回來」。 公路總局表示，提出行政救濟是業者權益，但與還款是兩回事，不衝突，該局本就有權撤 銷整個補助案，並依法追回補助款，不是1244萬元還完就沒事。 桃園客運總經理陳雅玲則回應，桃園客運有誠意解決問題，因去(2020)年12月法院已有判 決，購車補助溢領是事實，公司願意還，本就打算判決確定即可返還溢領部分，但因該案 正在上訴階段，考量上訴後金額可能有異動，律師建議上訴結果確定後再還，不過公路總 局希望可先償還，為表現 誠意，才規劃分期還款。 陳雅玲也說，桃園客運近期確實賣地進帳5億元，手上是有現金，但考量桃客確實有購車 ，補助款全繳回不符比例原則，董事會也認為該案仍未定讞，不用一次還清，所以決定先 還1244萬元即可。(李姿慧／台北報導) https://tw.appledaily.com/life/20210307/JWBTO3YYIBF3RAGJ6MTBXF3SCI/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.173 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1615079054.A.0DB.html
推
03/07 09:08, 3年前 , 1F
倒掉算了
03/07 09:08, 1F
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03/07 09:13, 3年前 , 2F
該說桃客不意外……嗎？
03/07 09:13, 2F
推
03/07 09:19, 3年前 , 3F
\倒一倒/
03/07 09:19, 3F
推
03/07 09:20, 3年前 , 4F
不想還?那就乾脆查扣 and 收回部分路權 看他們怕不怕
03/07 09:20, 4F
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03/07 09:23, 3年前 , 5F
任意查扣或收回路權於法無據只會引起更多爭議
03/07 09:23, 5F
推
03/07 09:42, 3年前 , 6F
一般民眾欠稅就查封車子查封房子 桃客欠錢拔掉路線不是
03/07 09:42, 6F
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03/07 09:42, 3年前 , 7F
剛好而已嗎？
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03/07 09:51, 3年前 , 8F
依據法源不同，而且一般民眾也是要等強制執行命令下來
03/07 09:51, 8F
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03/07 09:52, 3年前 , 9F
才能執行不是嗎?
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推
03/07 10:27, 3年前 , 10F
放一家爛公司在那邊秀下限 政府是沒法律來處理嗎？
03/07 10:27, 10F
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03/07 10:43, 3年前 , 11F
呃...所以之前大有307被拔路權也是出事之後「馬上」就
03/07 10:43, 11F
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03/07 10:44, 3年前 , 12F
被拔嗎?
03/07 10:44, 12F
推
03/07 10:48, 3年前 , 13F
重點是收回路權部分，目前公路法47條只有針對經營不善
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03/07 10:48, 3年前 , 14F
有這方面的處理，但補助款跟經營不善有直接關聯??
03/07 10:48, 14F
推
03/07 11:14, 3年前 , 15F
板主舉例反而突顯之後蝶戀花事件拔友力通運的突兀
03/07 11:14, 15F
推
03/07 11:32, 3年前 , 16F
蝶戀花是因為重大到影響人生安全吧？
03/07 11:32, 16F
推
03/07 11:32, 3年前 , 17F
老實說未必能說別家都沒問題，不知為何桃客被針對
03/07 11:32, 17F
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03/07 12:45, 3年前 , 18F
既然在訴訟程序中，不懂交通部為甚麼不直接提假扣押
03/07 12:45, 18F
推
03/07 15:26, 3年前 , 19F
撤銷的處分就可以當執行名義了
03/07 15:26, 19F
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03/07 17:16, 3年前 , 20F
今天換成中壢客運一樣會被針對，桃園公車多為寡佔市場，桃
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03/07 17:16, 3年前 , 21F
客又是其中規模最大、歷史最悠久的業者，自然會高規格檢視
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03/07 20:03, 3年前 , 22F
因為我認為被害者這一端會刻意讓法律程序延遲走完
03/07 20:03, 22F
推
03/07 20:07, 3年前 , 23F
不知道當年尊龍、飛狗發生重大意外後，多久才被拔路權
03/07 20:07, 23F
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03/07 20:49, 3年前 , 24F
行政程序法127條4項，撤銷處分未確定前不能移送執行
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03/07 20:50, 3年前 , 25F
而受補助的車輛都接受管制註記不得移轉，所以應該也
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03/07 20:50, 3年前 , 26F
沒有假處分的問題
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03/07 20:52, 3年前 , 27F
這案子反而是突顯長期以來監理法規的不完善
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03/07 20:52, 3年前 , 28F
如果公總當年採用行政契約的方式補助，然後約定業者
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03/07 20:53, 3年前 , 29F
在違約時自願接受強制執行今天就沒有這個問題了
03/07 20:53, 29F
推
03/07 21:10, 3年前 , 30F
沒辦法，市區客運這塊補助還是地方政府的，公總不會介入這
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03/07 21:10, 3年前 , 31F
部分的補助，只能就公路客運部份限制，業者也比較喜歡地方
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03/07 21:10, 3年前 , 32F
市區客運這一塊，不喜歡直接面對公總
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推
03/07 21:58, 3年前 , 33F
這種詐欺案不只桃客啦 真查下去就一串粽子了
03/07 21:58, 33F
推
03/08 08:45, 3年前 , 34F
噁心的桃客
03/08 08:45, 34F
推
03/08 08:55, 3年前 , 35F
原來是被客運耽誤的地產商
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03/08 13:31, 3年前 , 36F
叫五隻羊去討不會
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推
03/08 15:52, 3年前 , 37F
地產不是另外開一家桃大建設了嗎？
03/08 15:52, 37F
推
03/08 16:05, 3年前 , 38F
爛客運不倒嗎？
03/08 16:05, 38F
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03/09 21:13, 3年前 , 39F
怎麼覺得雖喊不接受，但沒啥積極動作，好像在等對方
03/09 21:13, 39F
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03/09 21:13, 3年前 , 40F
脫產
03/09 21:13, 40F
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