Fw: [新聞] 公車運量半年減45萬人次 議員轟:只會彩

看板Bus作者 (andy3021515)時間6年前 (2019/08/16 18:25), 6年前編輯推噓6(6020)
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※ [本文轉錄自 TaichungBun 看板 #1TLeH2UP ] 作者: andy3021515 (andy3021515) 看板: TaichungBun 標題: [新聞] 公車運量半年減45萬人次 議員轟:只會彩 時間: Fri Aug 16 18:23:59 2019 自由 台中公車運量半年減45萬人次 議員轟:只會彩繪公車 2019-08-16 09:38 〔記者蔡淑媛/台中報導〕台中市公車運量半年來節節衰退!民進黨議員江肇國指今年 1月份1117萬人次,下跌到6月份的1072萬人次,減少超過45萬人次,抨擊市長盧秀燕選 前提出「交通任意門」政見,但公車雙十吃到飽今年確定跳票,市府不改善服務品質, 提高民眾搭乘意願,難道彩繪公車、請民眾打卡,就能提升運量。 江肇國指出,調閱資料發現台中市公車運量今年明顯衰退,與去年同期相較,更已連4月 下滑,衰退幅度還越來越大,今年起公車運量不增反減,從1月份的1117萬人次,下跌到 6月份的1072萬人次,減少超過45萬人次。而與去年相較,除二月因基期較低,未見衰退 外,上半年幾乎每個月都是負成長,而且4到6月的衰退幅度更是逐月擴大。 江肇國表示,盧市長選前提出「交通任意門」政見,說要提升民眾搭乘大眾交通工具的 意願,並且等運量增加,還要興建更多條捷運,可惜現在只看到市府在大力宣傳彩繪公 車,想把公車變成打卡熱點。江肇國認為,彩繪公車對民眾來說的確是個歡樂的小確幸 ,但能帶來多少實質的運量實在令人懷疑。市府不要再劃錯重點,應趕快認清問題,擬 出務實的交通政策,才是當務之急。 江肇國也說,台中市公車公車免費政策施行近8年,搭乘人次有明顯提升。林佳龍前市長 將免費里程加碼至10公里,更將公車開進谷關,滿足當地民眾的需求,成功讓搭乘率超 過6%,年運量超過1.36億人次,但今年開始公車運量卻不增反減,已減少超過45萬人次 ,4到6月的搭乘衰退幅度更是逐月擴大。 江肇國批評,僅在彩繪公車上作文章,或是iBike新增了一站就急著花大錢買廣告,江肇 國質疑,難道邀請民眾拍照打卡就能提升公車運量嗎?公車運量連月下滑,市府如果還 不能正視問題,提不出有效對策,只會花錢做宣傳,那實在不懂交通局還留著幹嘛,是 不是乾脆併入新聞局算了。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2886255 --- 終於醒過來啦 果然 政黨輪替才會開始做事 上半年的補助方式是林市府編的里程補助 https://i.imgur.com/OzpqMwA.jpg
圖:台中點 2017年就開始衰退了 卻不見議員出來質詢 不過衰退就是衰退 這倒該檢討 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.131.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1565951042.A.799.html ※ 編輯: andy3021515 (220.134.131.80 臺灣), 08/16/2019 18:25:10 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: andy3021515 (220.134.131.80 臺灣), 08/16/2019 18:25:39

08/16 18:30, 6年前 , 1F
佳龍踹共呀
08/16 18:30, 1F

08/16 18:36, 6年前 , 2F

08/16 18:38, 6年前 , 3F
衰退有很多原因,不見得是補貼制度
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08/16 18:39, 6年前 , 4F
真的要講佳龍多差,那104-107成長?
08/16 18:39, 4F

08/16 19:21, 6年前 , 5F
15年之後就進入高原期了
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08/16 19:22, 6年前 , 6F
公車系統也快要達到限界了
08/16 19:22, 6F

08/16 19:37, 6年前 , 7F
桃園好慘,漲太兇把通勤族嚇跑
08/16 19:37, 7F

08/16 20:20, 6年前 , 8F
單位是人次,解讀要很小心啊
08/16 20:20, 8F

08/16 20:20, 6年前 , 9F
人次減少也有可能是轉乘的數量少了,或計算基準有變
08/16 20:20, 9F

08/16 20:21, 6年前 , 10F
像雙北改上下車刷卡,統計上就不知道會不會從段次變
08/16 20:21, 10F

08/16 20:21, 6年前 , 11F
真正的人次,畢竟以前其實只有段次的數據
08/16 20:21, 11F

08/16 20:22, 6年前 , 12F
如果以桃園來說還有跨縣市的公路客運會搶客源
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08/16 20:23, 6年前 , 13F
例如原本坐市區公車到車站轉乘的旅客改搭國道路線等
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08/16 20:23, 6年前 , 14F
除非把國道客運的量也一起比較,否則難下定論
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08/16 20:25, 6年前 , 15F
總之會造成人次變化的因素太多了,不能單看數字
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08/16 21:46, 6年前 , 16F
高雄表示:嫩 學我一樣不做不錯不就好了
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08/16 22:18, 6年前 , 17F
高雄運量應該也是不惶多讓的衰減..
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08/16 22:23, 6年前 , 18F
因管理不善?
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08/16 22:32, 6年前 , 19F
高雄公車免費退場
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08/17 11:08, 6年前 , 20F
不知能否請議員問一下前任市長的BRT爛尾...
08/17 11:08, 20F

08/17 11:17, 6年前 , 21F
狗肉滿街跑
08/17 11:17, 21F

08/17 13:45, 6年前 , 22F
08/17 13:45, 22F

08/17 13:53, 6年前 , 23F
林佳龍跟王義川搞爛台中市公車
08/17 13:53, 23F

08/18 07:41, 6年前 , 24F
前幾年罵王罵龍很大聲的ID們 最近看到壞新聞都噤聲
08/18 07:41, 24F

08/18 07:43, 6年前 , 25F
根本不是真心關心台中公車...
08/18 07:43, 25F

08/19 08:19, 6年前 , 26F
不知道總班次量的變化如何?另,新聞裡市府好像沒回答
08/19 08:19, 26F
文章代碼(AID): #1TLeIa-9 (Bus)