[情報] 統聯705 7/1停駛

看板Bus作者 (帝愛)時間5年前 (2019/06/14 17:36), 編輯推噓32(32推 0噓 34→)
留言66則, 25人參與, 5年前最新討論串1/1
下午在高鐵桃園站，看候車區改變的月台動線 想說還為705維持單用第一月台 但剛剛看統聯官網 桃園705公車7/1起停駛 算一算班次，還有34來回 票價30元也不會說貴，還是被機捷打趴 今天11點多，我哭暈在廁所，現在又要為喜歡的路線停駛哭暈了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.247.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1560504997.A.5E1.html
推
06/14 17:37, 5年前 , 1F
機捷的問題還是在班距
06/14 17:37, 1F
推
06/14 17:55, 5年前 , 2F
當初不是有人說機捷通車後705生意一樣好嗎?!每次看到搭
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06/14 17:55, 5年前 , 3F
的人數不超過5人，而且現在705班距幾機捷更大，根本沒優
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06/14 17:56, 5年前 , 4F
勢，早就該停了。
06/14 17:56, 4F
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06/14 18:11, 5年前 , 5F
終於完成階段性任務下台一鞠躬了
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06/14 18:12, 5年前 , 6F
感謝705曾經為高鐵與桃機間接駁所做出過的貢獻
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推
06/14 18:16, 5年前 , 7F
為什麼11點多要哭暈？
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推
06/14 18:19, 5年前 , 8F
但機捷的點對於其他地區轉車來的很不友善 車到車跑常有
06/14 18:19, 8F
推
06/14 18:19, 5年前 , 9F
可能要準備下去用倍利卡買啤酒了吧....
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06/14 18:19, 5年前 , 10F
或者是在廁所刻骰子刻壞了
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06/14 18:20, 5年前 , 11F
特別是170到正好目送機捷離開
06/14 18:20, 11F
推
06/14 18:44, 5年前 , 12F
不看暱稱還在想說什麼
06/14 18:44, 12F
推
06/14 19:13, 5年前 , 13F
705的話搭過一次，因為前半部分通通拿來放行李，所以必須
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06/14 19:13, 5年前 , 14F
在前門刷卡以後再到後面上車，算是挺奇葩的
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推
06/14 19:57, 5年前 , 15F
機捷壢車延伸段如果通車，170也會很昂艱困，幸好延伸段是
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06/14 19:57, 5年前 , 16F
百年建設之一
06/14 19:57, 16F
推
06/14 21:41, 5年前 , 17F
機捷通車後705生意就大降班次大減，去年10月機捷又調
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06/14 21:41, 5年前 , 18F
降10元到機場只要25，客運30的優勢更是被打趴了，如今
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06/14 21:41, 5年前 , 19F
停駛也不覺得意外
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推
06/14 22:35, 5年前 , 20F
若說還有午夜班次或許還有救
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06/14 22:36, 5年前 , 21F
不然就變成要靠中壢或台中或台北往機場
06/14 22:36, 21F
推
06/14 22:40, 5年前 , 22F
705其實最大的問題 大概就是那個行李放置區了......
06/14 22:40, 22F
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06/14 22:41, 5年前 , 23F
因為以前輪椅區塞滿行李 不只被抗議 安全也有疑慮..
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06/14 22:42, 5年前 , 24F
且對輪椅身障人士搭乘權益頗不尊重..若會開罰早就罰了
06/14 22:42, 24F
推
06/14 23:09, 5年前 , 25F
705其實可以跟208併線營運
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06/14 23:09, 5年前 , 26F
不用轉車應該還有一點誘因
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06/14 23:11, 5年前 , 27F
在5059 5089 之外另一個連結機場與台鐵車站的方案
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06/14 23:14, 5年前 , 28F
哈 以前有在機場統聯櫃檯賣過705車票，真感慨
06/14 23:14, 28F
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06/14 23:16, 5年前 , 29F
沒機捷的時候，生意真的很好，只要飛機落地，班班客滿
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06/14 23:22, 5年前 , 30F
很多老外以為桃園高鐵站就是台北站 都要解釋一番
06/14 23:22, 30F
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06/14 23:37, 5年前 , 31F
問題高鐵沒有午夜班次
06/14 23:37, 31F
推
06/15 08:44, 5年前 , 32F
不如說是因為機捷現在多了高鐵末班車可以轉乘去機場的班次
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06/15 08:44, 5年前 , 33F
，所以705更不需要存在了吧！
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推
06/15 08:52, 5年前 , 34F
機捷班距不是問題 是班次沒有配合高鐵安排
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06/15 08:53, 5年前 , 35F
用停車時間微調班距
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推
06/15 09:16, 5年前 , 36F
不如說幾乎沒多少路線配合高鐵停站時刻安排班距的（暈）
06/15 09:16, 36F
推
06/15 10:03, 5年前 , 37F
台鐵多少有啦 苗栗就還不錯(不計外力誤點)
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06/15 10:03, 5年前 , 38F
但是六家沙崙都只配合6xx 高鐵有些時段6只有一班
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06/15 10:03, 5年前 , 39F
結果就會接不上其他班次例如8xx或2xx
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06/15 10:03, 5年前 , 40F
六家也只配合往返台北和六家線的 從南部出發接不好
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推
06/15 10:24, 5年前 , 41F
705應該用遊覧車比較適合不應該用低地板才有地方擺
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06/15 10:24, 5年前 , 42F
行李
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06/15 10:48, 5年前 , 43F
獨立路線的機捷和台鐵六家線可以配合高鐵調整
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06/15 10:48, 5年前 , 44F
大家一起定型化
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推
06/15 13:20, 5年前 , 45F
希望706可以因此增班
06/15 13:20, 45F
推
06/15 14:16, 5年前 , 46F
以前沒有機捷搭公車還要排隊等嘞
06/15 14:16, 46F
推
06/15 16:19, 5年前 , 47F
用低底盤運量有限 行李又沒地方放 其實很不理想
06/15 16:19, 47F
推
06/15 16:59, 5年前 , 48F
706可考慮繞駛青埔
06/15 16:59, 48F
推
06/15 17:53, 5年前 , 49F
...那這樣會變成新的高鐵快捷巴士桃園線吧！
06/15 17:53, 49F
推
06/15 23:14, 5年前 , 50F
搭過好幾次，在沒機捷的時候很方便又不用跑上跑下
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06/15 23:14, 5年前 , 51F
雖然早就知道總有一天會停駛，不過還是來得有點快啊...
06/15 23:14, 51F
推
06/15 23:17, 5年前 , 52F
已經多跑了2年多 真的是功成身退
06/15 23:17, 52F
推
06/15 23:47, 5年前 , 53F
因為機捷後來在區間降價後 705就真的沒有生存空間了..
06/15 23:47, 53F
推
06/16 00:01, 5年前 , 54F
705放行李真的是一個很大的問題
06/16 00:01, 54F
推
06/16 01:09, 5年前 , 55F
懷念那時候連遇到續假期，至少要排隊20分鐘以上的705人
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06/16 01:09, 5年前 , 56F
潮
06/16 01:09, 56F
推
06/16 03:52, 5年前 , 57F
機捷一列車 可載運的人抵10幾台705吧
06/16 03:52, 57F
推
06/16 12:12, 5年前 , 58F
那之後桃園高鐵站怎麼到桃園機場阿~?
06/16 12:12, 58F
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06/16 12:18, 5年前 , 59F
樓上在問啥...
06/16 12:18, 59F
推
06/16 12:20, 5年前 , 60F
高鐵站出去旁邊就是機捷入口阿.........
06/16 12:20, 60F
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06/16 14:10, 5年前 , 61F
我蠢了.....完全沒聯結到哈哈哈哈哈
06/16 14:10, 61F
推
06/16 15:21, 5年前 , 62F
問題是半夜不就沒有車了嗎...
06/16 15:21, 62F
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06/16 15:24, 5年前 , 63F
半夜也沒高鐵呀
06/16 15:24, 63F
推
06/16 17:12, 5年前 , 64F
半夜需要的是接駁到中壢服務區跟台北市中心的巴士
06/16 17:12, 64F
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06/16 17:13, 5年前 , 65F
現在看起來也都已經有路線服務
06/16 17:13, 65F
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06/16 17:18, 5年前 , 66F
還好前陣子剛搭過一次
06/16 17:18, 66F
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