[閒聊] 若欣欣294路延長至民生社區、松機？

看板Bus作者 (Cien años)時間6年前 (2018/03/22 19:54), 6年前編輯推噓3(3推 0噓 13→)
留言16則, 4人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
294路經歷多次改線 今日的走法為動物園發車，走人煙稀少的秀明路一段，進入溝子口後轉進懷恩隧道 沿著辛亥路接敦化南路，卻僅僅開至敦南圓環迴轉，完全不觸及敦北商業區以及東區 相當沒有誠意，平日尖峰行駛似乎已仁至義盡 為何不繞進木柵市場（不用繞政大），行駛敦化北路 在民生東路四段右轉，進入單向設站區間 並於民生社區圓環左轉往民權東路，抵達松山機場後貫穿敦化南北路回木柵 以下兩種營運模式可交錯發車，僅末端順序對調： 294A 動物園-民生社區-松山機場 294B 動物園-松山機場-民生社區 可以預期乘客不會增加太多，但至少能有295路的水準吧？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.192.86 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1521719648.A.7B2.html
推
03/22 20:33, 6年前 , 1F
一條路線就夠了吧 直接去機場迴轉
03/22 20:33, 1F
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03/22 20:33, 6年前 , 2F
如果仍然維持一段票，應該會乘客增加不少
03/22 20:33, 2F
推
03/22 20:35, 6年前 , 3F
老實說沒什麼搞頭吧，民權東路那頭根本鳥不生蛋的啊，還
03/22 20:35, 3F
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03/22 20:35, 6年前 , 4F
不如照905那樣的走法然後返程像262一樣繞駛松山機場，我想
03/22 20:35, 4F
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03/22 20:35, 6年前 , 5F
這樣走可能比較有搞頭一點，也許可以撿到262、905民生社
03/22 20:35, 5F
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03/22 20:35, 6年前 , 6F
區到忠孝敦花間的散客
03/22 20:35, 6F
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03/22 20:37, 6年前 , 7F
沿途可以搭配廣播系統，由司機一站一站廣播拉客
03/22 20:37, 7F
我的想法是民生東路五段-三民路-民權東路-松山機場-敦化北路 單循環的概念，而民權東路並不是主要載客的目標 抑或順序顛倒過來，所以有了A線B線的構想 ※ 編輯: FastLane (114.25.192.86), 03/22/2018 20:57:42
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03/22 21:30, 6年前 , 8F
走905的走法比較有效 前一條這樣走的已經縮到機場了
03/22 21:30, 8F
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03/22 21:32, 6年前 , 9F
再前一條直接跳過民生社區拉到內湖
03/22 21:32, 9F
推
03/23 02:27, 6年前 , 10F
不然還有另外一個方案就是跟同公司行駛的903併線成一條，
03/23 02:27, 10F
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03/23 02:27, 6年前 , 11F
沿用903註銷294然後改為兩段票收費，分段緩衝區設在忠孝
03/23 02:27, 11F
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03/23 02:27, 6年前 , 12F
敦花至三民國小
03/23 02:27, 12F
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03/23 02:37, 6年前 , 13F
頭末班車為改為5：40—21：30發車間距為尖峰15—20離峰20
03/23 02:37, 13F
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03/23 02:37, 6年前 , 14F
—30假日為40—60，不知這樣是否會有搞頭？
03/23 02:37, 14F
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03/23 11:35, 6年前 , 15F
敦花是啥？
03/23 11:35, 15F
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03/23 12:19, 6年前 , 16F
就種了草的敦化 (無誤)
03/23 12:19, 16F
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