[新聞] 桃園後站往雙北 暑假搭國道9089半價

看板Bus作者 (C'est La Vie)時間6年前 (2017/07/28 23:59), 編輯推噓13(1308)
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桃園火車站後站第一條開往雙北的國道客運6月上路,沿線行經前站、八德小大湳、大湳 再接國道三號往新北板橋、台北萬華、古亭等交通節點,市長鄭文燦今天視察9089營運情 形,肯定其提供民眾多元選擇,即日起至8月底可享半價優惠搭乘。 市府交通局指出,八德大湳地區人口發展迅速,雙北通勤需求增加,目前統聯客運營運的 1659路線,規畫ABC三線,顯見有潛在乘車需求,不過該條路線須從捷運永寧站才能抵達 台北市區。 考量桃園火車站後站乘車需求,由中壢汽車客運、指南客運聯營的國道客運9089在6月上 路,平日往返114班次、假日往返70班次,不僅方便桃園、八德居民往返雙北,更是第一 條從桃園後站發車的國道客運。 國道客運9089上路以來,每天搭乘約七、八百人,仍在培養運量,鄭文燦今天到後站視察 9089營運情形,他說,北北桃生活圈通勤人口眾多,除了鐵路、捷運,公車客運運輸也是 重要一環,9089十餘輛車皆為新車,還有無障礙車型,希望民眾多加利用。 新竹區監理所長林翠蓉說,9089從桃園大湳直達新北板橋車站,車程30分鐘,若到台北萬 華車站約40分鐘,還可轉乘捷運松山新店、淡水信義、中和新蘆線,票價桃園往板橋全票 60元,往台北市區80元,開通後至8月底有半價優惠。 中壢監理站長吳金全說,9089班次屬密集,平日尖峰約10到15分鐘一班,離峰約20到30分 鐘一班,例假日則約20至30分鐘一班車,以尖峰通勤時間而言,搭乘客運是較為舒適的選 擇,不必人擠人。 from~ goo.gl/rsqtSa -- Peace & Love -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.14.41 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1501257597.A.A2A.html

07/29 03:43, , 1F
9089最大缺點應該是後站到前站又繞又塞
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07/29 08:49, , 2F
住在大湳這邊的我倒是覺得是車資貴了點
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07/29 09:33, , 3F
他的路線很詭異@@
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07/29 09:35, , 4F
30分鐘可以到板橋?還以為上班時間蠻塞的
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07/29 10:00, , 5F
桃園的新路線為了閃桃客,都是又長又繞
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07/29 12:18, , 6F
是為了閃桃客還是為了兌現市長對里長的支票?
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07/29 12:39, , 7F
主要客源應該在省道跟大湳,前站彎繞近似回送
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07/29 12:42, , 8F
如果從香榭儷舍坐的話,差不多30分鐘可到板橋
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07/29 13:29, , 9F
桃園─板橋根本沒搞頭阿(拼不過台鐵),等環狀線通車生意
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07/29 13:30, , 10F
會不會比較好一點
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07/29 13:35, , 11F
最重要還是要增停府中,直走文化路華江橋改停致理科大和
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07/29 13:36, , 12F
捷運龍山寺站
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07/29 14:06, , 13F
閃桃客,不單是這條在繞....
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07/29 14:48, , 14F
刻意閃板橋,萬華車站 停府中站跟致理科大或龍山寺站不知
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07/29 14:48, , 15F
會比較好
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07/29 18:35, , 16F
桃園火車站跟本拼不過台鐵+1 縮短到桃園監理站發車比較好
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07/29 23:41, , 17F
這車主要賣位置的吧?
07/29 23:41, 17F

07/31 16:26, , 18F
如果是對後站的人,出發後直接走介壽路較有吸引力,不然太久
07/31 16:26, 18F

07/31 19:35, , 19F
似乎是中壢客運堅持才有繞前站這段的樣子
07/31 19:35, 19F

07/31 19:37, , 20F
昨日搭車,下午脫班,前站有人上車,司機即煞很不舒服
07/31 19:37, 20F
a123544714:轉錄至看板 Taoyuan 07/31 21:00

07/31 21:26, , 21F
大湳去板橋或古亭很方便 半價CP值大於1659 但原價就…
07/31 21:26, 21F
文章代碼(AID): #1PUrzzeg (Bus)