Re: [新聞] 方便遊客進出台中機場 兩快線公車上路
閒聊一下這兩天的狀況
https://i.imgur.com/lvoMjen.png

國光預約app還算方便,至少比捷順的人工預約易懂。
不過app內的公車動態似乎不準,有時「測試車」憑空出現又消失。
市府的動態資訊比較符合實際狀況。
車輛
https://i.imgur.com/1Hr7FIe.jpg

一般塗裝,車側繪有飛機、路思義教堂、湖心亭
https://i.imgur.com/mcGnjCp.jpg

WILLER EXPRESS圖裝車
https://i.imgur.com/b6zGMqe.jpg


一般塗裝車內配置,跟一般市公車無太大差異
https://i.imgur.com/L76TOb0.jpg

車內設有獨立行李放置區,輪椅區有活動座椅。
此外每個座椅備有USB充電座
搭乘A2
今天18:02左右在澄清醫院站搭上A2,
05/26-28免費搭乘,app內似乎也訂不了這幾天,所以就直接上車了。
不清楚正式收費後,是否能不預約直接上車?
收費方式跟一般市公車一樣,上下車刷卡,
正式收費為100元/趟。
車子經過專用道區間,若沒旅客招手或按鈴,
會直接以低速通過月台,這與專用道其他路線習慣不同。
過了科博館,會在博館東路切入慢車道,並右轉民權路,
直行至建國路後停靠國光台中轉運站。
後來實際抵達國光臺中轉運站大約是18:39,沒有比300-308快。
其他閒聊
這兩天幾乎都是A2與A3串駛,但不清楚正式收費後,
到底是完全照表發車,抑或像捷順一樣有人預約才開?
老實說我也認為已經有302路,為何還要開A2?
若硬要幫A2找理由,大概是以下幾點
1.國光轉運站候車環境較302佳。
2.事先預約容易掌握發車時間。
3.確定有位子。
偶而來台中的外地人可能會搭,
但若精打細算的人大概還是挑302路吧,
何況302路班次還比A2密集。
擺了一條營運模式與300-308不同的路線,感覺容易讓旅客混淆,
但一聽到上車就收100元,大概也不會有人敢搭了。
(只希望不要有人刷了卡才知道搭錯車)
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討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):