[新聞] 北高雙層觀光巴士仍虧損 鴨子船常故障

看板Bus作者 (24小時不夠用)時間7年前 (2017/05/18 13:44), 編輯推噓7(7023)
留言30則, 13人參與, 最新討論串1/1
http://news.tvbs.com.tw/politics/728462 新聞影片 https://www.youtube.com/watch?v=wXjUPlOWEPw
記者 黃子倩 方志成 / 攝影 葉韋辰 李讚盛 報導 高雄觀光交通運輸有兩項特色工具,一個是造型特殊的鴨子船,另一個是雙層觀光巴 士,鴨子船去年點交給客運公司後,因為對設備不夠熟悉,時常出「狀況」!北高兩 地觀光巴士上層都有露天座位,高雄天氣熱,台北又常下雨,民眾受的了嗎?實測的 結果,台北觀光巴士日運量僅300人,下雨天乘客都寧願坐在室內!而高雄觀光巴士則 有分冷氣、露天、沙發三區塊,下午4點過後的班次比較受歡迎。 全台唯一的水路觀光車「鴨子船」造型特殊,開下水輪子不用收,乘客能用不同角度 看高雄,新鮮感十足! 台中遊客:「就下水那個瞬間,很好玩!」 不過鴨子船去年8月移交「港都客運」管理後,短時間內出過不少次包。 民眾:「剛剛那個船怎麼了,好像彎不過來是不是」 今年2月17日行駛在愛河,疑似方向舵故障,船只能右轉,沒辦法回岸,去年2月也曾 發生上岸時鴨子船故障;9月份拋錨,10月則曾失去動力、卡在橋墩! 交通局運輸監理科長蘇俊欽:「之前的廠商是維修比較不確實啦!」 遊客買了票,順著樓梯上到觀光巴士二樓,選了露天的位置,高雄艷陽天,夏天均溫 35度以上,但觀光巴士最早發車時間11點,日正當中,難道不怕曬?或者萬一下雨呢? 遊客:「因為高雄真的稍微比較熱,所以就趁還沒真正夏天就趕快來搭。」 高雄客運總經理李宗熹:「下雨天我們(給乘客)穿雨衣,大太陽我們甚至可以提供你 斗笠。」 雙層巴士上路超過半年,3月搭車人數最少,沒突破2千人!和上路4個月的台北雙層 巴士做比較,平均每天300人搭乘,同樣每次發車都沒坐滿!服務員忍不住抱怨。 巴士服務員:「我跟你講,我們從1月18日開始到現在都是虧本的!」 這是台北的雙層觀光巴士,下著大雨,就算觀光巴士露天座位有遮雨棚,但沒人要坐 上層!雙層巴士行經「士林夜市」,都是下午時段,攤販根本還沒出來,而且路線還 規劃經過「大同公司」跟「審計部」兩個地標,被認為路線設計大有問題!實際觀察 ,就算真的停靠熱門觀光景點「故宮站」,結果也沒半個人上車。 巴士服務員:「都是等公車的,不是等觀巴的!」 北高都推觀光巴士,從同一家廠商出產,上路不到一年各自都還有進步空間。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.127.64 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1495086286.A.E7D.html

05/18 15:06, , 1F
高雄去年只有1天超過35度,均溫35度怎麼來的?而且夏季明明就
05/18 15:06, 1F

05/18 15:07, , 2F
是台北比較熱,這報導到底在講什麼…
05/18 15:07, 2F

05/18 15:40, , 3F
就是黑而已
05/18 15:40, 3F

05/18 16:06, , 4F
測站的氣溫都是在陰影下(百頁箱內)測出來的,這邊的35度
05/18 16:06, 4F

05/18 16:06, , 5F
是豔陽下的體感溫度
05/18 16:06, 5F

05/19 14:06, , 6F
鴨子船應該考慮拿來通勤,像是淡水從氣象站那邊開進
05/19 14:06, 6F

05/19 14:06, , 7F
淡水河後就可以直航至基隆河東區內湖南港松山了
05/19 14:06, 7F

05/19 14:06, , 8F
還有內科可以直接從水門開過基隆河到塔悠路進市區
05/19 14:06, 8F

05/19 14:20, , 9F
構想不錯 可是....速度呢??
05/19 14:20, 9F

05/19 14:20, , 10F
鴨子船是走悠閒觀光的 跟通勤的需求不太搭....
05/19 14:20, 10F

05/19 14:22, , 11F
水上速度應該會慢到靠杯XD
05/19 14:22, 11F

05/19 14:42, , 12F
像蠻多城市沿用二戰的DUKW兩棲卡車作為觀光鴨子船 已經是
05/19 14:42, 12F

05/19 14:58, , 13F
比較"船"型的設計了 水上只有6節/10公里...
05/19 14:58, 13F

05/19 21:08, , 14F
其實船的速度本來就沒陸運快,主要還是快在可抄捷徑的前提
05/19 21:08, 14F

05/19 21:09, , 15F
台北市規定渡輪最高時速為12浬(22.32km/hr)水上10公里已經
05/19 21:09, 15F

05/19 21:11, , 16F
算快了,之前當兵開的M3到水中輪子可以收起來,最快也才14
05/19 21:11, 16F

05/19 21:12, , 17F
km/hr.
05/19 21:12, 17F

05/19 21:17, , 18F
如果真想搞通勤版鴨子船路線,搞不好跑淡海新市鎮-經漁人碼
05/19 21:17, 18F

05/19 21:18, , 19F
頭-八里-台64-蘆洲捷運站這路線不知有沒有搞頭....XD
05/19 21:18, 19F

05/19 23:45, , 20F
除非像旗津-鼓山、淡水-八里等直線距離比繞行距離有優勢
05/19 23:45, 20F

05/19 23:45, , 21F
的才比較有通勤價值
05/19 23:45, 21F

05/20 01:04, , 22F
在士林常常看到雙層都小貓兩三隻 天氣涼爽也一樣 台灣街
05/20 01:04, 22F

05/20 01:04, , 23F
景沒歐美漂亮 空氣普遍差根本誘因不大 還不如轉作通勤用
05/20 01:04, 23F

05/20 01:04, , 24F
交通運輸只想靠光觀用途 除非調高價格不然只有虧本份
05/20 01:04, 24F

05/20 12:14, , 25F
曼谷在做船運通勤方面還算大膽的(偏快)
05/20 12:14, 25F

05/21 13:15, , 26F
台灣十年內都還沒資格推觀光 先充實一下較好
05/21 13:15, 26F

05/21 15:52, , 27F
百年內都沒資格吧....
05/21 15:52, 27F

05/21 22:45, , 28F
開頂改公車有困難 他沒有立位設計 要控制人數有點難
05/21 22:45, 28F

05/22 01:46, , 29F
哪那麼誇張 20年前能想像今天的生活嗎
05/22 01:46, 29F

05/22 08:01, , 30F
曼谷是三角洲 行船是早年交通辦法啊
05/22 08:01, 30F
文章代碼(AID): #1P7JJEvz (Bus)