[討論] 新北51路的雞生蛋

看板Bus作者 (本本)時間8年前 (2017/04/16 13:37), 編輯推噓20(20推 0噓 28→)
留言48則, 15人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
第一次在PTTpo文，手機排版請見諒。 每次搭57的時候都覺得 即使班次已經算密集了，但人還是很多 表示有一定的客群。然而 51卻一天只有早上一班，然後就沒了 可是經過的地方卻也都是其他公車班次蠻多的地方 。 51到底是沒人搭所以班次才這樣? 還是班次這樣所以才沒人知道? 雖然很多路線(Ex: 中 山幹線等)都有這種疑問，但是因為51是比較極端的例子所以好奇提出來 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.84.14 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1492321038.A.AEF.html
推
04/16 14:28, , 1F
所謂的路權宣示路線 為保有路權的一天一班的概念
04/16 14:28, 1F
推
04/16 14:28, , 2F
一天一班，只有常客才會去記
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推
04/16 14:32, , 3F
51路的中和永和路段....公車不多吧??
04/16 14:32, 3F
→
04/16 14:55, , 4F
社區巴士的概念
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推
04/16 16:21, , 5F
一天一班的還有255全程車 以前還很常見說...
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推
04/16 16:35, , 6F
看bustimes的紀實，51人還滿多的耶
04/16 16:35, 6F
推
04/16 21:35, , 7F
從未搭過
04/16 21:35, 7F
推
04/16 21:37, , 8F
那就只能每天早起等看看了 還有那個255全程
04/16 21:37, 8F
推
04/16 21:39, , 9F
類學專路線，沒特別調整過班次就一直維持這樣了
04/16 21:39, 9F
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04/16 21:41, , 10F
當初5(土城-外南)會停駛比較訝異，也是條人多的路線...
04/16 21:41, 10F
推
04/16 22:05, , 11F
板橋高中和永平高中的學生常搭啊.......
04/16 22:05, 11F
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04/16 22:06, , 12F
另外，51早就沒走中和區永和路了，遠雄重劃後也沒調
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04/16 22:06, , 13F
整回來
04/16 22:06, 13F
推
04/17 09:13, , 14F
如果這條51一天只有一班，為何當年是另一條51改編號?
04/17 09:13, 14F
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04/17 09:19, , 15F
新北客運好像是配合調度 大部分的台北市路線都變成新北
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04/17 09:19, , 16F
市了
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推
04/17 09:44, , 17F
改編號並非以服務水準作為最大的依據，而且當時配合主
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04/17 09:44, , 18F
管機關變更，當然是以變更的那條來改號。
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04/17 10:40, , 19F
所以目前雙北公車只是"刻意不用對方已經用過的號碼"
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04/17 10:40, , 20F
但並沒有統一雙方的編號機制?
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如果主管機關不同的話，台北跟新北其實可以用同號碼的?
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04/17 10:41, , 22F
一直以為聯營公車就是有統一編號的機制了
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只是當年有少數重複的還未處理而已
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沒記錯的話是板橋5路加永和1路來的，和之前汐止的51
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不同
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在還沒有台北縣轄公車之前，部份縣轄市有獨立的公
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車路線
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推
04/17 14:01, , 28F
所以當時台北縣那些並非全都是公路客運也有公車體系?
04/17 14:01, 28F
推
04/17 15:19, , 29F
這也應該是古早時代的事了吧 該考古了嗎??
04/17 15:19, 29F
推
04/17 15:45, , 30F
在北縣捷運還沒有通車的當年 好像是連台北縣交通局
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04/17 15:46, , 31F
都還沒有吧 那當時的88 99要歸在哪個單位管轄
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04/17 16:03, , 32F
以前好像沒分北市 新北那麼細欸 北市的舊車到後期都去跑
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04/17 16:03, , 33F
802 88 99
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推
04/17 16:04, , 34F
以前真的規定沒那麼嚴格 以前看到很多235的直樑(自排
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04/17 16:05, , 35F
與大窗等等)舊車都退下來去一站跑99與802 甚至打到
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04/17 16:05, , 36F
三重 二重的也有
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推
04/17 16:13, , 37F
以前北客的紅10/綠10會改成四碼1080/1073是因為公
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04/17 16:13, , 38F
路總局的要求吧 後來被編入新北市公車就變成現在的7
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96/793
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推
04/17 16:14, , 40F
變成四碼是2009/6/1後才有的事情...
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推
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而北客當時獨營的12是為了進聯營 而改成624
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最早除了台北市聯營外都歸省公路局管啊
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04/17 19:56, , 43F
很多兩家公司共營的台北聯營路線像299這種的，也是早
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期省市合作下的產物，路權是台灣省一家台北市一家
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04/17 20:04, , 45F
不過我也不確定99這種的究竟最早主管機關是誰
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推
04/17 22:51, , 46F
有個東西叫 省交通處
04/17 22:51, 46F
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04/17 23:35, , 47F
在中南部還有沒編號的隱藏版客運路線
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推
04/18 00:47, , 48F
299 310 都是兩邊互相延長其路線然後一起改成現在這樣
04/18 00:47, 48F
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