[問題] 為什麼前門後門明明有兩台刷卡機 卻一窩蜂地刷前門的刷卡機?

看板Bus作者 (123 team)時間7年前 (2017/02/01 17:21), 編輯推噓15(15推 0噓 44→)
留言59則, 16人參與, 最新討論串1/1
為什麼前門後門明明有兩台刷卡機 卻一窩蜂地刷前門的刷卡機? 明明後門就有刷卡機 為什麼不好好運用呢？ 真的搞不懂耶 我也跟司機反應過了 車號FAC-012 790公車 司機柳0漢 司機說後門不開是怕有人下車時忘記刷卡 所以後門故意不開 只好從前門上車刷前門的刷卡機 我覺得很奇怪耶 人家518跟橘2就沒有問題 為什麼後門有刷卡機卻擺著養蚊子而不使用呢？ 至少後門的監視器角度調一下會死喔 鏡頭直接對著刷卡機不就解決了嗎？ 這樣前後都可兼顧 也避免被鎖卡之後後續的問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.148.13 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1485940871.A.38A.html
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台北學台中一樣的模式就解決了，這幾天過年回台中，發現台
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中人都很配合，不會一窩蜂擠在某一個車門，而且我發現台
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中的上下公車速度比台北快很多。
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307還一車三機 但逃票狀況也還好
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說到逃票，讓我想到以後的高雄輕軌，全部完工以後不知怎
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麼收費。
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但可能是公司不同做法也不同吧....
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(518 橘2 307都是北客首都集團 790是基客)
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台中完全養成習慣了，但是 台中上下刷卡從單門時期就
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到現在
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怕司機沒看到....
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要看會不會混亂要去看高雄，才改沒多久，台南目前也蠻
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順，但是年紀大的人都喜歡慢慢來，後面全塞在一起
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台中年輕人居多，上下車還蠻快的，不知道為什麼年紀大
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的人就算刷了還是一直盯著機子看，後面一堆人在乾瞪眼
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要看還有多少錢或是點數呀....
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上車才發現餘額不足的不在少數....
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基本上有心要逃票 只有前門刷卡也是可以逃 之前搭260看
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到 超杜爛
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怕逃票吧
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先前搭6739的時候司機一度不讓我們用電子票證搭車 因
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為沒刷下車雖然會鎖卡 可是逃了一大段車費
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台中還蠻常未到站就先過卡了 所以下車速度比較快
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反正幾乎都是免費區間內 司機也不會說什麼
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不知能不能上車先刷扣全程 下車再把餘成額度加回去??
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餘程
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我常常遇到有兩種年紀大的人：1.像台中一樣還沒到先刷。
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2.要下車時(上車還好)，在刷卡機前面找卡，然後前面的人
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刷完了，等燈滅了才刷.....然後後面就塞車了，剛好是火
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車站
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阿忘了說，台南的敬老卡是不限制餘額，所以根本是看辛
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酸的
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臺中的民眾配合度很大一部分是建立在乖乖刷卡免費，刷錯
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要扣20元的制度底下，這樣還是有人要裝死不刷卡，更何況
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照實收的臺北
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老實說現在還有後門上車下車再刷卡，少掉高雄之後已經是
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稀有了，越來越多縣市改成里程計費了
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高雄公車才智障，都已經前後門都可以刷卡了，結果很
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多還是只給前門上，連在人多的地方也一樣。今天就看
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到高鐵左營站有一長排人排隊從90的前門上車，後門關
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著。之前有一次我要搭52，我人在公車後面，結果司機
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就是不開後門，讓我只能跑到比較遠的前門上車。重點
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是上車後隨口問問為什麼不開後門，司機還用一種很差
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的口氣回：「為什麼要開後門」給人感覺超差，要不是
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當時我已經很累了，真的差點嗆回去
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樓上該說仁友不意外嗎＠＠
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台南市公車也是堅持前上後下
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46樓，52是東南的，上面是建明，但真的完全不意外
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應該是司機長年習慣使然。大鳥集團以前都是有載客獎金
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後來改沒有後才好一點。這位司機應該是老習慣改不過來
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怕跑票沒薪水，所以都開前面一個都跑不掉！
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另外上下車刷卡應該普及全國，這樣司機才不用再勞心
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去顧刷卡的事，司機已經很忙了…
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東南的52是指之前的了，現在換高客有沒有好一點?
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東南也不意外，不過或許可說高雄剛開始司機和乘客都不習慣
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台南有政策規定是前上後下，但是高雄沒有，就看司機了
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雙機防逃票機制只有里程的鎖卡才有點用
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不過解卡費用統一的話有些人還是會故意逃
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高雄是里程沒錯
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