Re: [紀實]服務水準超低之三重客運 1211 路
看到你的站位跟乘車方向,個人推測另一個原因如下
1210跟1211在林口台地都有跨縣市載客
先來講比較單純的1210,1210是林口出發途經龜山上高速公路,因此早上上班尖峰時段常常有龜山地區的人上不了車的窘境,有人會說那重客留位就好了啊,但重點時你越早上車他賺越多,他何來理由幫下游乘客留位呢?因此,龜山區就等於是用補助的方式,每天固定一班1210早上6:50自忠孝路口發車,並固定保留至少一半以上座位予龜山區民搭乘。
然而從龜山出發經林口上國道的1211就案情不單純了,因為林口長庚乘客量很難預估,常常莫名其妙一大堆,導致有時在龜山才停個幾站不到林口就滿了,但是你覺得新北市府會像桃園一樣乖乖給補助嗎?NO!雙北聯營公車是重客的主業,所以大概懂了吧~要如何解決這個問題當然還是新北市府說句話重客就只能乖乖聽嘍~當然講好聽點就叫“配合政府需要”,我想感覺應該不是合法的,但是沒有足夠證據指向,有部分班次的1211只營運從安敦新世界到北市府的區間,但是該區間沒有定案,也沒有路線圖,所以推測可能是以加班車的方式來跑,但弔詭的是如果今天回程只到安
敦新世界,那司機收班大可直接直行文化二路再左轉復興二路進公西總站,但是反而按照法定路線走會塞車的復興一路跟文化一路,所以背後有什麼密辛我是不知道,又或許是部分司機不想多跑龜山這一段,無論如何,這種遊走法律邊緣的區間車,就會跳過龜山這幾站,可能也是原po為何遇到過站不停的原因。
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另外佩服原po的是
我在林口搭了20年客運,平常只遇過兩車互跳的,只遇過一次真的惡意,感覺你好像很常遇到,滿不簡單的…
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