Re: [新聞] 台北西站拆遷倒數 客運路線大搬風

看板Bus作者 (q/6q/6)時間7年前 (2016/10/21 20:48), 7年前編輯推噓1(2推 1噓 61→)
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西站的拆遷議題應該要分成兩部分。 一部分是B棟，這方面沒甚麼問題，只要看看京站能否消化。 另一部分爭議比較大的就是A棟的問題，其實除了林口兩條線跟大有的機場線，其他依舊 圍繞在車站周圍。 因此，我們先來探討A站所有路線的問題： 原本室內良好集中的候車空間，被打散，遷至戶外。 國光的路線遷至北車的北側及東側，已經建置長形的候車亭，勉強令人接受。 三重客運1210遷至重慶北路一段22號前的「後車站」公車站牌，該公車站13條公車路線有 7條終點為北車週邊(北門)，僅6條轉乘路線，不但轉乘公車的機能差，走到任何一個捷運 站都需10分鐘以上腳程，連走到台北車站搭火車都很不方便。 汎航通運2001遷至成淵高中，該站台僅有兩座一般的公車站亭，長度僅約10公尺，無法應 負未來尖峰時段的候車人潮，將可能導致人龍撐傘在雨中排隊的台北客運奇觀。 大有客運機場線遷至台北車站(青島)，不知道在哪的朋友，就是在公保大樓旁，各位可以 去看看那裡的候車環境，比成淵高中更慘。 另外，身為一位林口人，搭林口台北通勤近20年，林口國道客運的規劃原是已分散人流為 原則，也就是廣設各個不同目的地的路線，分散搭車人潮，1210及2001算是最初期的路線 ，其設置目的的原因之一便是因為林口屬台地地形，火車從南邊的三鶯繞過去，因此林口 亟需往返各火車大站的公車，如汎航通運的2001、2003、2004分別往返台北、中壢、桃園 火車站，三重客運的1210往返台北車站，台北客運的920、948往返板橋車站(以上如有紕 漏請見諒)。然而今日卻將最重要的北車兩路線一個移至後站，一個截短，實為對林口住 民產生眾多不便，事實上，許多林口人的確有到達 台北車站的需求： 1. 前往台北車站搭乘火車及高鐵的旅客 2. 前往北車週邊補習的林口學子 以上兩種乘客在尖峰時段約佔1210及2001約一半的運量，而淡水線從北車至圓山這段，尖 峰都要等1～2班才能上車，實明顯增加往返林口民眾的不便利性，沒有常搭乘這些路線的 人，真的無法體會這種不便。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.117.162 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1477054126.A.F7E.html
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話說...1210早期是在承德路第一銀行前
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後來才有所謂的國道客運臨時總站去集中國道客運
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所以2001比較慘啊哈哈
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是不太懂為什麼泛航為何要直接退縮到成淵高中
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而且第一銀行也比重慶北路好，至少離京站跟北車都畢
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竟近
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*比較近
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後車站真的超級遠
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原本2001是主動示好自己縮過去，希望能爭取進度北區
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轉運站的優先權，沒想到弄巧成拙，被逼自我閹割還前
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途未卜
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1210是重慶北路吧....
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打錯，拍謝，*重慶北路一段22號
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※ 編輯: magic940058 (60.245.65.183), 10/21/2016 22:24:24
推
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1210停承德不是更方便?
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後車站將來可以接交六公車站，所以你說的轉運不便並不正確
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噓
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交六公車站與西站有87%相像
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交六是哪塊地??
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推
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說是相像我想可能就太扭曲事實了，畢竟是西站搶走市府的地
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「後車站」這個站點，和當年國道客運總站時期走法差不多，
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而且既然重慶／忠孝交叉口會是公車重鎮，那轉乘不能說是差
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後車站那個點的另一個好處是重慶北路有現成的公車專用道
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1210去程是走承德路啊大哥...
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呃...後車站走到重慶忠孝路口要5～10分鐘，還要越過
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市民大道
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※ 編輯: magic940058 (49.216.115.48), 10/22/2016 19:46:14
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你確定那裡有公車專用道？
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你確定那裡有公車專用道？
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我想表達的是「重慶北路」有公車專用道，若語意不清請見諒
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或說我該這樣表達：若終點站在舊「國道客運總站」或著
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若終點站在現鐵路警察局的位置，那麼設一站在後車站並不怪
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不過我所說的若要成立，必須是在日後還會多行駛一站為前提
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假如日後交六公車站完工，客運卻未行駛到市民～忠孝之間，
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那客運要轉忠孝東西路的公車就不算是一個成立的話題。
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現在的路線就已經是確定的路線，不會有什麼多一站了
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，而且1210下高速公路後就左轉庫倫街再右轉承德路，
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一直到長安西路才回到重慶北路，何來的公車專用道？
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重慶北路的公車專用道是在庫倫街到南京西路之間，12
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10往北車的路線根本不會經過，跟重慶北路有公車專用
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道有什麼關系？
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呃........交六在哪??
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而且你知道重慶北路南京市民段尖峰時段塞車有多嚴重
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嗎，還沒有候車亭，想想一個露天公車站排了上百人等
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公車，像話？
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那是因為機捷還沒通車吧....
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原本想好好回覆，殊不知您完全不知道1210的現況，連
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路線都搞不清楚，再說一次，1210在去程都沒有行駛公
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車專用道，而且現在的路線已經定案了，OK?
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倒是林口端該在長庚醫院附近設置一座轉運站了....
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好了好了 該說的都說了....
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hicker大不是針對您
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我知道 您對d大的話還沒完
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是dot
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林口端桃園市交通局已經規劃在公12(好像是吧)停車場
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(長庚醫學大樓對面那片公有停車場)規劃轉運站
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其實原本北市交通局是要先把站牌搞好在拆遷的，不知
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道為何延宕
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其實原本對拆遷保持保留態度，但是除了北車以外其他
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三個替代終點站的站體都遲遲未有完整的改善令人非常
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火大，一個城際客運該有的折返站樣子都沒有
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很好奇的一點....交六在哪??
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就是西站
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將清楚一點應該說那塊是交通第六號用地這樣
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大大如果對北車周圍數不清的交通用地有興趣，
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可以上北市府網站查一下
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經建版地圖好像也可以？
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※ 編輯: magic940058 (101.8.103.141), 10/23/2016 08:53:35 ※ 編輯: magic940058 (101.8.103.141), 10/23/2016 08:55:05
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