[新聞] 「用走的還比較快」內湖捷運接駁車沒人搭

看板Bus作者 (samia)時間7年前 (2016/08/15 10:38), 編輯推噓9(1239)
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http://news.tvbs.com.tw/politics/668720 https://www.youtube.com/watch?v=XUkk47msww0
為了搶救內湖區的壅塞交通,8月1日開始開闢兩條捷運西湖線和港墘線免費捷運接駁巡迴 公車,繞行內湖科技園區外圍,方便民眾搭捷運轉乘上班,但卻被民眾直擊,接駁車在尖 峰時段連著3班車都空蕩蕩,沒人搭乘!我們實測,從捷運西湖站直接步行到最多公司林 立的瑞光路不過5分鐘,而等接駁車就要5到10分鐘,下車後又要再走一段路,相對沒那麼 方便。 台北市長柯文哲跳上公車,考察體驗內科免費巡迴公車搭乘狀況,8月1日才上路的「救交 通」藥方,時隔2個禮拜成效卻是這樣,接駁公車內除了駕駛空無一人,第二輛車一樣空 蕩蕩,民眾直擊,尖峰時段接駁公車連著三輛都是空車。 民眾:「很熱的時候,或是手上拿很多東西再搭車;上班的話可能用走的吧,時間比較好 掌控。」 免費內科接駁公車捷運西湖線從捷運站出發,走內湖路一段繞向堤頂大道,中間站有金泰 公園站、基湖站等可以下車,從金泰公園到瑞光路距離大約500公尺 ,說近不近、說遠不 遠的距離,還要上上下下又搭車又走路,或許就是降低民眾搭乘接駁車的主要原因,北市 府認為這是習慣問題,需要時間加強推廣。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1471228731.A.3EB.html

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北市府認為這是習慣問題,標準坐辦公室的思維,根
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本不去認真分析乘客的需求
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不開西湖線又會被認為不重視那個地區,兩面不是人
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政策線不EY
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適合訪客
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其實我覺得這個路線比較適合用餐
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比市民小巴、新巴士還慘
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推4樓 配合政策開的路線 最後下場都不太好...
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上下班時走路過去搭捷運的人本來就很多,這段距離搭公車
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不見的快,塞在路上跟等車時間會更久
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這段路本來就塞,公車路線不會比較快
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08/16 08:27, , 12F
電動步道好了
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仔細想想,以前都一堆人從101走空橋到市政府站了
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不論接駁公車或537其實都沒有走空橋的人多
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因為有空橋可以躲日曬雨淋還可以順便逛街吹冷氣
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內科走在無遮的戶外真的是熱死了
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接駁車應該至少接駁到紅藍線捷運站才有用
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老實說除了接駁到紅藍線車站外,就是沒用
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應該從圓山站和市政府站發車會比較有人搭乘
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的確是這樣
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紅藍接駁車開了快20年了…不算政績當然沒人提
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藍7都開多少年了....
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08/17 23:59, , 23F
標準辦公室有錢人思維 錯誤政策比貪污恐怖
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08/18 00:09, , 24F
藍7 市府捷運站通車當天就有了吧
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文章代碼(AID): #1NiIixFh (Bus)
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