[閒聊] 建議桃園市發展自己的快速公車系統

看板Bus作者 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)時間9年前 (2016/08/12 09:22), 編輯推噓17(17推 0噓 41→)
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建議桃園市學習新北市和台北市推出自己的快速公車系統，甚至可以和新北市、台北市合 作推出跨市快速公車系統，建議利用國道1號、3號、台66線、台31線發展自己的快速公車 系統，可以推出像大溪-桃園機場；大溪-台66線-國道1號-中壢；大溪-台66線-台31線-高 鐵桃園站等等的快速公車系統。 ------------------------------ 親愛的市民您好： 有關您所反映事項，經交由本府交通局處理說明如下：ꀊ1.本局已有推動快速公車路線，現行路線編號701、702、703、705、706、707等路線均為 快速公車路線，跨城際之平鎮-龍潭-永寧捷運站與大溪-永寧捷運站等路線亦為快速公車 路線。ꀊ2.本府已與基隆、台北、新北合作推動桃北北基生活圈交通合作，已請新北市政府主辦研 議北區跨市快速公車合作需求。 3.至於建議大溪-桃園機場、大溪-台66線-國道1號-中壢、大溪-台66線-台31線-高鐵桃園 站等本市區內快速公車系統一節，經查大溪已有702至長庚醫院之快捷公車，運量不佳， 為虧損補貼路線，未來將有大溪-永寧捷運站之快捷公車服務，另快捷公車行駛高快速道 路，因高快速道路不得提供立位且無上下客處，需考量端點客源是否充足再行闢駛，惟您 的建議本局錄案研議。ꀊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.103.70 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1470964977.A.CA6.html
推
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這樣子不是讓桃園更加衛星市鎮化
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08/12 09:40, , 2F
雙北 9 字頭是因為雙北本來就是一體生活圈
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08/12 09:50, , 3F
桃園本來就屬於大台北生活圈
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推
08/12 11:38, , 4F
很簡單，就是$$問題。
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推
08/12 11:41, , 5F
快速公車難賺錢。
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大眾運輸一定要政府補貼
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而且還卡在現有業者。
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推
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簡單講一點，是說可以盡量減少每天到相關機關投書的量
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你講的點，現有業者不接，新業者如果又要迴避現有業者，就
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更不可能做
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推
08/12 12:24, , 11F
真有相關需求 建議是集體找當地民代反應 由他們團隊幫
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有需求的當地民眾提出，這樣就目前來說比較有可行性
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推
08/12 16:56, , 13F
原po提的還不錯啊 但市府回覆的路線根本不一樣 噗 讓
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桃園更衛星市鎮化的是市府
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推
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看起來美好 但是不實際 大溪才多少人口 為何可以開到機場
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跟高鐵 有轉運站嗎 有人會下飛機就到大溪 南部人會搭高鐵去
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大溪嗎
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大溪開到中壢 是把5098客人搶走嗎 很多問題啊 路線不是想開
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就開
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推
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高鐵桃園往返大溪和龍譚快速公車應該會有點賺頭，另外高
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鐵桃園往返林口長庚應該會是賺錢路線
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不知道中壢南港什麼時候會開
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08/13 08:06, , 23F
卡著桃捷 誰會開高鐵桃園站到長庚醫院的路線
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規劃新路線要考慮的問題很多 其中幾個點 提出來 龍潭大溪
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到中壢很多車 如果是搭高鐵旅客 搭到中壢搭高鐵接駁車免費
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走平面完全競合 運管規則35條 業者一定要求新路線不能經過
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改走快捷 端點旅客夠嗎 票價能跟平面搭公車到中壢改搭接
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駁車費用競爭嗎
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推
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你說中壢到大溪走台66,是可當5098的直達車 但是5098正線會
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被分去多少客源 有待觀察
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08/13 14:09, , 31F
龍潭到中壢也只有中豐路那邊在很多車
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推
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35也沒有這麼絕對 還是有彈性的方式
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不然過度限制的話，5057 5089卡著 170就不能做了嗎
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推
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之前我有說 大溪人口是多少 有去台北捷運 龜山長庚 桃園
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中壢的人 還有多少人可以分配到搭快捷公車去高鐵 機場跟
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中壢 又沒轉運站集散 大溪慈湖可以拉多少人 這是很現實的
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問題 路線開得高興 又養不起 最後就是虧損補貼
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台灣好行其實也可以高鐵站作起點走國道 先像小烏來線
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一樣只開週末 不過缺點就是不能有站位
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台灣好行不把高鐵站當起站是因為一開始推從高鐵去大溪 養不
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起 中間沒乘客 加上旅行時間久 所以才會從中壢 桃園出發
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龍潭也只有中豐路跟市區有人 其他有甚麼聚落 如果龍潭人夠
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撐快捷公車去高鐵站的話 應該可以開條龍潭-國3-國2-桃園-青
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埔的路線
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嫌龍潭客源不足還可以經大溪 再接國三接國2，大竹下，到
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高鐵站，或是南桃園下，直行南崁路到機場如何？
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龍潭加大溪乘客夠撐嗎？
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我還是不看好這條路線 要考慮到乘車時間要多久 再來市區客
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08/14 05:49, , 50F
運走員樹林 5053在龍潭-員樹林段的客源會被拉走 假設不會拉
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走 代表的是這條路線上車的人就是一車坐好 沒有上下客人
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只是這樣的票價會比龍潭-中豐路-中壢車站-高鐵站便宜嗎
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龍潭-中豐路-台66-國1-國2-青埔 也是一條路 我比較看好龍潭
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加平鎮 只是平鎮人應該會搭到中壢轉接駁車過去
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更正一下 龍潭-員樹林段現在應該是被大溪免巴吃光 還會有龍
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潭免巴會吃掉龍潭-804的乘客 假設上應該是5053跟這條都沒人
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搭龍潭-員樹林區間 龍潭-員樹林 不進大溪老城 會有多少客源
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看看1821的狀況 那個情形會好到哪去
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