[新聞] 〈中部〉海線2雙節公車新路線 叫好不叫座

看板Bus作者 (江戶直義)時間10年前 (2015/10/20 13:35), 編輯推噓11(12推 1噓 16→)
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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/925098 〔記者張軒哲／台中報導〕交通局在海線新闢六一六路「梧棲─大甲」及六一七路「梧棲 ─台鐵新烏日站」兩條雙節公車路線，通車三天以來，叫好不叫座，兩條路線每天共發車 六十二班次，搭乘人數皆未破千，常出現偌大車廂僅一、兩名乘客的窘境，市府盼民眾多 利用，試營運結束，會適當調整班次跟站牌。 市府為了更便利海線大眾運輸系統，新增加南北向兩路公車路線每天雙向皆行駛卅一班次 ，採固定時刻發車，因採用雙節公車運行，避開鬧區，以行駛外環道路為主，沒停靠大甲 跟清水市中心，住在市區居民抱怨搭車不方便。 有梧棲的公車族首日搭乘六一七號，發現乘客寥寥可數，在臉書貼文呼籲海線居民多捧場 ，以免屆時路線被刪除。昨日有梧棲的網友搭乘六一七號去大肚，網友在臉書分享試乘心 得，覺得搭雙節公車很新鮮，在大肚市場買了很多蔬果回家，感謝市長看見海線居民的需 求。 台中快捷巴士公司運務長蔡宜道表示，六一六路「梧棲─大甲」及六一七路「梧棲─台鐵 新烏日站」兩條雙節公車路線，通車三天乘客總數分別是二七二人、五六七人與九百人， 乘客數逐日增加，因為是新路線，客源要慢慢培養，有乘客反映轉乘其他路線的時間過久 ，會檢討改進，雖然乘客還不多，但試營運過後，主體路線不會改變，也不會更換為單節 公車行駛，會依據乘客需求，調整站牌數量跟班次時間。 -- 你看看你~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.111.145 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1445319357.A.604.html
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一個小時一班還調整，到時候根本沒人搭
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叫好不叫座？到底是誰在叫好？
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推
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自己人總要叫好一下，給點面子
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93一條就打趴了，這本來就是搞笑用的
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網軍叫好，市民不叫座
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也是繼承前朝的延伸計劃
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前朝一個小時一班的規劃在那裡~找出來讓大家笑一下
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10/20 15:41, , 8F
老胡規劃的是這條路線?
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讓海線特定人士和鄉親高潮的新路線
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對啦 那個雙節車是前朝的啦
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藍線BRT北延跟南延的確是這樣走，但人家規劃可是先
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西延到台中港呢XDD
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樂觀其成這兩條醫療觀光路線，不過要記得補上英文站名
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不然就只適合給地方居民利用，無法照顧到國際觀光客
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西延初期規劃就一小時一班
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這個沒有刷卡，沒有和電子公車動態系統連線，搭乘人數是怎
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統計的，滿好奇的
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動態上到現在還是顯示離站
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看不到動態，也沒有預估到站時間。想搭車的人，等於是
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瞎子摸象，好自為之！
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說“萬人響應按讚，10人到場聲援”，這樣不就清楚明白了...
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達到某長的要求了
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至少也弄個動態刷卡機吧
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沒預算裝刷卡機所以撤出優專，海縣復駛免費到年底？
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北延還是走中山路比較好...
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推
10/21 07:12, , 26F
市長秀下限 把載客量大的拿去人口少的 做事不會 作秀很會
10/21 07:12, 26F
推
10/22 01:06, , 27F
好的就你林，壞的就我胡。懂？
10/22 01:06, 27F
推
10/22 09:53, , 28F
可能政客眼中雙節公車跟輕軌就是跑外圍觀光路線
10/22 09:53, 28F
噓
10/22 10:20, , 29F
失敗的政策比貪污還可怕
10/22 10:20, 29F
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