[情報] 北市招募「公車路網結構調整」專案人員

看板Bus作者 (達叔)時間10年前 (2015/09/15 00:29), 編輯推噓10(10推 0噓 33→)
留言43則, 17人參與, 最新討論串1/1
台北市政府為辦理「公車路網結構調整」專案,擬招慕相關專案人員 工作期間為104年10月起15個月 依據交通局內好友透露,因為要短期間上手 因此局內希望能有熟悉公車生態的達人提出履歷 (意思說有意申請的公車迷,別忘了把興趣及專長欄位填清楚.. 表明你公車達人的身份) 詳細招募資料及要求請見(104年9月21日截止) http://www.pto.gov.taipei/ct.asp?xItem=116952970&ctNode=22759&mp=117041 http://www.pto.gov.taipei/public/Attachment/59111343225.pdf -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.153.49 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1442248188.A.D31.html
推
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也不太適合一般公車迷啦，條件頗高的，有時候公車迷
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跟實際需求者不完全是等號
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我是大眾運輸王
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頗有春秋戰國時代孟嘗君 廣納人才雞鳴狗盜亦接納提拔
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Bus Master，簡稱Buster。
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都是要碩博士以上 並且要有類似之工作經驗
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這不太像是一般公車迷能達到的條件....
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有想法是一回事 但能否有可行性並付諸實行
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這應該是定這樣條件的原因 畢竟訂下去是動到大台北幾十萬
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民眾的搭乘習慣 茲事體大....
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結束的時候剛好明年年底…直接失業，快過農曆年沒人會離
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職
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這本來就是約聘職
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要說失業也不太對 任務完成約滿就結束工作 約聘就是這樣
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會想推buslover大XD
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常在這發言的那幾位應該可以去，不是都高學歷的嗎？
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不過也不能這樣講，人家或許有更高更好的工作
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不過人生中能有幾次這種機會... 改變一個城市的紋理..
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推
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公車迷如果在相關產業蹲滿4年就可以
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推
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有些公車迷會不會依自己好惡失去專業考量呢？
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推
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這還有委外規劃等力量制衡
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很懷疑真有這種人存在？
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專業決策當然有上面的長官,但是政府缺的是創新提案.
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畢竟長官也沒辦法親力親為想提案...
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像上次光是個雙層公車的路線.. 方案不就是被否決...
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所以也不用怕會因公車迷好惡而出現怪路線.. 還是有把關者
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推
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這職稱感覺本來就不算是要徵求公車迷進去應徵的
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因為這牽涉專業建議 有相關科系畢業比較佳
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不過相關科系專業的公車迷也不算少吧...
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推
09/15 22:23, , 31F
公車迷踏入的話，門檻是要如何用數據支撐自己的理想規劃
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數據的蒐集跟處理是很累人的，這部分應該有委外出去？
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其實汽車運輸業實務上用到的交運管專業不多，相對的任職
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人員甚至主管也不見得是相關科系
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其實從業人員並不大會用到運輸規劃相關的知識
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更重要的反而是排班調度的東西
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但我覺得這份工作在規劃面會相對吃重，但又要顧及實
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務運作，不然規劃就只是不切實際的方案，不容易
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這種約聘資格不低,一般都是待顧問公司穩穩的,除非想轉公職才
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去
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推
09/15 23:15, , 41F
是沒錯 但是實際執行跟興趣是完全不同的兩回事..
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09/16 11:19, , 42F
這比較需要的是 各站點尖離峰 和客群上下站點 的熟知吧
09/16 11:19, 42F
推
09/16 13:53, , 43F
千萬不建議「純」公車迷去從事這個工作，會被磨死....
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