[閒聊] 統聯臺中中港-臺北

看板Bus作者 (hysteria)時間10年前 (2015/07/26 18:25), 10年前編輯推噓21(21推 0噓 41→)
留言62則, 20人參與, 最新討論串1/1
各位好 小弟搭乘統聯往返臺北臺中數次 從臺中火車站發車上中港交流道時 大多班次都會進朝馬站載客 也曾經在中港路上不靠站 直上交流道 有時候車子已滿客 但仍會繞進朝馬站不開門停靠 想請問有經驗的版友們 為何已滿客還要繞進朝馬站 何不直接上交流道呢？？？ 直上交流道節省時間不是很好嗎？？！！ 小弟遲遲無法歸納出一個合理的結論 請各位協助解惑了!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.199.246 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1437906352.A.B56.html
推
07/26 18:52, , 1F
有停有交待
07/26 18:52, 1F
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07/26 19:14, , 2F
要過check point 也就是公總要你下哪邊就一定要去check
07/26 19:14, 2F
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07/26 19:15, , 3F
跟和欣一樣即使台南出發客滿　規定下麻豆還是得下去繞
07/26 19:15, 3F
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07/26 19:24, , 4F
6xx6 沒乘客下林口就跳過去 我沒說什麼喔
07/26 19:24, 4F
推
07/26 19:56, , 5F
9xx2 沒乘客下龍潭就跳過去 我沒說什麼喔
07/26 19:56, 5F
推
07/26 20:28, , 6F
政府規定~ 沒辦法 腦袋真的有洞... 節能減碳不知道節去哪
07/26 20:28, 6F
推
07/26 20:57, , 7F
業者太會偷了，gps至少是個好方法
07/26 20:57, 7F
原來是政府規定哦… 想說有GPS能夠追蹤或是安全將旅客送達 能夠節省時間或資源應該是件好事呀 謝謝各位前輩解答
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07/26 22:58, , 8F
下台中IC走快車道"經中轉"才有趣勒XD
07/26 22:58, 8F
願聞其詳XDDD 小弟見識淺，敢問IC是...? ※ 編輯: mrhysteria (223.136.203.90), 07/26/2015 23:42:13 ※ 編輯: mrhysteria (223.136.203.90), 07/26/2015 23:43:32
推
07/27 01:01, , 9F
IC=交流道
07/27 01:01, 9F
thx ※ 編輯: mrhysteria (223.137.249.241), 07/27/2015 10:15:27
推
07/27 18:52, , 10F
二個半月前搭7XX0，最應該下的新營結果竟然沒下直接衝過去
07/27 18:52, 10F
推
07/27 19:59, , 11F
紅色塗裝客運逼逼路線一堆 我沒說什麼喔
07/27 19:59, 11F
推
07/27 20:51, , 12F
統聯中壢服務區有些車也跳過沒停
07/27 20:51, 12F
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07/27 22:24, , 13F
樓上，是根本沒停過吧！(還有那精美的高公局站)
07/27 22:24, 13F
推
07/27 22:38, , 14F
有人要上下的時候就會停了
07/27 22:38, 14F
推
07/27 22:49, , 15F
好吧！我還沒碰過...
07/27 22:49, 15F
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07/27 22:52, , 16F
中壢服務區沒人統聯的確是會偷偷跳過不進去...
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07/27 23:20, , 17F
中壢服務區在那邊設有意義站?旅客又不能從這走出高速公路區
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中壢服務區在那邊設站有意義?旅客又不能從這走出高速公路區
07/27 23:20, 18F
推
07/27 23:25, , 19F
機場轉運...
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07/28 00:23, , 20F
中壢服務區怎麼可能"根本沒停過" = =
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每天中南部的鄉親倚賴統聯去機場有多少您知道嗎= =
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07/28 00:25, , 22F
尤其是深夜高鐵收班以後 還不一定車來就上得去勒...
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推
07/28 00:28, , 23F
至少我是沒碰過...
07/28 00:28, 23F
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07/28 00:31, , 24F
聯繫機場與中南部還是以台北車站作為轉運點比較合適一些
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為啥要去台北...中南部旅客去機場就是高鐵+705要不就統聯
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中壢服務區轉 向日葵... 再去台北不是多花時間嗎...
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推
07/28 00:36, , 27F
中南部真的很多靠統聯去機場，很多有停中壢服務區
07/28 00:36, 27F
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07/28 00:38, , 28F
以後機場捷運通車 中南部旅客頂多利用高鐵-機場這段
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07/28 00:39, , 29F
搭客運的還是會搭統聯 和欣過去
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07/28 02:45, , 30F
畢竟台北車站區域選擇多 服務區域範圍廣 周邊設施也比較好
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07/28 02:47, , 31F
跟中壢服務區只能困在服務區內相比台北車站還是相對好太多
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推
07/28 19:52, , 32F
對很多人來說，臺北車站要拉行李走迷宮又要多花一張票的
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07/28 19:52, , 33F
錢，就是最爛選擇
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07/28 20:13, , 34F
中南部旅客要去機場為啥要多花時間+多花錢去台北車站...
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07/28 20:15, , 35F
台北車站設施.選擇.環境和中南部旅客去機場有何瓜葛
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07/28 20:16, , 36F
我們拖著大包小包的行李 只想趕快衝去機場check-in!!!
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就算台北車站有免費貴賓室我們也不會想去!!!!!
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困在中壢服務區是什麼鬼啦 馬上就有1627可以轉去機場啦
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中壢服務區離機場已經近在咫尺了 為啥還要北上台北 再南下
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推
07/28 20:33, , 40F
話說回來，桃園機場不是有國光跟統聯可以到朝馬嗎？那到
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朝馬轉不是更好?
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07/28 20:42, , 42F
1610+1627 1611+1627 比較便宜 1611+1627票價300元
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推
07/28 20:50, , 43F
深夜時段多開一台車沒載滿，還不如到中壢服務區湊一台
07/28 20:50, 43F
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07/29 02:23, , 44F
要湊滿全集中在台北車站還更容易湊滿 況且機場下來到台北的
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07/29 02:24, , 45F
客源還是比較多 讓相對分散且數量較少的中南部的旅客跟隨著
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07/29 02:25, , 46F
客源相對較多的往來臺北市的班次會相對顯得更為方便一些~
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推
07/29 09:52, , 47F
呼 我只能慶幸交通決策者或客運業者不是如C大您這般邏輯
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07/29 09:56, , 48F
照您這麼說高鐵加705也不優了 因為高鐵桃園站設施選擇都不
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07/29 09:58, , 49F
如台北站 應該先搭到台北 設施好 選擇多 也便於集中客源
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07/29 09:58, , 50F
超讚的
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07/29 10:00, , 51F
中南部旅客感謝您
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推
07/29 10:43, , 52F
需要的民眾會自己找出口，買不買帳一看就知道
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推
07/30 00:24, , 53F
台北車站人已經夠多啦 中南部旅客能不到台北就不用
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07/30 00:24, , 54F
去台北，直接服務區轉車就好啦
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我就是中壢服務區愛用客，已經搭過數不清次數了
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07/30 01:26, , 56F
便宜，24小時，轉車時行李就下在等車處不用拉來拉去
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07/30 01:29, , 57F
搭過好幾次半夜清晨，中壢-機場的載客率其實不差
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07/30 01:34, , 58F
對南部旅客來說，不選台中轉機場的另個理由是太花時間
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07/30 01:40, , 59F
清晨不塞車的話，台南
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07/30 01:41, , 60F
到機場最快四小時可到，票價共290 (今年2月)
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07/30 11:50, , 61F
推有停有交代 XD
07/30 11:50, 61F
推
09/04 11:27, , 62F
中壢服務區是有乘客才會下去
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