Re: [新聞] 北市拆公車道 補助款恐遭追回

看板Bus作者 (藍天.翱翔)時間11年前 (2014/12/30 21:47), 編輯推噓6(6014)
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※ 引述《batatas (Ipomoea)》之銘言: : http://www.cna.com.tw/news/ahel/201412300242-1.aspx : (中央社記者蔡和穎台北30日電)台北市長柯文哲拆除忠孝西路公車專用道,交通部可能 : 將追回補助款。交通部表示,非僅針對北市,而是全面性提醒。 : 交通部表示,地方政府屢有提出拆除或調整公車專用道等涉及公共運輸發展議題,引發社 : 會輿論關注,交通部民國99年起對公共運輸建設有補助,將檢視地方政府是否落實執行。 : 交通部指出,公共運輸計畫申請補助款是一種承諾,經過審查後發放經費,若未達到使用 : 率、閒置、未執行或收回、拆除等情形發生,將督促改善外,也不排除追回補助款,並作 : 為以後補助額度參考依據。 : 據了解,交通部自99年起補助北市府新台幣3000多萬元,進行公共運輸發展計畫,其中包 : 括忠孝西路公車專用道。 : 交通部推動執行「公路公共運輸發展計畫(99-101年)」及「公路公共運輸提升計畫( : 102-105年)」;全國公共運輸載客量已逐年增加,預估今年公共運輸載客量將較98年度 : 計畫推動前成長逾20%。 : 交通部呼籲,各地方政府在政策決定同時,雖兼顧私人運具使用便利與交通秩序的考量, : 宜以貫徹推動公共運輸發展為首要,審慎為之。1031230 中央社記者黑白寫。 嘉義BRT、忠孝西路公車專用道興建的時期,根本就還沒有公共運輸計劃, 當時是用其他的公共運輸相關專案補助的。 然後,忠孝西路公車專用道,早就已經被追回補助款了, 什麼叫做「將追回補助款」?! 其實這件事情重點是在警告臺中BRT,因為臺中BRT的確是拿公運計畫的補助款。 -- 要不然,台北市交通局怎麼會這麼輕易的就讓公車專用道拆下去? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.182.123 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1419947272.A.26E.html

12/30 21:59, , 1F
臺中BRT有啥好警告...從來都沒有要拆哪來追回?
12/30 21:59, 1F

12/30 22:00, , 2F
就是怕臺中BRT也想要拆阿~XD
12/30 22:00, 2F

12/30 22:03, , 3F
市長別干涉應該就還好...XD
12/30 22:03, 3F

12/30 22:18, , 4F
新市長會不會想在BRT專用道上鋪軌道變LRT?
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12/30 22:35, , 5F
希望別變公車專用道啊
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12/30 23:15, , 6F
樓上,我要爆掛嗎?是變成公車專用道的機會根本很高
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12/31 00:05, , 7F
光是增設站位就...
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12/31 00:10, , 8F
這位局長是相當堅持的
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12/31 00:17, , 9F
反正就看細設團隊怎麼評估了
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12/31 00:59, , 10F
改成公車專用道很多設備可能就要拆了~行控中心真的就變騙局
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12/31 11:19, , 11F
公車專用道就悲劇了,這條消化不掉原來台灣大道的運量
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12/31 13:09, , 12F
臺灣大道已經大幅減班 現有公車與BRT沒那麼多了吧
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12/31 13:34, , 13F
另外 柯P今天跳進來嗆聲是狀況外嗎?
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12/31 13:50, , 14F
不意外 因為那個專用道是前朝蓋下去的 討錢要找對人
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12/31 13:50, , 15F
基本上移轉到BRT上的運量消化得掉的前提是BRT專用道
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12/31 13:51, , 16F
如果是單純公車專用道,就只是恢復以前的車次跟運量而
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以,你可以想像一下以前的班次擠專用道會變成怎樣
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12/31 13:52, , 18F
可能現在因為有BRT車所以會好一點 但是我私推測情況
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12/31 13:52, , 19F
應該會頭接尾卡死。反正如果成定局,我們就等著看...
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開放雙層公車吧(敲碗)
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文章代碼(AID): #1Kegq89k (Bus)
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