[情報] 台中BRT官方影片

看板Bus作者 (呆于)時間10年前 (2014/06/09 19:03), 9年前編輯推噓50(500223)
留言273則, 21人參與, 最新討論串1/1
https://www.youtube.com/watch?v=yBCLRPVS7aM
影片的內容有台中BRT的四大特色 1. 經費低:BRT每公里造價約1-2億,是MRT的1/25 2. 工期短:BRT在1-2年便可完成一條路線,是MRT的1/5 3. 運輸快:單向每小時可運送3000人以上,有獨自的專用道及路口優先號誌 4. 收費便:車外收費,採用非接觸式票卡 以前我覺得BRT應該跟公車差不多 不過看完影片後我想或許我有點小看它了 另外在BRT的臉書粉絲團已經有實車照和車站的照片了 http://ppt.cc/LN4l BRT的臉書粉絲團 裡面不時更新BRT的最新資訊 對BRT有興趣的人可以加入以獲取新知 http://i.imgur.com/txoYo8k.jpg
BRT的車子 雙截設計可以達到傳統公車200%的運量 看到現在的BRT班班爆滿,有點難以想像若沒先見之明會怎樣… http://i.imgur.com/QziXVeP.jpg
台中BRT車站 有時會聽到別人說800萬的車站太浪費 但BRT車站的規模和設計感都是傳統公車站所達不到的內容 其實我覺得蠻有意思的 但值不值得還是見仁見智囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.187.87.161 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1402311828.A.CC6.html

06/09 19:19, , 1F
現在只有18輛車 如果6分一班,48分折返需要16輛車
06/09 19:19, 1F

06/09 19:20, , 2F
不可能尖峰都是3分一班(算跳票?) 白天要6分很吃緊...
06/09 19:20, 2F

06/09 19:22, , 3F
如果上路說尖10離5 班距又好像跟公車一樣...
06/09 19:22, 3F

06/09 19:24, , 4F
尖5離10
06/09 19:24, 4F

06/09 19:27, , 5F
聽說六月底就開放試乘了 不過只開放團體報名
06/09 19:27, 5F

06/09 19:27, , 6F
個體戶 市府會幫你媒合XD
06/09 19:27, 6F

06/09 19:28, , 7F
給箭頭 這廣告做得很爛 看完頭暈... 但還是推一下BRT
06/09 19:28, 7F

06/09 19:42, , 8F
台灣大道的車子 絕非弄個BRT就能解決 他來自整個中彰投
06/09 19:42, 8F

06/09 19:59, , 9F
他還有單節的車子跑 這樣就不只18輛了
06/09 19:59, 9F

06/09 20:02, , 10F
沒人坐 台灣大道還是停車場
06/09 20:02, 10F

06/09 20:10, , 11F
BRT解決不了塞車,但至少是個不會塞車的選擇,至於遠郊的
06/09 20:10, 11F

06/09 20:10, , 12F
部分也許應該期待綠線還比較實際
06/09 20:10, 12F

06/09 20:11, , 13F
市府可不是這麼宣傳的 (笑)
06/09 20:11, 13F

06/09 20:12, , 14F
0:22的字幕就打得好清楚呀
06/09 20:12, 14F

06/09 20:12, , 15F
哪個蠢貨會宣傳自己的交通建設解決不了塞車 = =
06/09 20:12, 15F

06/09 20:14, , 16F
不過shun01說得沒錯 搭BRT就不會被塞到啦
06/09 20:14, 16F

06/09 20:15, , 17F
開出不切實際的支票也不見得高明就是了
06/09 20:15, 17F

06/09 20:16, , 18F
(O)提供另一個不塞車的選擇
06/09 20:16, 18F

06/09 20:18, , 19F
(X)解決交通壅擠的策略 前者是真 後者根本是夢幻
06/09 20:18, 19F

06/09 20:43, , 20F
話說臺北捷運有解決塞車問題嗎?
06/09 20:43, 20F

06/09 20:50, , 21F
台北的話 應該是有
06/09 20:50, 21F

06/09 20:51, , 22F
但其實台北在這點上 有個算是先天優勢之處
06/09 20:51, 22F

06/09 20:52, , 23F
就是 台北的公車使用率算高的 在有捷運前就已有這現象
06/09 20:52, 23F

06/09 20:52, , 24F
所以 捷運通車後 就順理成章的將公車通勤族轉到捷運上
06/09 20:52, 24F

06/09 20:53, , 25F
也直接降低尖峰時間有捷運的通勤走廊的車流量
06/09 20:53, 25F

06/09 20:53, , 26F
不推 XD
06/09 20:53, 26F

06/09 20:54, , 27F
台北市可以試試看不停停車場,停紅線會不會被拖吊。
06/09 20:54, 27F

06/09 20:54, , 28F
就是公車啊 加長型的公車+豪華點的站體
06/09 20:54, 28F

06/09 20:55, , 29F
專用道設計得跟台北差不多
06/09 20:55, 29F

06/09 20:55, , 30F
當然是照吊照開罰單無誤 除非警察沒巡邏到...
06/09 20:55, 30F

06/09 20:56, , 31F
但 方便的大眾運輸可以降低使用私人運具的意願 這應是有的
06/09 20:56, 31F

06/09 20:59, , 32F
北捷當然有解決塞車 陷在尖峰時間市區路況比沒捷運時好太多
06/09 20:59, 32F

06/09 20:59, , 33F
雅加達也有BRT 但還是塞得一蹋糊塗 你管有不少影片
06/09 20:59, 33F

06/09 21:00, , 34F
所以MRT實乃解決塞車唯一途徑XD
06/09 21:00, 34F

06/09 21:01, , 35F
因為MRT不會與地面交通混雜吧....
06/09 21:01, 35F

06/09 21:02, , 36F
市區路況好 因為是塞在新北市
06/09 21:02, 36F

06/09 21:03, , 37F
好啦 推回來 不爽推的是預約手續 又不能罵
06/09 21:03, 37F

06/09 21:04, , 38F
新北喔 幾條路續完工後就會變好吧
06/09 21:04, 38F

06/09 21:05, , 39F
要預約這點其實就是因為 是試營運而非正式營運
06/09 21:05, 39F
還有 195 則推文
06/10 22:24, , 235F
很確定
06/10 22:24, 235F

06/11 17:17, , 236F
很好奇MRT就算即刻施工需要花多久工時?
06/11 17:17, 236F

06/11 17:17, , 237F
當初北捷又花了多久時間蓋好?
06/11 17:17, 237F

06/11 17:17, , 238F
但感覺MRT緩不濟急啊..有BRT可以處理部分問題也不錯..
06/11 17:17, 238F

06/11 17:47, , 239F
直到99年才送可行性評估,當然緩不濟急。
06/11 17:47, 239F

06/11 18:33, , 240F
林柏容時代就已經開始規劃捷運,但是之前台中市缺錢,就算
06/11 18:33, 240F

06/11 18:33, , 241F
市府負擔兩成也付不起近年財政改善才敢提,不過因為預估運
06/11 18:33, 241F

06/11 18:33, , 242F
量不夠被中央退回,所以先用BRT養運量
06/11 18:33, 242F

06/11 18:35, , 243F
自負額都是可以談的,那不是理由。
06/11 18:35, 243F

06/11 18:37, , 244F
例如 機捷延伸線逾百億工程費 中央買單
06/11 18:37, 244F

06/11 18:41, , 245F
兩成都付不起,是要談屁啊? 兩成都付不起,那也別想談承擔
06/11 18:41, 245F

06/11 18:41, , 246F
補貼捷運的虧損
06/11 18:41, 246F

06/11 18:44, , 247F
要中央出錢,就要像綠線或機捷那樣,是攸關區域整體交通規
06/11 18:44, 247F

06/11 18:44, , 248F
劃那種,藍線還沒資格
06/11 18:44, 248F

06/11 18:49, , 249F
你可行性研究都沒做,就說我付不起 是這樣嗎?
06/11 18:49, 249F

06/11 18:49, , 250F
你要客戶出錢 是不是應該先做個簡報 再來看客戶要不要買?
06/11 18:49, 250F

06/11 18:50, , 251F
但我看到的是"客戶不會買啦 那我幹嘛要去做簡報"
06/11 18:50, 251F

06/11 18:52, , 252F
口袋沒錢的傢伙就別去BMW看跑車,乖乖去光陽。騙子才會沒
06/11 18:52, 252F

06/11 18:52, , 253F
錢硬要講要開雙B
06/11 18:52, 253F

06/11 18:54, , 254F
不對不對,出錢的是中央政府 而台中市府是扮演要錢的角色
06/11 18:54, 254F

06/11 18:56, , 255F
這跟中市府有沒有錢關係倒是不大
06/11 18:56, 255F

06/11 18:56, , 256F
捷運就算中央八成,也要噴一百多億,10年前台中哪來這種錢?
06/11 18:56, 256F

06/11 18:57, , 257F
又迴圈了 連可行性都沒做過 就在說沒錢
06/11 18:57, 257F

06/11 18:58, , 258F
最好是能全賴給中央拉,什麼都要中央出,那南投要不要也來
06/11 18:58, 258F

06/11 18:58, , 259F
蓋一條?
06/11 18:58, 259F

06/11 19:00, , 260F
市府沒錢,連兩成都出不起,是要評估啥?口袋只剩五塊談BMW
06/11 19:00, 260F

06/11 19:00, , 261F
能帶來多少好處,不是妄想就是詐騙
06/11 19:00, 261F

06/11 19:00, , 262F
看起來還會離題。
06/11 19:00, 262F

06/11 19:01, , 263F
況且實際評估就是需求不夠,正是凸顯當時沒提是正確的
06/11 19:01, 263F

06/11 19:02, , 264F
覺得要蓋MRT天上就會自動掉錢下來,我才覺得連常識都沒呢
06/11 19:02, 264F

06/11 19:48, , 265F
BRT也快通車了吧 六月底試營運 希望可以盡早通車
06/11 19:48, 265F

06/11 19:48, , 266F
到時可以坐BRT遊車河~
06/11 19:48, 266F

06/11 20:21, , 267F
遊車河XD
06/11 20:21, 267F

06/11 20:22, , 268F
其實等營運一段時間,優先號誌系統調教完,跑起來會更爽
06/11 20:22, 268F

06/12 12:07, , 269F
沒想到BRT這麼專業 以前都以為不過是公車而已 但一些配套也
06/12 12:07, 269F

06/12 12:08, , 270F
要弄好才能發揮出效益吧 現在就看台中王怎麼搞了
06/12 12:08, 270F

06/13 19:14, , 271F
雖然酸BRT的人很多 但我覺得不蓋BRT的話 狀況只會持
06/13 19:14, 271F

06/13 19:14, , 272F
續惡化下去 去過幾次台中經驗 台灣大道(中港路)真的
06/13 19:14, 272F

06/13 19:14, , 273F
很塞
06/13 19:14, 273F
※ 編輯: joshuam (218.187.87.161), 12/10/2014 20:13:28
文章代碼(AID): #1JbPIKp6 (Bus)