[情報] BRT藍線由臺中快捷巴士公司統一調度雙節
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臺灣大道公車整併 BRT藍線由臺中快捷巴士公司統一調度雙節車輛
公布單位:局本部 / 公布日期:2014-01-29
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為有效強化臺灣大道大眾運輸服務水準,臺中市已規劃臺灣大道臺中火車站至靜宜大學為
BRT藍線優先路段,考量整合民間客運業者資源、降低現有臺灣大道客運業者路線調整之
衝擊,除臺中快捷巴士公司外,台中客運、統聯客運及巨業交通股份有限公司也將聯合營
運BRT藍線優先路段,由臺中快捷巴士公司統一調度所有雙節車輛。
交通局表示,臺中快捷巴士公司已與台中客運、統聯客運及巨業交通達成聯合營運BRT藍
線優先路段之協議,並經臺中市政府市區汽車客運審議委員會決議,由臺中快捷巴士等4
家聯合營運該路線。未來將由臺中快捷巴士公司統一調度所有雙節車輛,除營運更具效率
外,亦可有效提升業者服務品質,提供服務競爭力,提高臺中市整體公共運輸路網之服務
水準。
交通局指出,為減少臺灣大道慢車道公車與汽機車交織情形,已與市區客運業者擬定完成
臺灣大道既有路線調整原則,與BRT藍線優先路段重疊三分之二以上之市區客運路線,除
保留部分路線提供與BRT車站間之接駁服務外,其餘路線將進行裁切,僅保留與BRT藍線2
至3站重疊站位,民眾可無縫轉乘其他路線,續行8公里的幸福。
BRT藍線優先路段初期規劃以尖峰3分鐘、離峰6分鐘之營運班距,具有BRT專用道、優先號
誌及類捷運之站外收費、穩定發車間距等優點,期能有效轉移私人運具至大眾運輸,以改
善臺灣大道的交通問題。
此外,第一條BRT藍線接駁車路線,規劃行駛於中西區草悟道、科博館、美術館週邊,亦
將由台中客運、豐原客運及全航客運聯合經營,全線完全以電動及油電混合車行駛,為臺
中市第一條低碳公車路線,預計於103年4月底前營運上路,落實人本低碳城市之目標。
【最後異動時間:2014/1/29 下午 03:15:00】
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