Re: [新聞] 搶救偏鄉公車 3年一條路線都沒少

看板Bus作者 (客製化手工拼布包)時間12年前 (2014/01/28 03:17), 編輯推噓5(506)
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這裡提到用觀光提升公車搭載率 像以阿里山區奮起湖--草嶺其實可以做 目前169北段幾乎沒有公車 而此處有豐山 來吉等觀光景點 還有目前瑞峰--瑞里--太平--梅山這條路線其實可以改成螢火蟲季公車 就是17.40梅山發的那班開到瑞峰後 大約7.30再開回嘉義 不知為何達邦有19.10分開回嘉義的 方便石桌-龍美台18的觀光需求 可是瑞里這種有夜間觀光需求的地方 卻沒有這種公車 不知地方有沒有建議加開16.00之後下山的公車 不然去瑞里的遊客 中午1.00下山根本不可能 有人知道為何此處是觀光區 卻沒有下午可以下山的車的原因嗎? 這種時間怪不得載客率一直很低落吧ˊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 182.235.240.203

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觀光公車其實要地方政府貼錢去包比較有搞頭
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不然票箱收入是無法回本的
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現行路線是為了地方人士就醫就學需求。
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例如像是屏東縣政府近年會弄四重溪溫泉季
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採取平日收費 假日免費的專車
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你講的螢火蟲季公車 應該是採用這種方式比較可能
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觀光客多在假日,居民通勤需求多在平日
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拿花蓮來說,七星潭夠知名吧? 結果公車假日還減班
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觀光客到公共運輸不發達的地方 通常都是包車或自行開車
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台灣的公路運輸 沒辦法博得自助客信任 連台灣好行都出包過
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向天湖班車開到沒油
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文章代碼(AID): #1Ivh3OcY (Bus)
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