[情報] 公路總局新路權開放公告

看板Bus作者 (冷夜)時間10年前 (2013/08/17 13:20), 編輯推噓18(18024)
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http://www.thb.gov.tw/TM/Webside/WebNews_Show1.aspx?news=3572 http://ppt.cc/kW4R (.doc) 交通部公路總局公告 發文日期:102年8月16日 發文字號:路監運字第 號 主旨:公告開放「捷運南港展覽館-暖暖-台二丙-十分-雙溪-福隆」公路客運路線,徵求 有意願經營之業者參加評選事宜。 依據:公路汽車客運審議會第125次全體委員會議決議辦理。 公告事項: 一、為振興大眾運輸及順應自由化潮流,並透過市場良性競爭,提升公路運輸之經營效率 與服務品質,開放公路汽車客運業營運路線,徵求有意願經營之業者參加評選。 二、開放申請經營路線別:「捷運南港展覽館-暖暖-台二丙-十分-雙溪-福隆」公路客運 路線 (一)本路線捷運南港展覽館至暖暖路段,借道行駛國道1號。 (二)本路線應於臺北市端點周邊設立停車場,未來並配合進駐南港轉運站。 三、經營許可期限及家數: 5年,同一路線經營家數1家。 (以下未節錄) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.86.18

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基福公路!!
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應該是基客囊中物!
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如果有南展-中山高-瑞芳-金九更好!
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已有1061、1062應該不可能
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這樣開進國光的路權區了...不過只有南港到暖暖走國道會塞
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08/17 13:25, , 6F
為何說行使國道一號段是借道行駛 而不直接寫在路線裡??
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已經有1062了 拉一條到南展是想賠錢嗎
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1062的供需應該是算剛好 只是九份裡面已經爆炸了....
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雙溪終於有直達台北市的路線了!
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假日的十分客源也可以拉抬一下
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到十分可能比較有競爭,到福隆的話與台鐵悠遊卡票價比起來
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應該會貴一些,不過在暑假(沙雕季)人潮多的時候應該還是會
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有人選擇利用
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感覺是會虧損的路線
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頗為觀光取向的路線...老實說沒有很看好
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如果沒有人去標的話會??
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就繼續擱置
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新北市交通局:
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會倒,因為太貴。
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我看是根本流標,所以沒有倒不倒的問題
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某北投人表示:...
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另外1061,1062的臺北端路線有點拉太長了(從忠孝復興走八德
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路南港路向陽路到內湖才上高速公路....),不考慮繞一下昆
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陽或改走建國高架嗎?
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我還以為是從成美橋就過去走原麥帥上高速公路
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配合上面萬里汐止的快速公車來看,東北角公路客運算有突破了
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送你一句話:改走建國高架 1062 路直接就停駛給你看
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那就先繞個昆陽方便轉乘吧!
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08/17 20:35, , 29F
樓上先想想客源在哪吧,客運路線不是在地圖上畫一條線就好XD
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08/17 20:51, , 30F
跟火車重覆有點高?
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08/17 22:14, , 31F
因為是"公路客運" 所以才寫借道國道?
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08/17 22:15, , 32F
請實際搭過之後再來斷言,亂砍亂改的後果通常都很慘
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08/17 22:44, , 33F
國道客運也算是公路客運的一種,個人猜測是要強調走基福公
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08/17 22:44, , 34F
路,才於備註再寫經國1
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08/17 23:39, , 35F
國道客運只是俗稱
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08/18 00:44, , 36F
不是很看好 特定節日才會多人坐
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08/18 00:46, , 37F
平日只能跟台鐵搶客源 若通車 台鐵這幾小站平日人又更少了..
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08/18 08:50, , 38F
國道客運在公總的辦法裡面已經有出現了 只是法規沒拆出來
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08/18 20:32, , 39F
不過路都還沒蓋好就先公告 看來已經有多次流標的準備了
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08/18 20:36, , 40F
之前那條金山-公館到現在也沒消息...
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08/18 20:54, , 41F
公總管的越來越少,應該可以更積極開發路線!
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08/19 05:59, , 42F
會不會影響臺鐵也要看班距票價行車時間吧
08/19 05:59, 42F
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