Re: [新聞] 廈門出事車易燃 中捷巴士「更耐火」

看板Bus作者 (Cory)時間12年前 (2013/06/10 15:46), 編輯推噓5(5推 0噓 9→)
留言14則, 9人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
看到這個...想了想 也許該考慮大量採用MCI那種逃生窗設計 畢竟車窗擊破...一來要時間...二來沒弄好可能也會受傷 面對這種快速發生的意外... 最好的方式應該就是像MCI的車那樣搬動把手後 直接把車窗往外推就可以出去了 當然逃生窗可能比較貴(我想這也是用上就值回票價的東西) 還有就是要防止有人手賤亂搬把手 -- http://iscory.idv.tw/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.13.142.6
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06/10 17:20, , 1F
做夢夢到低地板公車用落地窗(誤)
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推
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MCI那種逃生窗要打開也是要時間啊
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推
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不知道能不能開發那種熱爆式車窗 溫度高於70度自行爆裂
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推
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不過70度大概裡面的人也逃不了了這樣
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這樣搞不是會閃燃嗎?
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推
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首都集團表示:
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應該先討論火源的預防 再來談這類"被動"防線才是
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感覺有些本末倒置
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可是開MCI的逃生窗，比敲玻璃快速多了啊
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頂多敲兩個點的時間就夠了
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時間至少節省一半
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逃生窗現在看來不太適合老弱 另外就是從外進入救援的問題
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像美系校車都還會有額外的逃生門 此外就是車體結構可能比
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固定窗來的複雜囉
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