[新聞] 台南市公車藍線4月1日通車 免費試乘1個

看板Bus作者 (不期不待)時間12年前 (2013/03/29 21:56), 編輯推噓26(26045)
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台南市公車藍線4月1日通車 免費試乘1個月 記者李文生/台南報導 台南市第二條幹線公車(藍幹線)將於4月1日通車,主要路線為佳里至安平工業區,4月 份全部免費試乘。5月份起至102年底,持電子票証可享8公里免費,2個小時內轉乘再優待 9元,歡迎市民踴躍搭乘。 台南市府交通局表示,全新藍幹線彩繪公車,沿台19線行經北區、安南、安定、西港、佳 里等多個行政區,並可由佳里站轉乘支線至七股、將軍、北門、學甲等地區,幹線每日計 94班次往返,尖峰時段每15分鐘即有1班車。 交通局表示,4月1日通車部份為佳里至安平工業區段,每日上午6時發車,晚間10時為最 後1班車,每日對開47班次,除離峰時段每30分鐘1班車外,其餘則每15分鐘1班車。 交通局表示,藍幹線全部規畫14條路線,將依序通車。藍幹線公車路線將以往都沒有公車 到達的人氣景點,也規劃設立停靠站點,如井仔腳鹽田、馬沙溝濱海遊憩區、將軍漁港、 台灣鹽博物館、鹽山、南鯤鯓、錢來也雜貨店、北門遊客中心、台灣烏腳病紀念館、黑面 琵鷺賞鳥亭等,值得家庭親子搭乘公車旅遊。 交通局表示,藍幹線將於4月1日通車,4月份全部免費試乘。5月份起至102年底,持電子 票証可享8公里免費,2個小時內轉乘再優待9元。電子票証有台灣通、一卡通、悠遊卡、 E通卡等。 http://www.nownews.com/2013/03/29/11689-2920340.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.22.75

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每日對開47班次..根本沒改善多少,果然是新瓶裝舊酒
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03/29 22:31, , 2F
和公路客運時代差不多班次數而已
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03/29 22:44, , 3F
相較於改制前,差很多哦.多數時間是15分鐘一班,現行情況
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03/29 22:46, , 4F
我錯了. 晚間的班次仍然是30分鐘一班,不夠足以應付
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03/29 22:46, , 5F
通勤人潮. 班距也略為過長...
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03/29 22:51, , 6F
有請興南客運增班XDDDD
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03/29 23:19, , 7F
綠幹線和藍幹線的班次跟之前的確是差不多,像綠線甚至還減
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03/29 23:20, , 8F
了兩班.部分尖峰班距也由10分拉大成15分.
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03/29 23:21, , 9F
幹線公車主要是在於玉井、佳里往台南末班車大幅延後
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03/30 00:56, , 10F
我想幹線公車應該至少要有每日50班甚至100班的服務水準
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03/30 09:43, , 11F
興南:沒司機 你拿我怎麼樣? XD
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03/30 10:18, , 12F
一下子要客運公司增人增車增班本來就很難
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03/30 10:18, , 13F
不要把這些事想的太容易
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03/30 10:52, , 14F
感覺目前缺司機比較嚴重的業者(有影響到服務品質的)有興南
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,中興集團(不含統聯)跟仁友,首都集團倒是沒聽說在缺司機
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03/30 10:52, , 16F
……
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03/30 13:01, , 17F
首都是薪水高才不缺人嗎?
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03/30 20:41, , 18F
現在佳里往台南末班車約23:10,改成幹線後反而提前了
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03/30 20:51, , 19F
咦~原來跟綠線的情形有差,以前玉井往台南是20點多
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03/30 21:26, , 20F
那班車是某次改點時突然冒出來的,不然其實也沒有那麼
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03/30 21:27, , 21F
晚。不過取消也還好啦,那麼晚的班次根本沒人搭
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03/30 21:40, , 22F
我猜那班是有火回送
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03/30 21:43, , 23F
該班仕業是 2100台南開往南鯤鯓,南鯤鯓2235返回
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改點後 2235就變成藍2佳里止,若以2200從安工區開出的話
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2100才對,現在是要在安工區2030出發,火車站2050出發,才接
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的到末班藍2往南鯤鯓2200班次,所以影響大約就是必須提早
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30分從安工區出發,
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台南往佳里方向末班車才應該是加強的重點.
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03/30 22:57, , 29F
要提升公共運輸利用率,除增加班次外,延後服務時間是非常重
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台南往玉井末班車在綠幹線之後反而提早了...
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要的一環,尤其是夜生活多的現代人
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基本上不用太期待興南能延後收班,上面也有大大們提到運能
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問題,尤其接下來新創的棕 黃 橘幹線都有興南的份,他們能
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吞下去我覺得已經不簡單了.
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現階段的綠和藍幹線都主要是路線班表整合,有看頭的可能是
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下個月的棕線之後的路線.
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03/30 23:19, , 37F
棕黃應該是新營客運吧?
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03/30 23:21, , 38F
雖然,幹線公車主要在整合路線重疊,把沒人的大車換小車
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03/30 23:21, , 39F
感覺可以有效降低油料成本,進而改善營運成本和票價.
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這是兩間都有,此外新營之前進幾輛北客車,是為了這做準備
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最後才是推行增班和延長服務時間...
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03/30 23:34, , 42F
那大概就只是如同新竹客運竹東地區一樣,偏遠地區統一只開到
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03/30 23:35, , 43F
竹東,往新竹市方向則在竹東轉乘密集的新竹-竹東線罷了.
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03/31 00:57, , 44F
先打語音知道到站時間再去等不就好了?
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03/31 01:33, , 45F
給市府兩年又兩個月 但是市府只給興南兩個月是吧?
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03/31 08:53, , 46F
可以善用網路和手機APP哦~ 2384公車動態網和台南公車APP
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03/31 11:51, , 47F
公車動態網手機板也很好用 流量又省
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03/31 19:15, , 48F
@kunchelin:棕線和黃線規劃是興南與新營客運聯營
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03/31 19:16, , 49F
另外動態資訊系統喔,很抱歉我無法信任,過去這幾年被婊太
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03/31 19:16, , 50F
多次了,我還有在這板抱怨過,而且也才一年前的文章.
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03/31 19:17, , 51F
建議大家不要太依賴動態資訊,尤其高客的部份
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03/31 21:31, , 52F
不得不推"尤其高客的部份"
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03/31 21:34, , 53F
因為那是我親自用時間與金錢換來的教訓
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如果新營客運的資源較興南客運充裕,或許能讓新營客運扮演
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更吃重的角色……
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可惜情況應該是反過來,不然大新營區的兩條幹線也不會拉興
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03/31 21:47, , 57F
南進去撐
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台南真的需要肯用心的心血加入,看看老牌的會不會改善
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03/31 21:59, , 59F
To shun01:很明顯看得出來你對客運業相當不熟悉,這一兩年先
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03/31 22:01, , 60F
到街上看看實際情況,有些時候並不能用車迷角度去想,很多事情
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是在檯面下你看不到的...
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03/31 22:03, , 62F
大眾運輸業其實也是...政府,民眾,業者,車迷四方之間的角力戰
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03/31 22:04, , 63F
熟悉大眾運輸業的運作情況後再發文也不遲
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03/31 22:05, , 64F
車迷和民眾各據一方的話我是屬於民眾方XD 不過民眾方影響
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03/31 22:06, , 65F
力很小就是
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03/31 22:08, , 66F
那我...應該算中間吧= =
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03/31 22:24, , 67F
但我之前去實測了興南的部份,還算準耶... 佳里部份
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請問佳里幾點有活動呢?
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03/31 22:54, , 69F
明天早上10點
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04/01 22:14, , 70F
話說有一輛有上卡通圖案 652-FS
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04/01 22:42, , 71F
北海小英雄!!
04/01 22:42, 71F
文章代碼(AID): #1HLPsTxf (Bus)
文章代碼(AID): #1HLPsTxf (Bus)