Re: [新聞] 議員呼籲 公車票價調漲1元（北市）

看板Bus作者 (Cory)時間13年前 (2012/11/01 21:29), 編輯推噓20(26推 6噓 44→)
留言76則, 20人參與, 最新討論串2/5 (看更多)
看到這篇...冒出來一個想法 就是何不把學生票直接取消，然後把孩童的標準網上調到國中生也算孩童。 (國中生本來就還是小屁孩啊 XD) 一來捷運也沒有學生票的存在 而且公車一段全票還比捷運的最低票價低 而且扣除小學、國中後的學生族群，主要就是高中生、大學生 而現在(臺北的)高中、大學生，多的是拿錢吃喝玩樂 身上行頭也價值不菲 這樣搭公車有需要補助嗎？？ 至於像我自己還在當研究生的 個人是覺得12塊15塊也沒什麼差異 而且現況來說，公車使用者裡面，也不少學生族群 如果把不需要補助的這一大塊改成全票 應該就可以改善不少了 -- http://iscory.idv.tw/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.13.127.136
噓
11/01 21:49, , 1F
12塊15塊也沒什麼差異(你沒差異，窮人有差異，好嗎?)
11/01 21:49, 1F
基本上我也是自己養自己 錢也不怎麼多的
→
11/01 21:49, , 2F
台灣還是有一些窮人的，不要把你的狀況當全台灣的狀況
11/01 21:49, 2F
→
11/01 21:50, , 3F
你看到身上行頭也價值不菲，你是看到<部分>學生
11/01 21:50, 3F
→
11/01 21:51, , 4F
可能是你去吃香喝辣的時候看到的，但你有看到窮學生嗎?
11/01 21:51, 4F
^^^^^^^^ 請不要亂講話 thx 比我會玩的學生多很多，我當然也知道有窮學生的存在 可是 麻煩你考量整個大環境跟時空背景 現在的學生 跟 十年、二十年前的學生 整個已經有很大的改變(甚至包含他們的家庭的經濟結構也有很大的改變) 以前的確是因為大家都沒有很多錢 所以要有學生票補助 而今天呢？？ 還是一樣嗎？ 如果一視同仁的補助 有公平嗎？
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11/01 21:52, , 5F
台灣貧富差距呈現M型化了，請多站在窮人立場思考好嗎?
11/01 21:52, 5F
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11/01 21:54, , 6F
窮人一天省6元，一個月就是180元，不無小補
11/01 21:54, 6F
推
11/01 21:54, , 7F
欸... 我記得只有公車 國高中以上學生票打折 只有大台北
11/01 21:54, 7F
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11/01 21:54, , 8F
可能G大，不打180元看在眼裡，但對窮人呢?
11/01 21:54, 8F
180當然也是錢，我看你這態度 我想我對180重視的程度 比你所想的還要多 我覺得運輸這種東西，使用者付費很正常，買便當也沒有學生比較便宜這回事啊 (少數店家或校內餐廳例外) 而且真正有經濟有困難的 也不是沒有補助管道 獎助學金、助學貸款、學雜費減免...
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11/01 21:54, , 9F
像是新竹市 用台灣通或悠遊卡 國高中生以上就是全票
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11/01 21:54, , 10F
把
11/01 21:54, 10F
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11/01 21:55, , 11F
計次的台灣通學生票 需要透過學校申辦 也只有打九折
11/01 21:55, 11F
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11/01 21:56, , 12F
況且學生還沒謀生能力，能少花180元，對家長而言是好的
11/01 21:56, 12F
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11/01 21:57, , 13F
國高中以上的學生 公車票不打折 可能反而是現狀
11/01 21:57, 13F
推
11/01 21:59, , 14F
不少人視為模範的日本的通勤手當 也是需要個別申請的吧?
11/01 21:59, 14F
推
11/01 22:02, , 15F
日本單程票沒有學生票,但是定期票有,還分國高中費率
11/01 22:02, 15F
→
11/01 22:02, , 16F
和大學費率
11/01 22:02, 16F
推
11/01 22:03, , 17F
高雄一卡通 國高中以上也可以持學生票搭乘
11/01 22:03, 17F
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11/01 22:04, , 18F
除了公車票價打折 捷運的折扣也比全票多
11/01 22:04, 18F
推
11/01 22:04, , 19F
那有限制住處到學校的幾條路線 不過跟大台北比起來差不多
11/01 22:04, 19F
→
11/01 22:05, , 20F
^上面這這個是說在大東京 新竹的公車就是只有全票...
11/01 22:05, 20F
推
11/01 22:09, , 21F
我一兩年前去台南,台中,苗栗公館 也是國高中就算全票
11/01 22:09, 21F
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11/01 22:14, , 22F
臺灣的公路客運的確是國中以上就全票,火車和捷運也是
11/01 22:14, 22F
※ 編輯: globalhawk 來自: 163.13.127.136 (11/01 22:36)
推
11/01 22:18, , 23F
欸... 我是說搭市區公車的時候... 不過銅鑼可能不算...
11/01 22:18, 23F
推
11/01 22:29, , 24F
台北市根本就是開太多福利路線造成的。
11/01 22:29, 24F
推
11/01 22:30, , 25F
公路客運的學生票都是業者自己給的優惠 通常要預付很多
11/01 22:30, 25F
→
11/01 22:32, , 26F
另外 臺灣通的客運學生卡大部分是75折(也有85折的)唷~
11/01 22:32, 26F
推
11/01 22:35, , 27F
明年開始 許多回數票月票會恢復"優惠限期" 過期要補到全票
11/01 22:35, 27F
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11/01 22:36, , 28F
可能各學校或地方看板 又會長出一堆交換合購文了...
11/01 22:36, 28F
推
11/01 22:56, , 29F
同意原po所說的，但提這個太容易被鞭，辛苦了....
11/01 22:56, 29F
噓
11/01 22:56, , 30F
獎助學金、助學貸款、學雜費減免，每個窮人都拿得到嗎?
11/01 22:56, 30F
→
11/01 22:57, , 31F
如果學生家裡有不動產，但房貸超過1000萬以上
11/01 22:57, 31F
→
11/01 22:57, , 32F
政府是不會給你獎助學金、助學貸款、學雜費減免的
11/01 22:57, 32F
→
11/01 22:58, , 33F
但那個同學家裡，確實就是被房貸壓得喘不過氣來
11/01 22:58, 33F
→
11/01 22:59, , 34F
你有能力付180元，不代表別人也能能力付180元
11/01 22:59, 34F
→
11/01 23:00, , 35F
那G大，你自己去買成人的悠遊卡，從你自己做起，好嗎?
11/01 23:00, 35F
→
11/01 23:01, , 36F
馬政府現在所有東西都在漲，你覺得我們有那麼多錢嗎?
11/01 23:01, 36F
→
11/01 23:02, , 37F
如果今天只漲公車費3元，那OK，我沒話說!
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11/01 23:02, , 38F
但今天政府是<萬物齊漲>，你有錢付，我們真的付不起
11/01 23:02, 38F
個人覺得 這樣稍微情緒化了一點
噓
11/01 23:07, , 39F
在思考公共政策時，必須要用更多心思，考慮弱勢族群
11/01 23:07, 39F
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11/01 23:08, , 40F
希望G大能將心比心，否則未來您當官，只是另一個馬英九
11/01 23:08, 40F
感謝您的肯定
→
11/01 23:12, , 41F
那樓上可以幫忙外縣市爭取單程的學生票嗎?
11/01 23:12, 41F
→
11/01 23:13, , 42F
你付得起台北的房租和貸款,外縣市的民眾付不起說
11/01 23:13, 42F
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11/01 23:26, , 43F
公共政策不是用自己的狀況去套用所有人
11/01 23:26, 43F
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11/01 23:31, , 44F
使用者付費 甚至里程收費看似更合理 但實務上會嚇跑很多人
11/01 23:31, 44F
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11/01 23:32, , 45F
公車業者還是不見得能賺到錢
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11/01 23:35, , 46F
客源變少 市府補貼就能降低了 (咦?)
11/01 23:35, 46F
→
11/01 23:35, , 47F
會不會嚇跑人要看配套措施,以及民眾有無別的運具選擇
11/01 23:35, 47F
→
11/01 23:36, , 48F
台中已經實施過了,似乎沒有你說的那種狀況
11/01 23:36, 48F
推
11/01 23:39, , 49F
不過，台中也有市議員跳出來反對8公里免費繼續實施了
11/01 23:39, 49F
推
11/01 23:43, , 50F
同意原PO說的 現在好像只要搬出弱勢族群就無敵了- -
11/01 23:43, 50F
→
11/01 23:52, , 51F
台中里程計費有8公里免費配套措施 台北市願意這樣做嗎?
11/01 23:52, 51F
推
11/01 23:57, , 52F
我覺得台中那兩項算是合併實施 無卡人變成也得用臨時卡
11/01 23:57, 52F
→
11/02 00:00, , 53F
當時如果沒有八公里免費 可能變成行動正義劇場啦
11/02 00:00, 53F
噓
11/02 00:20, , 54F
.....................................................
11/02 00:20, 54F
噓
11/02 00:23, , 55F
唉
11/02 00:23, 55F
推
11/02 07:56, , 56F
反八公里免費要看那黨執政的時候敢不敢真的提案...科
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推
11/02 10:02, , 57F
家裡有不動產，但房貸超過1000萬以上 <= 這是自找的吧...
11/02 10:02, 57F
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11/02 10:03, , 58F
會敢去買房子, 我覺得就不能認定自己是窮人
11/02 10:03, 58F
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11/02 10:04, , 59F
不然都補助你補助完, 然後其他沒拿補助的還在租房
11/02 10:04, 59F
→
11/02 10:04, , 60F
你拿了補助之後卻有房子... 你覺得這樣很公平?
11/02 10:04, 60F
→
11/02 11:34, , 61F
窮??? 絕大多數的窮根本就是個人自己的問題, 不想辦法
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→
11/02 11:35, , 62F
找工作賺錢養活自己, 怪誰啊!!! 強烈支持馬上調漲!!!
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推
11/02 11:37, , 63F
漲價了有些學生不爽就會去騎車了啊 反正搭公車又貴又慢
11/02 11:37, 63F
推
11/02 11:45, , 64F
反正消費者會找自己最有利的消費方式，不滿大眾運輸
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→
11/02 11:45, , 65F
漲價的人還是騎車吧!
11/02 11:45, 65F
噓
11/02 16:47, , 66F
切勿以自身狹隘觀點看天下 很危險
11/02 16:47, 66F
推
11/02 19:12, , 67F
Zzz... 拜託把內文看仔細一點 也認識一下"現狀的問題"再批
11/02 19:12, 67F
我講清楚一點好了 我爸媽(都在臺北長大)當學生那個年代 家裡小孩動輒四、五個 每個都要上學 對家庭是很大的開銷沒錯 而且請想想 以前學校沒有今天多 公車也沒那麼發達 很多人上學是要早早起床 走路+公車 而且很可能還要轉車 (因為學校離家很遠 也不一定有一班公車直接到) 真得是大家苦哈哈 而且逛街、看電影、出去玩什麼的 也都很少 甚至有很多地方能用走路就走路(我媽就很愛唸說以前她都可以從哪裡走到哪裡) 在那樣的時空背景下 學生搭車享有學生票優待我完全同意
推
11/02 19:34, , 68F
某人又知道窮是自己的問題了?請問您有調查數據嗎?
11/02 19:34, 68F
推
11/02 19:44, , 69F
不過我很好奇噓文的1樓，到底是學生還是家長？
11/02 19:44, 69F
當然 現今狀態下還是有經濟問題存在沒有錯 可是應該存在有更好的解決方案 讓補助補助給真正需要的部分 比如說學生票全部變成學生證悠遊卡 然後對特定搭乘路線、時段提供優惠 (我相信技術上沒問題) 是不是更好? ※ 編輯: globalhawk 來自: 118.166.194.81 (11/02 22:02)
推
11/02 22:24, , 70F
只有通學固定搭的路線區間可優惠,這就是日本現在的模式
11/02 22:24, 70F
推
11/02 22:46, , 71F
臺灣通的巨業e路通似乎也是這樣 學專限定優惠?
11/02 22:46, 71F
推
11/02 23:02, , 72F
巨業學專只能刷巨業e路通，優惠的部分巨業各線皆可享有
11/02 23:02, 72F
→
11/03 01:51, , 73F
巨業學專也是多卡通驗票機 沒有限定一定要巨業e路通
11/03 01:51, 73F
推
11/03 02:40, , 74F
如果我說現在的實質生活水準因為物價飛漲反而倒退了呢?
11/03 02:40, 74F
→
11/03 02:43, , 75F
最不需要低廉學生票價的時代已經過了..現在才提似乎時空倒錯
11/03 02:43, 75F
推
11/03 10:28, , 76F
是多卡通機沒錯，不過限制刷巨業e路通，不然就投幣
11/03 10:28, 76F
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