[閒聊] 一個無聊的閒聊話題

看板Bus作者 (哈囉呀)時間13年前 (2012/08/06 01:43), 編輯推噓8(9137)
留言47則, 14人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
之前有跟朋友討論一個問題 大學時代,有一個教授是現在抬面上的名嘴 是誰的話就不要說了,不想惹上是非^^ 他的觀點是:公車是弱勢族群沒有錢買車搭計程車的人的福利 .....搭公車的人是都蠻窮的的意思嗎??? 這邊的板友都會搭公車吧?!有人有見解嗎?? 我個人是認為搭公車蠻舒服的啊又不用騎車要害怕出車禍也不用像捷運要一直轉 更不用像開車那樣害怕被人A到有的沒的之後要跑法院跟對方吵半天!! 公車蠻不錯的啊 另一點就是有一些人會背LV搭公車 就有人說那樣的一個景象蠻好笑的,就LV使用者都是好野人吧 怎會搭公車呢 ??直接搭計程車就好啦 有關於以上的問題,有板友有任何想法嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.127.37

08/06 02:11, , 1F
公車對交通弱勢者方便 ≠ 搭公車的人都很窮
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08/06 02:15, , 2F
大眾運輸本來就是人人皆可搭 有錢人只是選擇會更多而已
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08/06 02:27, , 3F
如果掌控社會資源和發言權的都是這些不食人間煙火的天龍人
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08/06 02:27, , 4F
臺灣真的前途堪慮...
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08/06 02:50, , 5F
不用太在意,觀念這種東西是會隨時代變遷的
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上個世紀美國也是覺得人就是要開車,搞得鐵路有夠爛
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後來發現石油原來會漲價 環保觀念興起 大眾運輸更受重視
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那教授以前上講台叫 現在上電視叫 就只是這種貨色
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他的LV可能是假的啊:P
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就是有這種搭大眾運輸=沒有錢的觀念 台灣交通才會大亂
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大家只會拼命買車然後抱怨塞車難停車買不到車位
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阿土地就那麼大是哪來給你生出更多停車位
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美國共和黨到現在還是這個概念XD
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以致於歐巴馬(民主黨)要建構全國鐵路網時 他們就跳出來反對
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甚至佛羅里達州的共和黨州長直接拒領已經撥下來的高鐵興建
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聯邦補助 他們認為不必要投資巨額的公共交通系統 認為是更
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大的錢坑 而寧可用別的方法去改進(例如計程車的例子 可能會
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寧願發計程車券或共乘制度)
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基本上沒有錯啊, 但這不代表只有窮人才會搭公車
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08/06 12:18, , 20F
不過我覺得公車發達的城市,是繁榮進步的象徵說..
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公車在大眾運輸業是弱勢族群(無誤)
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這是近年才慢慢轉變的印象 而現在美國可能還不認同這個概念
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舉例來說蘇聯人民要等到配車發到自己手上 可能是以年計算的
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時代 同時間"美帝"的人民卻可以人人一台車甚至好幾台 著實
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是很讓蘇聯人羨慕的 等到現在俄國開放資本主義化 大家也開
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的起車了 然後莫斯科就跟美帝城市一樣通通塞在車陣中了XD
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不過即使是美國城市 現在也不得不面對重建大眾運輸系統的
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課題了 共和黨即使擋下高鐵 但通勤鐵路/路面電車等級的城市
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運輸系統 倒也是妥協的接受了
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美國那種就是大小政府的競爭呀
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相較之下啦 要很快全部都扭轉觀念都當然不可能
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大眾運輸本來就是人人皆可搭 有錢人只是選擇會更多
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大推這句話
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08/06 20:26, , 34F
........所以你言下之意 社會福利多=窮人多? 邏輯讚!!
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08/06 21:12, , 35F
樓上那是該教授的說法,怎麼噓原po? 照該教授說法,基北地
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08/06 21:13, , 36F
區窮人好多好可憐喔,哪像我們南部有錢人比例高達9成以上!
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好吧,我想該教授也只是說公車對於弱勢族群是很好的福利,
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以原po提供的話語來說也看不出來教授說公車就是窮人在搭
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反而日本因為地小人稠,加上許多財團願意投資,建構綿密鐵路網
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教授說法沒錯 是原po的認為扭曲吧
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".....搭公車的人是都蠻窮的的意思嗎???" --->這句話邏輯讚
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我不知道搭公車的窮不窮,但他們應該是比較不趕時間的人。
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不趕時間這有兩種可能,1.他的生活不會因為遲到損失很大
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2.他的薪水很低,所以時間價值本來就低。
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前者就是老人為代表 後者就是學生。
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但這兩者未必是弱勢族群呀。
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三.老人搭公車不用錢 XD
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文章代碼(AID): #1G7h2j2C (Bus)
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