Re: [新聞] 快捷巴士BRT 逾7成沒聽過

看板Bus作者c823021時間12年前 (2012/07/12 23:12)推噓-1(1推 2噓 6→)

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※ 引述《hicker (別跟豬吵架)》之銘言： : http://www.cna.com.tw/News/aALL/201207120287.aspx : （中央社記者陳靜萍台中12日電） : 根據台中市政府最新調查，被視為台中市長胡志強最重要交通政策之一的快捷 : 巴士BRT，只有2成59的民眾聽過。交通局長林良泰表示，這是全新系統，知道 : 人不多是可以預期的。 : 台中市主計處委託年代網際事業股份有限公司進行「台中市8公里刷卡免費公車 : 及BRT交通政策民意調查報告」，5月16至19日，對台中市15歲以上民眾進行電 : 話訪問，共完成1078份有效樣本數。 : 根據這份民調結果，台中市民眾上學、上班或外出的主要交通工具排名首位為 : 機車，占54%，其次是小客車29.3%，而以公車做為主要交通工具者，只有8.7% : 在受訪者中，只有25.9%聽過快捷巴士BRT，但有61.2%的民眾表示願意支持建置 : 快捷巴士BRT，另有17.9%民眾表示不支持。此外，快捷巴士BRT興建後，有67.5% : 民眾表示會增加搭乘的意願，而20.9%民眾表示不會。 : 對於台中市交通局目前推出的市區公車基本里程8公里免費政策，其中有77.6% : 的受訪者表示有聽過政府推出市區公車基本里程8公里免費計畫，而50.5%的受 : 訪者表示，有了8公里免費，會增加搭公車的意願。 : 交通局長林良泰指出，BRT原稱為公車捷運系統，但在市議會決議下，現在改稱 : 快捷巴士，因為這是全台全新的系統，加上又更名，認知度只有2成多是可以預 : 期的。 : 不過，林良泰也說，雖然受訪者對BRT認知度不高，但卻有高達67.5%的受訪者 : ，在BRT興建完成後，會增加搭乘的意願，這是很正面且積極的結果，值得期待 : 與肯定。 1.高雄公車突減班「騎車卡有影」2012年05月08日 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120508/34212607 昨起有十八條營運路線被迫離峰時段減班，減班幅度約兩成 2.知不知道啥名字又不重要只要蓋好後搭乘人數能達成當初目標不要像高雄公車弄到減班高捷說要四十幾萬人一天的搭乘量結果一天連二十萬都不到就好了 -- 帝國毀滅中職版 http://www.youtube.com/watch?v=OGWwATg2uS8