[新聞] 大客車隧道內起火 雪隧雙向全線封閉中

看板Bus作者 (pttlikeshit)時間12年前 (2012/05/07 14:44), 編輯推噓20(20052)
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大客車隧道內起火 雪隧雙向全線封閉中 【聯合新聞網╱綜合報導】 2012.05.07 02:40 pm 雪隧南下26K處今天下午1點半左右發生火燒車意外,一輛首都葛瑪蘭大客車突然在 隧道內起火,火勢尚未撲滅,墜道口飄出大量濃煙,雪隧目前雙向全線封閉,進行 搶救中;而墜道內2、3百乘客也緊急進入地下避難通道避難,目前傳出有2人受傷 ;此意外為雪隧開以來,最嚴重的交通意外。 【2012/05/07 聯合新聞網】@ http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS2/7076423.shtml#ixzz1uADap5W5 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.87.142.254

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還兩家都列,是怎樣?
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可是蘋果即時怎麼寫首都呀 噗
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看後續推文,似乎越來越複雜,多車追撞事故,兩家都有
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自由寫首都撞葛瑪蘭...
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車上那些防毒面具跟手電筒有人使用嗎?
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中天:前方小客車爆胎 葛瑪蘭慢速行駛 首都撞葛瑪蘭
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警廣路況:7人重傷 1人輕傷
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東森:葛瑪蘭駕駛RIP....
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客運上副駕駛座有焦屍 是葛瑪蘭駕駛咩?
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修正:葛瑪蘭駕駛重傷
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葛瑪蘭駕駛骨折 首都車上有一死
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修正:葛瑪蘭副駕駛座有一死
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蘋果:一死13傷
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首都客運不是沒有隨車員咩…R.I.P
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TVBS:3死21傷
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目前說法是 首都車上1死 小貨車2死....
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央廣:3死21傷
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不過他的新聞引據是TVBS+聯合...
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剛好兩家互撞...太悲劇了...
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中央社更新2死20傷,首都臺北=宜蘭暫停營運
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22傷(2重傷20輕傷),首都駕駛RIP
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首都駕駛 R.I.P
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159-FU
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首都自從併下台北客運後~行車越來越不安全
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管理越來越不佳
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憑什首都會拿第一
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別家客運開車可能也沒安全到哪去!?
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問題是~首都在雪隧常常不保持安全車距~逼車逼的過份
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葛瑪蘭在北宜高幾乎都被首都超
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另外~國光自從開基隆到宜蘭經北宜高~也沒出什麼事
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首都嘛~狂出事
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我自己本身就搭過幾次首都~台北到宜蘭
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每次跟車那麼近~是人命不值錢?
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長隧道一定要保持安全車距~這是必定的常識~
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不知駕照是怎麼考的
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樓上有沒有打電話跟監理單位檢舉啊
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至於國光嘛,下面就一篇出事的新聞
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國光其實常出事~國光也沒標榜最安全~
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首都在台北標榜第一~安全上應該要加強
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不然第一根本就是白拿了
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國光就只有台汽時代那幾批車夠硬而已
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其他雖然是照著韓國的樣子打,但相關安全設計有沒有沿襲就
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嗯~國光在台汽時代~就會出事~甚至還闖過平交道造成重大事故
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不知道了
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所以國光會出事~其實見怪不怪了
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至於首都~在併北客前~有很長一段時間~行車其實都很安全
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買下北客和中客後~不知是不是規模擴大~導致管理鬆散
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大字輩的巴士當時併福和和基隆~所以就導致每況愈下
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當然希望首都不要步上其後塵
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前一陣子首都撞收費亭的畫面還歷歷在目@@
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首都拿第一名跟這條路線毫無關係啊...
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不曉得隧道內的攝影機有沒有拍到... 另外首都駕駛R.I.P.
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首都開車(尤其藍的)真的很糟糕....
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是沒錯~首都的這條路線和第一名沒關係~
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不過市區公車這一年來也常出事
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所以開高速公路更不用說了
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這和首都愛用新鮮的肝不愛用老肝有關係
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老駕駛首都反而不太愛用,有些老駕駛開車反而更沉穩
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其實我同意a32620的說法 因為我好幾次想跟首都反應....
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北宜高我每個星期都會來回搭 唉...
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但是不能否認,我比較常搭首都,因為會比較快 哈哈
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我也比較愛搭首都客運,因為該公司的 SCANIA 比較好
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我搭首都,是因為市府轉運站對我比較方便......
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首都不意外,跟這麼近是嫌命長嗎
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也有可能是疲勞駕駛導致反應慢...
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喔 葛瑪蘭就沒有同規格的S車啊?
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首都和葛瑪蘭的K380車體不一樣
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05/08 18:23, , 68F
不一樣啊? So?
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車體不一樣難但是耐撞程度差不多啦...
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能確定的是都不耐燒
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其實地板底下都還有一層木板... 穿過去之後就沒救了
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說到第一,首都國道線的評鑑也只是中段班...
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