[新聞] 11線專車停駛》2校千餘生呼不便已刪文
http://tw.news.yahoo.com/11%E7%B7%9A%E5%B0%88%E8%BB%8A%E5%81%9C%E9%A7%9B-2%E6%A0%A1%E5%8D%83%E9%A4%98%E7%94%9F%E5%91%BC%E4%B8%8D%E4%BE%BF-204124955.html
〔自由時報記者黃文鍠/台南報導〕興南客運以司機不符勞動契約為由,取消台南高商、
家齊女中十一條路線的學生專車,一千多名學生被迫全都擠搭普通公車,在未加開班次的
情況下,每到上下課尖峰時段,學生搭車除了擠得像「人肉沙丁魚」外,還有人五點下課
,要到七點才能搭到車,安全堪虞。
台南市不少高中職校未購置校車,長期依賴興南客運提供的學生專車輸運,其中家齊女中
、台南高商自民國九十一年起,陸續開設十一條學生專車路線,服務沿線學生。
台南高商總務主任李坤洲表示,興南客運於今年九月來文表示,考量學生專車契約駕駛適
用勞基法後,成本大幅增加,將於十一月停駛現有的所有學生專車。
台南高商至今無專車
由於來文突然,校方雖緊急作業,上網招標希望找尋合格的遊覽車業者做為校車,但因事
出突然,至今仍未有業者承接。同樣面臨無專車可搭的家齊女中,雖已找到業者承接,但
也僅開闢四條路線,仍有七條路線無法輸運。
沒有學生專車可搭的千餘名學生,半個月來擠到包括高雄客運承接的普通公車上,由於班
車無法消化,除了超載情形嚴重外,學生平均返家時間也都較以往晚了一個多小時,有些
偏遠地區甚至要到晚間七點才有公車,學生五點下課後,還要等兩個小時才能搭上車,回
到家都已經是深夜。
校方盼加開 業者要補助
兩校對此相當困擾,家長更是抱怨不已,雖曾透過交通局協商,但業者強調,已多次被勞
工局糾正,出此下策實屬無奈。
興南客運業務課長林廣和強調,雖然市府及校方希望能加開班車紓解學生輸運,但因學生
專車路線多屬虧損狀態,除非市府補助,否則增開班次的機率不大。
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