Re: [討論] 起步後換檔檔位

看板Bus作者 (施抄)時間12年前 (2011/10/26 01:26), 編輯推噓7(703)
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※ 引述《enterwin (YoUrFaThEr)》之銘言: : 最近由於通學 搭到LT134P的機率大增 : 發現開這種車的司機似乎都很喜歡用二檔拖40 : 換檔警示器一路逼到底司機好像也愛理不理 : 每天早上被高轉速的引擎聲弄到清醒也見怪不怪 : 不過在剛才碰到一位司機的奇特開法 : 一如往常的1檔起步 不過接下來 : 竟然直接切3檔!!!!! : 一開始還覺得奇怪怎麼引擎聲少一段 : 後來才發現原來這位司機起步後都直接切高速檔位 : 而且出奇的平穩 完全沒有頓挫感或車身抖動 : 不過正常的開法不是應該要先入2檔然後再切3檔嗎!? : 該說這位司機技術好還是特愛操車子!? : 這樣子開對變速箱或引擎有什麼引響嗎? 大型車輛(大貨車/大客車)都是使用二檔起步的 當然有些老手不管三七二十一會用更高的檔位起步 離合器控得好就可以 一般來說一檔的扭力太強 只會用在上坡起步 否則司機一加油 乘客可能就會往後倒 然後一放開油門 乘客就會往前倒 另外就像你說的 有些懶人喜歡從頭到尾打二檔 這樣的缺點除了速度不快(反正有限速) 檔煞也強 車子會很晃很不平穩 至於一檔換三檔 只要你的轉速夠 當然就可以成功換檔不會有異狀 我記得我當初開大貨車去道路駕駛時 要打二檔結果打成四檔 也成功的起步了 但是很無力 結果教練只叫我多加點油 然後打三檔 再加油換五檔 我想最適合的開法 可能要看經驗與車子本身吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.30.46

10/26 10:21, , 1F
欣欣客運表示:
10/26 10:21, 1F

10/26 12:44, , 2F
大都會很多開此型車都是2檔起步直接換4檔的
10/26 12:44, 2F

10/26 23:10, , 3F
相較HINO233好像沒看過有人這樣跳檔 感覺扭力比LT134P弱
10/26 23:10, 3F

10/26 23:49, , 4F
我有朋友開統聯FUSO350,也是1檔直接進3檔,可能因為馬
10/26 23:49, 4F

10/26 23:52, , 5F
力大,沒啥感覺,最近搭欣欣36x-FR這批車,司機都是1>2>3
10/26 23:52, 5F

10/27 00:06, , 6F
真的是用1檔嗎?大車的1檔真的只能讓車動一下而已!
10/27 00:06, 6F

10/27 00:27, , 7F
以日系車的齒比,一般駕駛1檔幾乎都只在載重與爬坡才用
10/27 00:27, 7F

10/27 00:42, , 8F
看了很多文都說1檔怎樣怎樣,結果都是二檔,一檔很少用
10/27 00:42, 8F

10/27 12:38, , 9F
不過自排公車是用一檔起步...
10/27 12:38, 9F

10/27 21:16, , 10F
哈~自排XD 不過看原廠規格,自排1和2檔差的齒比沒手排大
10/27 21:16, 10F
文章代碼(AID): #1Efl5AGU (Bus)
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