[情報] 台北市聯營公車路線2010年營收排名

看板Bus作者 (聽的)時間12年前 (2011/09/13 21:04), 編輯推噓28(28推 0噓 18→)
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２０１０年排名（民國９９年度） 排名 經營客運業者及路線名稱 年營收(單位:元) １ 台北客運.大有巴士 307線 376,540,837 ＊ ２ 三重客運.大都會客運　299線(含區間車) 　　　　232,693,360 ３ 大都會客運.大有巴士　262線(含區間車) 　　　　228,679,380 ＊ ４ 三重客運.大都會客運　306線 　　　　　　　　228,120,962 ５ 首都客運　　　　　　 235線 168,654,513 ＊ ６　　　 三重客運.大南汽車 265線(含區間車、夜間公車) 163,219,704 ７　　　 欣欣客運 236線(含區間車、夜間公車) 155,025,418 ＊ ８　　　 首都客運 292線(含 經通化街線) 136,036,851 ９ 大都會客運 285線(含經吉林路線) 135,793,604 ＊ １０ 三重客運.大都會客運 508線(含區間車) 124,578,819 (＊) 為2010年營收比2009年增加 2010排名：http://bcbusstop.myweb.hinet.net/d4/page08_3_2010.htm 歷年排名：http://bcbusstop.myweb.hinet.net/d4/page08_3.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.249.8.142 ※ 編輯: tinder17 來自: 111.249.8.142 (09/13 21:15)
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09/13 21:25, , 1F
......................
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307果真市公車霸王.....
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307"BRT"不是假的 XD
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高雄市第一名100路：11,114,531
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高雄市＜所有路線總進款：192,287,935
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306掰!
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266居然還多100萬的營收 應該是瀕死前的奮力一擊
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科科，266躺著也中槍，人家營收可是有成長喔
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活跳跳不說還換了低底盤公車呢
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266的車都還不錯
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這種100M級的根本不必擔心什麼，運量就算未來砍三成
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還是爽爽過
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公車營收統計不是半年前的舊聞了嗎?
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應該沒那麼久，通常六月底才會公告出前一年的
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今年四月下旬就有了。
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236的班次...覺得還沒有292高= = 對欣欣來說應該是CP值
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很高的路線吧XD
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看每公里營收就是CP值啦
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欣欣每公里營收最高的路線似乎是和平幹線……
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個人真的認為235路最強!
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第一名不意外
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235路沒有聯營沒有區間車沒有副線就有1.7億的收入,太強了
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小時候我還曾看到剛開的508有時沒啥人,重客又用舊車
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很擔心會減班,看來現在不用擔心了,還挺進10強
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我個人認為 和平幹線有隱藏班次
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508區間效率很好，508全程車要看蘆洲線是否能幫上忙
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和平幹線若換一家來跑的話,說不定就變成班次密集路線
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講到和平幹線 以後會不會拉到原來臥龍街軍功路一帶呢
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p.s. 因部分臥龍街與軍功路要改成和平東路四段..
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但是也要選後才會跟市民大道延伸線一起改..
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那還不如一路拉下去 經政大到動物園
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307稱霸多久?按歷年排名網站,2003至今奪冠,那之前呢?
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公車處時代到底是誰決定退出292 讓首都獨營? 把黃金路線拱手
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讓出 真是亂來 把505縮線不再到新店也是很糟糕決定 看看642
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643現在多賺
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247現在營收只剩287的一半了....幾年前兩條路線還平起平坐
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藍36現在變成捷運接駁車一哥 還贏紅2 棕9 綠2
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藍36跟藍37PK不曉得誰贏
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247是腹背受敵 腹有自家競爭路線紅2 620爭奪 背有287 21
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繼紅2降路線等級後 下一個降路線等級的應該是21路 營收
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比前年狂掉近2000萬 再用一級路線標準去跑會越跑越花錢
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而且捷運文湖與板南線已串聯 內湖路廊的戰火應該會平息
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09/15 13:57, , 44F
一條線可以抵整個台南全年營收...
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捷運接駁一哥應該是802或藍38 可惜新北市沒統計營收
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09/16 09:45, , 46F
文湖線恢復原價後,內湖地區公車的價格優勢或許會回來一點
09/16 09:45, 46F
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