[情報] 2010台北市轄聯營公車成績出爐！

看板Bus作者 (EXILE)時間13年前 (2011/04/25 20:28), 編輯推噓17(17推 0噓 16→)
留言33則, 19人參與, 最新討論串1/1
http://0rz.tw/YHUJ3　點第二項開PDF檔 307依然不敗 299超越久居第二的306(蘆洲線通車還是有差) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.233.39.234
推
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905 906副線 每公里營收都比正線多
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推
04/25 21:25, , 2F
299多了4.5M 結果每公里營收少了4.5元 有比較好嗎-_-
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對啊,299的效率,還輸一堆路線
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04/25 21:27, , 4F
離峰的299發太多班了
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BR9的效率也超低...
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應該2段票的
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應該收兩段票的路線...705表示:
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但棕9真是個好路線，內湖人超愛的
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對啊,便宜又大碗,直達南京東路市中心
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推
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蘆洲線通車,應該影響很大的225還是破億,且每公里營收很高
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推
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BR9收二段可能沒人會搭
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蘆州線對225的影響，去年只有1個多月
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推
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BR9便宜擱大碗的說
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推
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明年299應該會被652小分一些掉
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但是棕九開很慢+會繞很遠 住東湖的都不會想搭
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推
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大南好多路線效率都很差 棕20跟665
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看到這篇突然想到新北市轄公車有類似的資料嗎?
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推
04/25 23:22, , 18F
905、906副線都是尖峰，平均營收比較多正常
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推
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1路的營運效率排第二只輸537@@
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推
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299有拉一站變成2站間的緩衝區
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推
04/25 23:53, , 21F
嘉義客運BRT表示:
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推錯
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推
04/26 00:45, , 23F
505與642當年是同一條路線 如今營收差這麼多 當年公車處決定
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縮線不開到新店實在不明智
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大南規劃路線太保守 內湖站規劃的路線又很失敗 相比之下首都
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在內湖區規劃的路線就強多了
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630好像不太受文湖線影響 營收還是不錯
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223與601居然可以差這麼多=..=
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推
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21營收掉超多...慘
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推
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每公里營收爐主：貓遊左線(指南宮).....
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推
04/27 01:01, , 31F
1路不論尖峰離峰都很多人搭...難怪營運效率超好
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同華江站的和平幹線營運效率也超好...離峰不發車...
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推
04/29 21:43, , 33F
有辦法看到新北市的嗎? 還蠻想知道像 916/921這種營收情形
04/29 21:43, 33F
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