Re: [問題] 調度員工作
※ 引述《bluewind97 (冰茶)》之銘言：
: 調度這件工作並不是外面人看起來那麼簡單的喔!!
: 小弟以之前在光華某站當過調度的經驗來給些建議或参考
: 1.以光華來說,目前調度幾乎都做一休一 也就是說仔細來算幾乎沒啥休假時間,
: 因為白天一交接班之後,後到家就想睡覺了(前天晚上到2-3點左右才睡,早上4-5點又起床
: 要確定能適應這樣的生活??
: 2.當班整天24h都在站上,說實在 沒那麼多事讓你做的!! 剩下時間就是跟駕駛聊天
: 打屁...剛開始還好,久就會覺得無聊
: 3.跟駕駛相處問題 我在這裡先聲明,大部分駕駛都是滿好相處的 滿配合的
: 只要別太過分的要求幾乎都是沒啥問題;但是 少部分真的很難搞 遇到這種你就頭痛了
: 跟駕駛的相處之道 我覺得這是調度這工作最最重要的一環 其他東西其實久了就上手了
: 先確定可以適應這樣生活再去考慮吧!! 調度來說跟駕駛一樣用時間去換薪水的
: 我當初剛進去助理調度 大概3.5萬左右 考試通過升調度的話大概4.6萬...
: 給你参考一下
小弟我曾經也是光華的一份子
就以過來人的經驗 跟想踏入這領域的人說
除非你的個性很適合當調度員 否則不要輕意進入
還有 最好你已經結過婚 家庭婚姻生活穩定
老婆很愛你不會去亂搞
有個另一半能在你下班時候照顧你 做你精神之柱
否則你單身進來這個調度工作 根本就沒辦法交女朋友
這個領域非常封閉 你接觸到的人 只有站長 同事 司機大哥 還有公司長官
加上時間超長的值班制 真正休假的時間少 你的社交圈會變得很死
長時間下來 你會覺得有點莫名空虛
另外 調度的工作雖然薪水很高 但跟科技公司一樣責任制
每天早上上班到公車收班 起馬15個小時以上都沒休息
長期下來你體力也要有把握HOLD住
另外 也要看調度站環境 有的場站設計不是很完美 車子萬一又很多的話
每天晚上你就得花時間一輛一輛排車班順序 好讓他們隔天順利出班
像中興集團 我認為比較有挑戰性的是北峰站 雖然場站不小 但是寬度不夠很深
迴個車就有點麻煩囉 到是像麟光 故宮 新光這幾站 有去看過就知道 根本不用排車
司機回來就幾乎都隨便停 像天西站這種沒停車場的更不用去擔心
只是一點小經驗 提供參考
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