[新聞] 南嘟：坦然面對肇事責任 「踩不到煞車」 司機：情急撞電桿減速

看板Bus作者 (巴士狗兒)時間15年前 (2010/12/13 08:19), 編輯推噓17(18推 1噓 21→)
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http://news.chinatimes.com/society/0,5247,50303827x112010121300097,00.html 南嘟：坦然面對肇事責任 「踩不到煞車」 司機：情急撞電桿減速 * 2010-12-13 * 中國時報 * 【鄭光宏、呂妍庭／嘉義報導】 　南嘟遊覽車受輕傷司機盧敏男（鄭光宏攝） 　南嘟遊覽車撞山壁造成重大傷亡，家屬質疑是車速太快闖禍；僅受輕傷司機盧敏男 說，他第一次行駛嘉一五六鄉道，不可能開快車，而是煞車突然失靈，雖緊急拉手煞車也 煞不住，才會釀禍。南嘟公司表示坦然面對責任，每位死者可領到三百一十萬保險金，消 防局也為每位團員加保一百萬旅行平安險。 　卅七歲的盧敏男為桃園人，大客車駕駛資歷十二年，過去多在北部跑車，一年多前 來到南嘟遊覽車公司任職，十二日早上臨時接到同事請託，才開著車齡十五年、平時多作 為台南縣私立明達高中校車的遊覽車，前往嘉義縣消防局朴子分隊搭載卅九名鳳凰志工。 　盧敏男表示，七時卅分人員陸續上車後，便沿著八二東西向快速道路轉接南二高， 下中埔交流道後往阿里山公路直行，約九時廿分抵達阿里山公路六十一Ｋ處，隨即右彎朝 嘉一五六鄉道一公里處鄒族文化園區前進。 　行經一處險降坡、近九十度右彎時，「突然踩不到煞車」，雖緊急拉起手煞車，車 子也是煞不住，因此車輛才會失控，先是車身左側擦撞山壁，再往前滑行，眼見就要掉入 右側山谷，他情急之下只得直撞電線桿減速，最後還是造成傷亡慘劇，得知旅客有三人不 幸罹難，他哀痛表示：「我已經盡力了」。 　針對旅客質疑車速過快，盧回應說，雖不是首次走阿里山公路，卻是第一次行駛嘉 一五六鄉道，「路況不熟下不可能開快，事發當時時速約卅公里。」 -- 30KPH可以把車撞成這樣，那機車雷殘不就死一片了= = -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.120.224.14 ※ 編輯: busgoer 來自: 140.120.224.14 (12/13 08:29)
推
12/13 09:44, , 1F
是因為他一直往山壁撞的關係吧
12/13 09:44, 1F
推
12/13 10:29, , 2F
這樣簡直亂來
12/13 10:29, 2F
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12/13 10:40, , 3F
明明知道不行 卻要硬幹 這跟蓄意殺人沒什麼兩樣
12/13 10:40, 3F
推
12/13 12:43, , 4F
騙鬼咧,30公里就撞成這樣?
12/13 12:43, 4F
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12/13 13:24, , 5F
那個時速表被調慢了多少 = =
12/13 13:24, 5F
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12/13 13:27, , 6F
之前蘇花也有一次遊覽車失靈，司機告知乘客，先叫右側乘客
12/13 13:27, 6F
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12/13 13:28, , 7F
離開座位後擦撞山壁，車體都還沒這麼慘
12/13 13:28, 7F
推
12/13 13:29, , 8F
時速30是有可能撞成這樣的...老鳥與菜鳥的差別~
12/13 13:29, 8F
推
12/13 18:18, , 9F
總之希望這種事情是最後一次了....
12/13 18:18, 9F
推
12/13 18:53, , 10F
剎車會突然失靈？根本是用太多剎車了吧 不會用引擎剎車
12/13 18:53, 10F
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12/13 18:54, , 11F
建議以後可以直接對下坡路段大量亮剎車燈的車輛直接取締
12/13 18:54, 11F
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12/13 18:55, , 12F
煞不住 不會把車打入一檔離合器全放嗎？ 不然打到倒車檔
12/13 18:55, 12F
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12/13 18:55, , 13F
然後離合器全放 總比煞不住好
12/13 18:55, 13F
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12/13 19:25, , 14F
車速若不是很慢很難入一,二檔
12/13 19:25, 14F
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12/13 20:24, , 15F
唱的比說的好聽...夏蟲語冰
12/13 20:24, 15F
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12/13 20:30, , 16F
打倒車檔? 有開過車嗎......
12/13 20:30, 16F
推
12/13 20:34, , 17F
難入檔？哪會 離合器踩下去哪一檔隨你入 重點在放離合器後
12/13 20:34, 17F
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12/13 20:35, , 18F
如果高速入低速檔會爆衝轉速+急煞 低速入高檔會熄火
12/13 20:35, 18F
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12/13 20:35, , 19F
踩下離合器後 哪有無法入檔這一回事
12/13 20:35, 19F
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12/13 20:47, , 20F
晚餐看到好像是TVBS的報導，說大餅拿出來的紀錄是40KPH
12/13 20:47, 20F
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12/13 20:47, , 21F
而當地限速25...
12/13 20:47, 21F
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12/13 20:48, , 22F
另外某雪你大概沒真的實際開過車，沒聽過打檔那種慘叫
12/13 20:48, 22F
推
12/13 20:56, , 23F
卡~~~卡~~~~~~
12/13 20:56, 23F
推
12/13 20:57, , 24F
大車不是你想的那麼簡單的...
12/13 20:57, 24F
推
12/13 21:18, , 25F
有人一定沒開過大型車..時速30一二檔最好是打的進去啦
12/13 21:18, 25F
推
12/13 21:56, , 26F
你知道大車真正的一檔，極速大概只有1X km/hr嗎，打的
12/13 21:56, 26F
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12/13 21:56, , 27F
進去才有鬼= ="，二檔幾乎勉強尬到30轉速表就插底了
12/13 21:56, 27F
推
12/13 22:00, , 28F
這可能就是大客車大多用2檔起步的原因,陡坡起步才會用1檔
12/13 22:00, 28F
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12/14 02:12, , 29F
用鍵盤開車最厲害了 連藤原都自嘆不如耶!
12/14 02:12, 29F
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12/14 02:13, , 30F
繼續在紙上談兵吧!破綻百出的理論就別講出來了
12/14 02:13, 30F
噓
12/14 20:04, , 31F
用鍵盤開車也敢講的頭頭是道 都不覺得可恥嗎
12/14 20:04, 31F
推
12/14 20:48, , 32F
補血
12/14 20:48, 32F
推
12/14 22:06, , 33F
痾...恥字怎麼寫啊!?
12/14 22:06, 33F
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12/15 00:41, , 34F
耳+心=耳心...(諧音)
12/15 00:41, 34F
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12/15 11:47, , 35F
某雪絕對沒開過車..還有到底啥叫引擎煞車??
12/15 11:47, 35F
推
12/15 13:16, , 36F
他以為跟玩頭文字D一樣簡單
12/15 13:16, 36F
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12/15 21:53, , 37F
引勤煞車=排氣煞車 吧?
12/15 21:53, 37F
推
12/16 01:09, , 38F
樓上確定嗎?
12/16 01:09, 38F
推
12/16 10:43, , 39F
我不確定...
12/16 10:43, 39F
推
12/29 21:52, , 40F
通常是排氣煞車 相對小車雨刷的開關
12/29 21:52, 40F
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