[閒聊] 和欣路線調整與討論

看板Bus作者 (漂流煙盒)時間15年前 (2010/09/30 21:13), 編輯推噓21(21推 0噓 51→)
留言72則, 24人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
小菊花明天台南-逼逼-板橋 可能也會作變動 如果消息屬實 等一下00:00就可見真章 小菊花的價目表台中應該就會不見 當然 這也有可能只是八卦 有強力人士指稱 公總這次是玩真的.... 空軍一號:那我要飛到哪裡咧!!! -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.172.226.180
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09/30 21:14, , 1F
(嗶)
09/30 21:14, 1F
推
09/30 21:17, , 2F
一條通 條條通的時代真的要過去了嗎...
09/30 21:17, 2F
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09/30 21:17, , 3F
總達表示：
09/30 21:17, 3F
推
09/30 21:17, , 4F
南板不下台中應該是真的
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推
09/30 21:18, , 5F
還有北高路線哩
09/30 21:18, 5F
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09/30 21:20, , 6F
皇嘉表示：
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※ saudinos:轉錄至看板 Gossiping 09/30 21:22
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09/30 21:22, , 7F
玩真的? 只是點小處分~ 安撫一下統聯的大損失XD
09/30 21:22, 7F
推
09/30 21:23, , 8F
小菊花:I don't care
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09/30 21:36, , 9F
台北-高雄哩
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推
09/30 21:43, , 10F
我覺得小菊花根本不會鳥
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推
09/30 21:45, , 11F
小綠綠中高也可能會改喔
09/30 21:45, 11F
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09/30 21:47, , 12F
樓上 怎改勒~
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推
09/30 21:48, , 13F
向日葵逼線明天起要轉乘沒錯,買逼線的乘客會有另外的接駁
09/30 21:48, 13F
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09/30 21:49, , 14F
車票,但是向日葵沒說要載去哪接駁
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09/30 21:49, , 15F
南屯會搭得到小菊花嗎?
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09/30 21:50, , 16F
高速公路上換車嗎? 這次是誰家的後台強大啊~
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09/30 21:50, , 17F
說好的士林科學館呢
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推
09/30 21:50, , 18F
明天不知道黑特板會不會出現大批相關幹文
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推
09/30 21:52, , 19F
走烏日上王田IC
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09/30 21:53, , 20F
會增設成功嶺站嗎~(笑~)
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其實古早古早的時候 統聯真的是走王田的 成功嶺可以上車= =
09/30 21:53, 21F
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09/30 21:54, , 22F
成功嶺有站牌 那支應該早就不在了吧
09/30 21:54, 22F
推
09/30 21:56, , 23F
中高 在火車站搭的人很少數....
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09/30 21:56, , 24F
以前台汽也是走王田交流道... 沒想到中高國光這次沒事
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09/30 21:57, , 25F
國光應該有去改路線全走中港路喔
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統聯應該可以去申請改路線經烏日高鐵走中彰快官會比較好~
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因為有停中山 朝馬
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C大哪條我曾經搭車的時候...司機跑過
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推
09/30 22:02, , 29F
皇嘉&總達&上坤&中南....等表示:
09/30 22:02, 29F
推
09/30 22:03, , 30F
這次國光會安然無事
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09/30 22:03, , 31F
讓大家看看公總這次有什麼作為吧
09/30 22:03, 31F
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09/30 22:04, , 32F
還真的有走這樣的路線~不過烏日高鐵站1F有現成的客運轉運站
09/30 22:04, 32F
推
09/30 22:06, , 33F
不知道國光會不會收回國有...如彰銀...
09/30 22:06, 33F
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09/30 22:07, , 34F
國光還不用擔心,比較要注意的是台汽的車站一個個消失的問題
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09/30 22:08, , 35F
尤其還是希望台南站能收回國有改裝潢後開放讓各家業者運用
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09/30 22:08, , 36F
C大 其實是違法的...只是那天交流道很塞 司機自己下的決定...
09/30 22:08, 36F
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09/30 22:10, , 37F
我遇過兩光司機出站後直走朝富路 後來上中彰再轉到中山高
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09/30 22:10, , 38F
其實還蠻快的啊XDDD
09/30 22:10, 38F
推
09/30 22:11, , 39F
向日葵北嘉呢?
09/30 22:11, 39F
推
09/30 22:11, , 40F
話說F大提到的是泛指所有的嗶線嗎~?
09/30 22:11, 40F
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09/30 22:26, , 41F
花客運的"交流道站"也遭殃了~
09/30 22:26, 41F
推
09/30 22:52, , 42F
小菊花明天起台南到朝馬會在黎明新村下車，為什麼呀??
09/30 22:52, 42F
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09/30 22:55, , 43F
去查路權就知道為什麼了
09/30 22:55, 43F
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09/30 23:02, , 44F
小菊花沒有台南上 朝馬下的路權
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09/30 23:06, , 45F
有只下不上的路權而已
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09/30 23:06, , 46F
有台南上 朝馬下的路權 但朝馬不能上 請參閱7500路線資料
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09/30 23:07, , 47F
公總會玩真的？
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09/30 23:08, , 48F
s大的7500怎麼好像跟我相反@@
09/30 23:08, 48F
推
10/01 09:19, , 49F
話說..1621(統聯中高線)往高雄方向，僅台中車站可合法上車,
10/01 09:19, 49F
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10/01 09:21, , 50F
然後直走復興路、烏日中山路由王田國1
10/01 09:21, 50F
推
10/01 13:28, , 51F
唉 台北嘉義也沒了.....
10/01 13:28, 51F
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10/01 13:29, , 52F
隨著客運業者起舞 最後受害的還不是消費者
10/01 13:29, 52F
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10/01 13:30, , 53F
去抗議和欣沒路權之餘 怎麼不想想要怎麼提高自己客運的優勢
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10/01 13:48, , 54F
合法路權也是一個優勢~而且是可能影響市場極大的優勢
10/01 13:48, 54F
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10/01 13:49, , 55F
如果一開始就厲行稽查~可能不會出現太多流血價也可能不會有
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10/01 13:49, , 56F
眾多使用者覺得向日葵服務好~因為根本沒得跑服務個鬼
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10/01 13:50, , 57F
當然其他業者也一樣~這時除了路線獨占優勢~有2-3個對手時
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10/01 13:50, , 58F
才有機會看到各家服務價格的競爭高下
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10/01 13:52, , 59F
合理懷疑1621這樣走有機會比朝馬快~只要躲過車站到烏日這段
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10/01 13:52, , 60F
比較容易停紅綠燈跟車多~過了這段都不上客的話~也許有機會
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10/01 13:53, , 61F
比原來走朝馬快~畢竟走朝馬通常都要花20-25分塞車就科科了
10/01 13:53, 61F
推
10/01 13:59, , 62F
確實是比較快～如果是以台中車站為出發點的話
10/01 13:59, 62F
推
10/01 15:25, , 63F
看來和欣的台中-台南消失了 但台中-高雄應該還是會
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10/01 15:26, , 64F
用台中-嘉義-高雄的方式營運
10/01 15:26, 64F
推
10/01 15:42, , 65F
不是隨業者起舞 是執法不力 如果每家都不照路權跑 那乾脆開放
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10/01 15:42, , 66F
何必要有路權這種東西
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10/01 16:00, , 67F
所以執法不力..長久下來的產生的恐怖平衡被某些打破
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10/01 16:01, , 68F
卻要民眾承擔??公路總局可真會推責任阿
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10/01 16:01, , 69F
當初開放國道市場的審議委員中就有人說了..當初沒順便
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把路權這玩意幹掉或許是錯的....
10/01 16:02, 70F
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10/01 16:03, , 71F
有時候看看很好笑..某些既有路權業者在有其他業者投入
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10/01 16:04, , 72F
品質表面號稱又相近..為何卻如此不堪哩??
10/01 16:04, 72F
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