看板
[ Aviation ]
討論串[新聞] 復航澎湖空難 12分鐘譯文完整公開
共 6 篇文章
內容預覽:
復航澎湖空難 12分鐘譯文完整公開. 蘋果. http://goo.gl/M6OLVe. 復興航空前年7月23日發生澎湖空難，造成機上58人中有49死亡、9人重傷，當地民眾5人輕傷；澎湖地檢署今天偵結起訴，該班機正駕駛為李義良（60歲）、副駕駛為江冠興（39歲）涉及業務過失，但已罹難不起訴。而馬公基
(還有2845個字)
內容預覽:
請大家去看飛安會的報告. （這篇錄音抄件中，居然連ICAO都會拼成ICARE，讓人對撰寫者的航空知識大打問號）. 事情是. 當天因為颱風剛走，但仍屬「危險天氣」. 由於不斷有雨雲通過，因此風速與能見度上下擺盪. 但是基本上風向都在200度左右，亦即20跑道正頂風，02跑道正尾風. 02跑道有ILS，
(還有1234個字)
內容預覽:
參考一下這篇（包含留言）. https://www.facebook.com/tnaflyer/posts/10207718679777764. 飛行員低於決定高度才喊重飛絕對是錯誤的. 一直扯尾風的.... 那是因為我們事後看到了天氣資料. 當下沒有人能預測之後天氣會驟變. 高勤官的權限只有同意能
(還有352個字)
內容預覽:
一連串的文章，版主挑這篇出來Ｍ，我覺得有立場過於明顯，想來回一下如果只是因為ICAO拼錯字，就把「錄音抄件」當成道聽塗說，那我想跟把段宜康搞錯跑道，忽視他後續的所有文章當廢話，是一樣的了。. https://www.facebook.com/tuanyikang/posts/283532055185
(還有1185個字)
內容預覽:
首先要感謝其他朋友幫忙挑出小弟先前po文的一些bug. 包括馬公20跑道雖無精確性進場，但不該說是「目視」等等. 這一方面當然是小弟的專業度還是不足，. 二方面是當初為把事情寫得比較淺顯所致。. 不過對於段宜康委員的發言，我還是覺得，. 連跑道數量與號碼指向都不知道，實在很難想像他對這件事情的認識.
(還有2517個字)