討論串[情報] 美籍公司HND增班申請計畫
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推噓10(10推 0噓 28→)留言38則,0人參與, 5年前最新作者silversteven (銀色力量)時間5年前 (2019/02/22 23:49), 編輯資訊
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來閒聊一下. 先說結論 我認為一口氣雙方各開放12個slots 將會把既定的平衡一夜打亂 對其他國籍的跨太平洋線業者應該是利多 TPE或許可以蠶食NRT留下的缺口. 先看各家申請的順位:. AA美國航空(寰宇一家). 1.DFW. 2.LAX. 3.DFW. 4.LAS 新增. DL達美航空(天合聯
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推噓17(17推 0噓 67→)留言84則,0人參與, 5年前最新作者acomp (clarity)時間5年前 (2019/02/23 20:36), 5年前編輯資訊
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AA 沒有計畫撤出 NRT 吧.. 畢竟預期東京奧運帶來的觀光人潮,. 在無法將現有全部運能轉移至 HND 的情況下放棄 NRT 很奇怪.. 1. DFW. 因 ORD - NRT 去年減班為 3x weekly, DFW 幾乎成為美東/美中往日本東南亞主要集運地目前 DFW - NRT 是 2x
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推噓12(12推 0噓 15→)留言27則,0人參與, 最新作者AuroraSky (長煙一空 皓月千里)時間5年前 (2019/05/17 13:22), 5年前編輯資訊
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結果揭曉:. Delta:. HND-ATL 772 Daily. HND-DTW 359 Daily. HND-HNL 763 Daily. HND-PDX 332 Daily. HND-SEA 339 Daily. 達美成田應該是確定要收了,. 伴隨許多人滿滿回憶的西北/達美成田轉機大風吹從此成
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推噓16(16推 0噓 14→)留言30則,0人參與, 5年前最新作者acomp (clarity)時間5年前 (2019/05/17 14:46), 5年前編輯資訊
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USDOT 羽田新航權開獎. 1. American:. 只拿到 DFW, LAX 各一班, TPAC 航線還是最弱. AA227 DFW 12:35 - HND 15:55+1 777-200ER. AA228 HND 18:15 - DFW 16:25 777-200ER. 不知是否會取代其中一
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推噓6(6推 0噓 14→)留言20則,0人參與, 4年前最新作者acomp (clarity)時間4年前 (2019/09/27 16:54), 編輯資訊
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AA 明年起東京航線規劃. 成田:. 1. 2020/3/30 起停飛 LAX - NRT (AA169/170 787-9 daily).. 2. 2020/1/3 停飛 ORD - NRT.. 3. 2020/3/30 後成田僅剩下 DFW - NRT 航線. 羽田:. 2020/3/29 起.
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