[新聞] 華信提停飛花蓮　民航局僅同意減班

看板Aviation作者 (雄邁可)時間3天前 (2026/08/27 16:42), 編輯推噓34(34推 0噓 31→)
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華信提停飛花蓮　民航局僅同意減班 2026/8/27 13:46（8/27 14:28 更新） 華信航空班機。（中央社檔案照片） （中央社記者余曉涵高雄27日電）花蓮航線載客率低，華信航空提出停飛申請。民航局今 天表示，同意華信航空在訂位狀況不佳情況下可適度減少班次。 華信航空申請停飛高雄—花蓮與台中—花蓮，立榮航空也向民航局提出申請停飛台北—花 蓮航線。 COVID-19（2019冠狀病毒疾病）後，空運國際線快速復甦，離島國內線也恢復至接近疫情 前水準，但花蓮航線卻始終不見起色，根據民航局統計從2023年至2025年，台北—花蓮載 客率僅36%，高雄—花蓮載客率37%，台中—花蓮載客率44%，3條航線載客率均不及5成， 業者均在苦撐。 民航局今天表示，有關華信航空申請暫停營運高雄—花蓮、台中—花蓮航線部分，民航局 於初步審查後，請華信航空補充說明並考量地方需求。 民航局指出，華信航空後續表示將採循序漸進方式處理，同意華信航空在訂位狀況不佳情 況下可適度減少班次，並將運能飛航其他需求較高的國內航線。民航局將持續觀察後續營 運情形後再適時評估。 至於立榮航空申請停止營運台北—花蓮航線部分，民航局表示，尚在評估審查中。（編輯 ：張國政）1150827 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202608270148.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.160.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1787820142.A.C2C.html
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08/27 17:02, 3天前 , 1F
民航局這麼挺花蓮？
08/27 17:02, 1F
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08/27 17:56, 3天前 , 2F
斷了要復飛就難了吧，畢竟台鐵北迴線不能保證都不會斷
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08/27 17:56, 3天前 , 3F
，要不然就是花蓮王給民航局施壓
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08/27 18:22, 3天前 , 4F
一直不太能明白硬留這兩條的意義在哪 花蓮的人口遷徙
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08/27 18:22, 3天前 , 5F
主軸就是往北北基桃
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08/27 18:23, 3天前 , 6F
不如逼華信把運能抽來北花就好 然後兩間航司的地勤
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08/27 18:23, 3天前 , 7F
成本叫縣政府吞好
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08/27 18:31, 3天前 , 8F
國內運能應該轉移給離島航線
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08/27 18:46, 3天前 , 9F
我看某板有另一個說法
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08/27 19:18, 3天前 , 10F
墾丁再現
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08/27 20:38, 3天前 , 11F
哈哈哈...真不懂在幹嘛
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08/27 21:13, 3天前 , 12F
其實北花航線應把重心移到TPE-HUN會比較實際些
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08/27 21:16, 3天前 , 13F
民航局是不是同路人
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08/27 21:20, 3天前 , 14F
花蓮王一定有給壓力吧
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08/27 21:22, 3天前 , 15F
順應市場機制不行嗎？
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08/27 22:11, 3天前 , 16F
應該KW96施壓的
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08/27 22:37, 3天前 , 17F
每當鐵公路出問題時，航班就很重要了
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08/27 22:42, 3天前 , 18F
民航局何必呢？花蓮人又不會感謝你……
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08/27 22:51, 3天前 , 19F
拒當二等公民
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08/27 23:12, 3天前 , 20F
鐵公路出問題時，航班運量低能載的也很有限啦
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08/28 00:10, 3天前 , 21F
搞不好飛台北石垣島，人都比較多
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08/28 00:11, 3天前 , 22F
松山-石垣島 or 松山-與那國島 還不飛爆
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08/28 00:53, 3天前 , 23F
減班花蓮機場的人力還是在那，是能好到哪去…
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推
08/28 01:25, 3天前 , 24F
政府最喜歡的事,請客但業者出錢
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08/28 07:59, 3天前 , 25F
台中花蓮航班時間不調整一下嗎...
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08/28 08:33, 2天前 , 26F
花蓮王出錢啊，都搬走那麼多預算了
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08/28 09:46, 2天前 , 27F
沒人想去花蓮
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08/28 09:46, 2天前 , 28F
花蓮人自找的
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08/28 10:02, 2天前 , 29F
花蓮縣不妨參考一下日本的高知縣，高知=日本的花蓮
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08/28 10:03, 2天前 , 30F
兩縣都因為交通不便、地形因素所困擾
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08/28 10:23, 2天前 , 31F
留北花才是不合理吧，雖然花蓮生活圈是北部靠攏，但北
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08/28 10:23, 2天前 , 32F
花載客率且航班競爭力反而不如一天一班的高花。至於航
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08/28 10:23, 2天前 , 33F
班時間都改晚上據聞跟花蓮機場跑道整修有關
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08/28 10:24, 2天前 , 34F
中花的問題是台中在清泉崗
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08/28 10:28, 2天前 , 35F
民航局挺花蓮 結果花蓮王還不是會罵
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08/28 11:46, 2天前 , 36F
TPE 飛 我OK
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08/28 11:59, 2天前 , 37F
看到一堆人崩潰就知道傅崐萁做對了
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08/28 12:27, 2天前 , 38F
他有做對事情過喔？
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08/28 12:39, 2天前 , 39F
大概是覺得可以套用鶄邏輯的草吧？ XD
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08/28 13:11, 2天前 , 40F
崇德鐵路限速讓車程實質倒退20年 反而機場報到程序現
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在沒有一定要臨櫃
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08/28 13:13, 2天前 , 42F
現在問題剩花蓮的地面接駁 不然台北端機場沒有比北
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08/28 13:13, 2天前 , 43F
車不便到哪去
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08/28 13:16, 2天前 , 44F
啊 還有價格太芭樂 如果常態是立榮假期的價格還說得
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08/28 13:16, 2天前 , 45F
過去
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08/28 14:10, 2天前 , 46F
7月台北-花蓮載客率16.9% 不到台中-花蓮54.9%的三分
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08/28 14:11, 2天前 , 47F
之一…….
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08/28 17:24, 2天前 , 48F
有官股就乖乖吞 反正虎航很賺可以來貼錢
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08/28 18:03, 2天前 , 49F
改用TPE不錯啊 看能不能招攬國際觀光客
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08/28 18:04, 2天前 , 50F
不過花蓮王的國際可能只有一個國家吧
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08/28 18:07, 2天前 , 51F
大概花蓮王施壓吧
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08/28 19:51, 2天前 , 52F
不同顏色也能施壓嗎 不把他抓進去關就很好了
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08/28 19:53, 2天前 , 53F
為什麼會有不同顏色就不能的錯覺
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08/29 10:32, 1天前 , 54F
笑死!!馬上有草出現
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08/29 12:28, 1天前 , 55F
減班就更沒人搭了
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08/29 13:01, 1天前 , 56F
賤支不是草
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08/29 15:51, 1天前 , 57F
台中花蓮其實有搞頭 純粹時間太爛
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08/30 00:29, 1天前 , 58F
08/30 00:29, 58F
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08/30 21:23, 10小時前 , 59F
北宜間的實際運輸需求量，就只養得活一種大眾交通工具
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08/30 21:25, 10小時前 , 60F
台鐵這幾年強化北迴南迴車次,花蓮的大眾運輸就主力鐵路了
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08/30 22:55, 9小時前 , 61F
中花線或者高花線的時刻太不符合需求了，要不然應該會
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08/30 22:55, 9小時前 , 62F
是藍海。
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08/31 02:20, 5小時前 , 63F
不管北花或高花安檢幾乎都是五分鐘內搞定，報到都
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08/31 02:20, 5小時前 , 64F
在起飛前三十分鐘就好，問題是北花高花時間帶都超
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08/31 02:20, 5小時前 , 65F
爛，還有花蓮機場進市區真的要靠計程車
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