[閒聊] 國籍航空怎麼都不喜歡飛去北美的hub

看板Aviation作者 (蒸汽機)時間3月前 (2025/09/25 13:39), 3月前編輯推噓21(23推 2噓 40→)
留言65則, 34人參與, 3月前最新討論串1/1
如題 像是MSP ATL DEN CLT等等 明明轉機生意超多 但是好像都沒有人打算開 最近長榮開了DFW但偏偏跟AA又沒有合作 反而比較像是在堵星宇（但台美開放天空應該也不需要？ 搞得我從美國二線城市回來都要特地跑去日本轉機 有人知道為什麼三大航空長榮、星宇、華航目前都沒有這種規劃嗎嗎？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.195.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1758778799.A.BAB.html ※ 編輯: SteamDick (49.216.195.14 臺灣), 09/25/2025 13:43:55
推
09/25 13:59, 3月前 , 1F
至少要有4成的直飛客才作得起來吧 不可能全靠轉機
09/25 13:59, 1F
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09/25 13:59, 3月前 , 2F
而且要用美籍業者的網路也要對方買帳 你亞洲小公
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09/25 13:59, 3月前 , 3F
司跑去找三大航談摳穴人家大概率不鳥你
09/25 13:59, 3F
推
09/25 14:11, 3月前 , 4F
因為美籍三大都只願意幫Joint Venture 夥伴轉運，其他
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09/25 14:11, 3月前 , 5F
都愛理不理，AA跟JL，UA跟NH，DL跟KE。而且你舉的例子
09/25 14:11, 5F
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09/25 14:11, 3月前 , 6F
好幾個都是DL的hub，DL對非JV夥伴耍小動作是出名的
09/25 14:11, 6F
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09/25 14:21, 3月前 , 7F
轉機生意多但不是你的
09/25 14:21, 7F
推
09/25 14:23, 3月前 , 8F
最近的PHX不就是AA的十大hub之一 國籍三家都飛的LAX
09/25 14:23, 8F
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09/25 14:23, 3月前 , 9F
同時是AA,UA,DL,AS的一大hub
09/25 14:23, 9F
推
09/25 14:42, 3月前 , 10F
你都可以跑去日本轉機，DL/UA直接飛回來不是也可以
09/25 14:42, 10F
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09/25 14:43, 3月前 , 11F
飛LAX和轉運Hub也沒太直接關係，就是LA本身需求高
09/25 14:43, 11F
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09/25 15:14, 3月前 , 12F
SFO是UA的hub;國籍各家都飛得很高興,本身需求高
09/25 15:14, 12F
推
09/25 15:30, 3月前 , 13F
就是需求不足而已
09/25 15:30, 13F
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09/25 15:57, 3月前 , 14F
現在國籍航空會比較注重SEA SEA也是重點機場
09/25 15:57, 14F
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09/25 16:02, 3月前 , 15F
UA/SFO不就是HUB？但HUB通常也有自己飛，沒JV他也不
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09/25 16:03, 3月前 , 16F
會多優惠夥伴.. 你也可以挑BR+UA回來，但你願意嗎？
09/25 16:03, 16F
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09/25 16:26, 3月前 , 17F
JFK算美國三大航空的共同Hub吧？
09/25 16:26, 17F
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09/25 16:54, 3月前 , 18F
JFK聯合一班都沒有 樓上到底在說什麼
09/25 16:54, 18F
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09/25 17:40, 3月前 , 19F
ATL：非洲/加勒比航線 。MSP：北歐裔與索馬利亞裔。
09/25 17:40, 19F
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09/25 17:40, 3月前 , 20F
DEN：西班牙裔/拉丁裔比例高。CLT:東岸往返加勒比方
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09/25 17:40, 3月前 , 21F
向。找個華裔社群多的點保底會比較好。我想
09/25 17:40, 21F
推
09/25 17:46, 3月前 , 22F
好奇dfw 長榮印度裔乘客的票賣的多不多
09/25 17:46, 22F
推
09/25 18:03, 3月前 , 23F
其他更大的Hub都飛了，你舉的這幾個例子飛去沒啥多的點
09/25 18:03, 23F
推
09/25 18:16, 3月前 , 24F
大魔王的大本營，非天合成員會被弄死吧
09/25 18:16, 24F
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09/25 18:59, 3月前 , 25F
因為國籍航空不是笨蛋
09/25 18:59, 25F
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09/25 18:59, 3月前 , 26F
DL對華航很差啊，華航乾脆退出烏合算了
09/25 18:59, 26F
噓
09/25 23:07, 3月前 , 27F
你列的那4個點 全東亞也只有KE飛ATL而已啊
09/25 23:07, 27F
也是，看來問題是台灣吸引力不夠大 因為DL自己都願意下來從ATL飛ICN跟HND
推
09/25 23:22, 3月前 , 28F
你的二線城市都沒有飛LAX/SFO/SEA/EWR的？
09/25 23:22, 28F
EWR是有，不過台灣只有飛JFK
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09/25 23:23, 3月前 , 29F
如果連CX都沒有轉一次就能到的 國籍更難開吧？
09/25 23:23, 29F
噓
09/25 23:34, 3月前 , 30F
你自己開一間專飛二線城市啊
09/25 23:34, 30F
推
09/25 23:43, 3月前 , 31F
我在想是不是因為台灣飛北美，在西岸轉機比較順。不然直
09/25 23:43, 31F
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09/25 23:43, 3月前 , 32F
飛ATL是可以轉去哪？感覺到會繞路
09/25 23:43, 32F
推
09/26 00:16, 3月前 , 33F
前兩年有收過關於DEN直飛TPE的問卷 但不知道後續評估如何
09/26 00:16, 33F
推
09/26 00:19, 3月前 , 34F
飛ATL/MCO/MIA可以轉很多南美洲航點
09/26 00:19, 34F
MIA感覺直飛有點困難 payload是個問題
推
09/26 00:29, 3月前 , 35F
國人對南美需求不高啊～
09/26 00:29, 35F
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09/26 01:00, 3月前 , 36F
看來你住中部 長榮有飛chicago houston dallas啊
09/26 01:00, 36F
長榮飛ORD跟IAH的抵達時間都很晚了，安檢再重掛行李很難接第二班飛機，通常都要過夜
推
09/26 02:32, 3月前 , 37F
IAH能直達的南美洲航點，也沒差多少
09/26 02:32, 37F
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09/26 02:55, 3月前 , 38F
日本轉機回美不用取行李還比較方便吧
09/26 02:55, 38F
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09/26 03:01, 3月前 , 39F
會講出CLT大概就TN跟deep south..國籍很難有興趣
09/26 03:01, 39F
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09/26 05:42, 3月前 , 40F
Hub 這麼多，這四個除了ATL其他三個都是小型的hub，大
09/26 05:42, 40F
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09/26 05:42, 3月前 , 41F
概只有ATL有一點點機會會開台灣吧？不過以CI和DL合作的
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09/26 05:42, 3月前 , 42F
程度，大概連一點點機會可能都沒有。
09/26 05:42, 42F
※ 編輯: SteamDick (49.216.199.56 臺灣), 09/26/2025 05:54:23
推
09/26 06:03, 3月前 , 43F
亞特蘭大是韓國人集散地 所以大韓才開的~
09/26 06:03, 43F
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09/26 06:04, 3月前 , 44F
明尼阿波利斯有越南人 KE沒開 DL每天一班
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推
09/26 06:08, 3月前 , 45F
邁阿密有困難 在地人日本人很少 日航多年前評估要飛 但
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09/26 06:08, 3月前 , 46F
還是不了了之
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09/26 06:18, 3月前 , 47F
ATL當年可是DL/KE/OZ三家同時飛ICN..很猛的
09/26 06:18, 47F
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09/26 06:20, 3月前 , 48F
亞特蘭大的韓國人多到很多韓國店的招牌只寫韓文..完全不
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09/26 06:21, 3月前 , 49F
寫英文..擺明只做韓國人生意就能賺錢..不賺其他族群的錢
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09/26 06:23, 3月前 , 50F
最巔峰時..ATL-ICN一天四班777/380直飛
09/26 06:23, 50F
推
09/26 08:28, 3月前 , 51F
市場太小 LA韓國人ATL五倍不止…
09/26 08:28, 51F
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09/26 08:36, 3月前 , 52F
人家不跟你玩不要排擠你就不錯了
09/26 08:36, 52F
推
09/26 09:14, 3月前 , 53F
其實中東到台北，台北到西雅圖，兩段都剛好是載重/油
09/26 09:14, 53F
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09/26 09:14, 3月前 , 54F
量的甜蜜點中，飛太遠變成用油搬油而已，做白工。
09/26 09:14, 54F
推
09/26 12:16, 3月前 , 55F
HND拿到不飛是棒槌，日本還是太受歡迎了
09/26 12:16, 55F
推
09/27 05:32, 3月前 , 56F
ATL的韓餐真的是正宗
09/27 05:32, 56F
推
09/27 10:48, 3月前 , 57F
ATL是韓裔大本營
09/27 10:48, 57F
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09/28 15:14, 3月前 , 58F
都自己說二線了
09/28 15:14, 58F
推
09/28 19:50, 3月前 , 59F
轉南美飛IAH就夠了
09/28 19:50, 59F
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09/28 20:09, 3月前 , 60F
實際拿來飛的點只有所有航約/航權的一小部分，不是沒有原因
09/28 20:09, 60F
推
09/29 12:55, 3月前 , 61F
那你的二線城市沒有飛LAX/SFO/SEA的？
09/29 12:55, 61F
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09/29 14:11, 3月前 , 62F
當然是先從台裔人口多的城市開起啊 芝加哥都還沒有華航星
09/29 14:11, 62F
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09/29 14:11, 3月前 , 63F
宇
09/29 14:11, 63F
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09/29 14:12, 3月前 , 64F
等大城市都開完才會輪到MSP ATL這種亞裔人口沒那麼多的城
09/29 14:12, 64F
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09/29 14:12, 3月前 , 65F
市
09/29 14:12, 65F
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