[閒聊] 福岡機場排隊降落中

看板Aviation作者 (Peter)時間1月前 (2024/03/18 19:22), 編輯推噓23(23推 0噓 33→)
留言56則, 24人參與, 1月前最新討論串1/1
福岡機場今日至少轉換兩次起降方向 最近一次是日本時間約20:00 造成不少架次在附近盤旋等待落地 有幾架甚至賺了轉了三大圈QQ https://i.imgur.com/FzORyrx.jpg
造成如華航CI117將延後20分鐘出發 回高雄的BR119也多等了20分鐘還沒出發 不知道有沒有版友被影響到的？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.40.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1710760939.A.3F0.html
推
03/18 19:33, 1月前 , 1F
世界怎麼跟得上台灣啦
03/18 19:33, 1F
推
03/18 19:52, 1月前 , 2F
無視啦 繼續酸桃園機場
03/18 19:52, 2F
推
03/18 19:52, 1月前 , 3F
台灣領先
03/18 19:52, 3F
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03/18 19:53, 1月前 , 4F
日本打電話來叫台灣晚點放嗎
03/18 19:53, 4F
推
03/18 19:56, 1月前 , 5F
換起降方向是天候因素吧 跟桃機人禍有可比性？
03/18 19:56, 5F
推
03/18 20:08, 1月前 , 6F
哈 天災跟桃園人禍比 笑死
03/18 20:08, 6F
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03/18 20:08, 1月前 , 7F
天候
03/18 20:08, 7F
推
03/18 20:41, 1月前 , 8F
桃機護航仔表示：
03/18 20:41, 8F
推
03/18 20:42, 1月前 , 9F
召喚護航仔～
03/18 20:42, 9F
推
03/18 20:47, 1月前 , 10F
他們不會出現啦 看政黑那麼久都知道他們的尿性了
03/18 20:47, 10F
推
03/18 20:55, 1月前 , 11F
TPE粉 喜孜孜
03/18 20:55, 11F
推
03/18 20:57, 1月前 , 12F
桃園遇到天候不佳或是起霧 也一樣要繞圈圈排隊哦
03/18 20:57, 12F
推
03/18 21:01, 1月前 , 13F
福岡機場的第二跑道 今年九月將蓋好 明年三月開始用
03/18 21:01, 13F
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03/18 21:02, 1月前 , 14F
至於桃機... 已經淪落到要跟日本的二線機場比了
03/18 21:02, 14F
推
03/18 21:19, 1月前 , 15F
洗地仔要拿白癡桃機惡搞出來的大塞機和人家比嗎 呵
03/18 21:19, 15F
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03/18 21:49, 1月前 , 16F
福岡機場有宵禁啊，要轉降北九州嗎？
03/18 21:49, 16F
推
03/18 21:54, 1月前 , 17F
其實桃機下半年如果還有封閉北跑道歲修需求 現在就可以把時
03/18 21:54, 17F
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03/18 21:55, 1月前 , 18F
間敲下了 而且考量到可能遇雨順延 時間最好敲三個
03/18 21:55, 18F
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03/18 21:56, 1月前 , 19F
桃機沒錯啊，刁民
03/18 21:56, 19F
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03/18 21:57, 1月前 , 20F
03/18 21:57, 20F
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03/18 21:57, 1月前 , 21F
只要掌握可以拆分成短時間夜間整修的都儘量拆分施作原則
03/18 21:57, 21F
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03/18 21:59, 1月前 , 22F
真的需要挖深耗時道基改善的 才以單一南跑道運作 封閉施作
03/18 21:59, 22F
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03/18 22:01, 1月前 , 23F
在夏季班表出來前 把少雨、起降需求較小三個左右的時段敲定
03/18 22:01, 23F
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03/18 22:02, 1月前 , 24F
日本的民情就跟那張蝙蝠俠打臉圖的描述一樣啊
03/18 22:02, 24F
推
03/18 22:03, 1月前 , 25F
一個時段未雨即進行歲修 另二個時段再適時開放增加起降班機
03/18 22:03, 25F
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03/18 22:04, 1月前 , 26F
假設遇雨則用第二個時段 第三個時段適時開放增加起降班機
03/18 22:04, 26F
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03/18 22:05, 1月前 , 27F
最慘三個時段都遇雨 就只好因應台灣多雨下次改敲四個時段
03/18 22:05, 27F
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03/18 22:07, 1月前 , 28F
總之避開冬雨 暑假 春節 愈早敲定時間 讓航司班表可以空下
03/18 22:07, 28F
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03/18 22:09, 1月前 , 29F
航管可以預為準備 民眾也知道那幾天桃機可能要跑道歲修
03/18 22:09, 29F
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03/18 22:10, 1月前 , 30F
只有單跑道運作 起降能量有所限制 可能會有延誤
03/18 22:10, 30F
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03/18 22:11, 1月前 , 31F
排時程先有心裡準備 或適時避開 配流起飛地流管
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03/18 22:13, 1月前 , 32F
整個提早配合 才會有機會比這次南跑道歲修的情況好
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03/18 22:16, 1月前 , 33F
夏季班表出來前就敲定時間 並讓旅客 航司 航管單位知道配合
03/18 22:16, 33F
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03/18 22:17, 1月前 , 34F
會是桃機跑道歲修程序 可以改善的核心關鍵
03/18 22:17, 34F
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03/18 22:24, 1月前 , 35F
2樓還好嗎
03/18 22:24, 35F
推
03/18 22:30, 1月前 , 36F
無視人家福岡第二跑道都要蓋好了，而且福岡並不是代表日本的
03/18 22:30, 36F
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03/18 22:30, 1月前 , 37F
第一大機場好嗎？要跟福岡比的不是應該是松山比較恰當嗎？
03/18 22:30, 37F
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03/18 22:31, 1月前 , 38F
要比是清泉崗吧
03/18 22:31, 38F
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03/18 22:31, 1月前 , 39F
成田(桃園) 羽田(松山) 關西(小港)，排下來剩清泉崗
03/18 22:31, 39F
推
03/18 22:44, 1月前 , 40F
新千歲還在板凳耶
03/18 22:44, 40F
推
03/18 22:46, 1月前 , 41F
新千歲就贏桃園不知道幾條街了…
03/18 22:46, 41F
推
03/18 22:54, 1月前 , 42F
T大 羽田聽到你去把它跟松山比會氣死，羽田規模大成這樣
03/18 22:54, 42F
推
03/19 00:12, 1月前 , 43F
羽田-成田是以台北松山-桃園的沿革類比啊
03/19 00:12, 43F
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03/19 00:13, 1月前 , 44F
不然論規模目前當然是羽田>成田
03/19 00:13, 44F
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03/19 00:19, 1月前 , 45F
其實還有個中部機場 雖然名古屋夾在中間常被遺忘(X
03/19 00:19, 45F
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03/19 00:20, 1月前 , 46F
中部機場其實也有新跑道計畫 蓋在目前跑道的東側
03/19 00:20, 46F
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03/19 00:21, 1月前 , 47F
主要為應付現跑道可能要封閉大修 (聽起來熟悉嗎?)
03/19 00:21, 47F
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03/19 00:22, 1月前 , 48F
若需求起飛 未來也有計畫在西側填海再蓋新跑道 東西兩跑道
03/19 00:22, 48F
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03/19 00:25, 1月前 , 49F
完成後會廢除中間的舊跑道 不過就算實現也是2037年的事
03/19 00:25, 49F
推
03/19 00:32, 1月前 , 50F
我今天剛好搭晚上降落福岡的班機，的確盤旋很久
03/19 00:32, 50F
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03/19 07:36, 1月前 , 51F
延誤20分鐘VS 延誤N個小時
03/19 07:36, 51F
推
03/19 08:51, 1月前 , 52F
我真的遺忘名古屋了....
03/19 08:51, 52F
推
03/19 13:47, 1月前 , 53F
名古屋中部是好機場
03/19 13:47, 53F
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03/19 14:56, 1月前 , 54F
03/19 14:56, 54F
推
03/19 16:25, 1月前 , 55F
估計風向問題，天災比人禍….
03/19 16:25, 55F
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03/19 16:25, 1月前 , 56F
然後比的竟然是人家二線機場，台灣果然是皇民！
03/19 16:25, 56F
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