[新聞] 桃機第三航廈經費恐增300多億元 關鍵是

看板Aviation作者 (KW96)時間4月前 (2023/12/27 07:10), 編輯推噓15(402559)
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桃機第三航廈經費恐增300多億元 關鍵是「這原因」! 2023/12/26 TVBS 桃園國際機場公司第3航廈進度時,因為營建物價上漲,原先核定新台幣956億元的經費可 能再增加300多億,根據行政院主計處公布台灣營造工程物價指數2007年4月74.95,到了2 023年4月來到最高點109.6,雖然後來有小幅回檔,但依舊是相對高點,關鍵在於全球原 物料上漲與通膨。 資深記者蔣志偉:「桃園國際機場第三航廈興建工程經費,原先核定956億元,桃機公司 初步估算未來可能增加300多億元,總經費控制在1300億元內,主要關鍵營建成本原物料 上揚,再加上缺工問題嚴重,人力成本增加。」 國立政治大學地政學系教授孫振義:「基本上這幾年的這個工料雙漲的情況,源自於兩個 第一就是可能是烏俄戰爭的一個相關的影響,那造成全球全球性的一個原物料的一個上漲 ,那再來就是Covid-19的相關的影響,那還有就是臺灣的本土,很多的這個廠商回來臺灣 ,那建廠那就會造成這個員工的,這個建築工人的一個爭奪。」 德明財經科大財稅系主任/副教授倪仁禧:「第三航廈,這個工程其實拖延太久了,在我 們之前的物價,跟現在物價,當然是沒有辦法比較的,再來就是這十年當中,裡面包括鋼 筋水泥原物料的價格,乃至於像現在的土地的價格已經翻漲了好幾倍,那這樣的一個成本 一定都反應到現在。」 根據行政院主計處公布台灣營造工程物價指數2007年4月74.95到了2023年4月來到最高點1 09.6,雖然後來有小幅回檔,但依舊是相對高點,關鍵在於全球原物料上漲與通膨。 國立政治大學地政學系教授孫振義:「基本上公共工程會受到營造物價指數的影響,以臺 灣為例,我們從2017年開始到2023年的第一季為止,整個逐月的這個營造工程物價指數, 都是微幅上揚的,而且每一個月的疊加,那造成我們桃園機場三航廈,當時編列的預算呢 ?顯然是不足,所以需要再追加,這部分因為這個工料雙漲的情況,所增加的預算,那當 然啦這個一開始公共工程,在編列預算的時候,都會考慮當時的營造工程物價,以及未來 幾年可能的物價波動。」 資深記者蔣志偉:「桃園機場第3航廈是台灣十大建設後,最大單一量體公共工程,預計2 026年就能完工,根據了解截至2023年12月,施工進度為26.535%。」 住商企研室總監徐佳馨:「我們可以觀察到,其實這幾年下來的話,特別是公共工程的問 題,因為公共工程本身還有招標,然後另外還有所謂的一些時程上面的一些規劃,所以特 別容易發生,所謂時程延宕的問題,那在這幾年來說的話,因為工料飆漲速度非常快,有 很多的公共工程,他當初是採取所謂的最低標的,最低價的決標,那很多的業者,他都已 經不敷成本,這也會直接造成業者在所謂的承包一些所謂重大工程建設上面意願的低落, 所以確實也是因為這些原因,像桃園國際機場T3,他們接下來他們在當初招標的時候,也 會有一定程度的壓力。」 資深記者蔣志偉:「第3航廈主體結構採大跨距設計,採用16支高19公尺、每支重200公噸 的巨柱及其上桁架,支撐起面積達10萬平方公尺的雙曲面波浪形屋頂,目前已吊裝完成6 支巨柱。。」 住商企研室總監徐佳馨:「這種營建的成本,它增加之後它就回不去了,那這麼增加的這 一大塊的成本,其實就是全民在所有的納稅人用它納稅錢去做買單,那我們也可以看到, 事實上不只是桃園桃園國際機場的T3航廈,那接下來包括了很多的地方政府,它可能會有 所謂的重大建設的施工。」 德明財經科大財稅系主任/副教授倪仁禧:「我覺得政府如果針對重大的工程,其實可以 用特別預算趕快興建趕快完成,對民眾來講,或者是對政府來講,都是一種很快速的解決 方案。」 桃園機場公司表示,近年因營建工程物價持續上漲,將對物價波動、人力成本及工程推動 等面向進行通盤檢討,推估後續至完工時所需修正金額後,再循程序陳報。 https://news.tvbs.com.tw/amp/life/2348042 心得: 第3航廈截至2023年12月,施工進度為26.535%,記者報導原先核定新台幣956億元的經費 可能再增加300多億,桃園機場公司表示將進行通盤檢討,推估所需修正金額後再循程序 陳報。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.86.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1703632214.A.75E.html

12/27 07:35, 4月前 , 1F
不意外
12/27 07:35, 1F

12/27 07:35, 4月前 , 2F
世界奇觀 花多一點也算合理
12/27 07:35, 2F

12/27 07:46, 4月前 , 3F
物價指數調整是契約規定的,調整是廠商權益,但是差到原
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12/27 07:46, 4月前 , 4F
約三成,我看是變更設計追加吧,設計問題比較有可能。
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12/27 07:49, 4月前 , 5F
新聞還寫2007年的營建物價指數,難道發包是2007年?
12/27 07:49, 5F

12/27 07:59, 4月前 , 6F
查了一下,主體工程110年底決標,營建指數103,現在也才
12/27 07:59, 6F

12/27 07:59, 4月前 , 7F
109,物調了不起6%,剩下多的都變更設計吧
12/27 07:59, 7F

12/27 08:02, 4月前 , 8F
未看先猜明年再加300億
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12/27 08:14, 4月前 , 9F
錢真好花
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12/27 08:20, 4月前 , 10F
笑而不語
12/27 08:20, 10F

12/27 08:20, 4月前 , 11F
糟了, 是世界奇觀
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12/27 08:29, 4月前 , 12F
日本 中國 韓國 都是「3~5年內蓋完」沒有物價原物料上漲
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12/27 08:29, 4月前 , 13F
的問題
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12/27 08:34, 4月前 , 14F
一個撲滿的概念, 真的不能馬上蓋好.
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12/27 08:37, 4月前 , 15F
油滋滋的,偉哉冥 讜
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12/27 08:39, 4月前 , 16F
不意外 反正數位部也270億
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12/27 08:40, 4月前 , 17F
都快一年還在人力物料雙漲…..這理由也講了十幾年
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12/27 08:40, 4月前 , 18F
有吧
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12/27 09:03, 4月前 , 19F
300多億也太少了吧 不夠花吧 一次增個千億比較有效率
12/27 09:03, 19F

12/27 09:13, 4月前 , 20F
12/27 09:13, 20F

12/27 09:13, 4月前 , 21F
依據物價成長log指數 10年+300億 20年+1000億 30年不就+
12/27 09:13, 21F

12/27 09:13, 4月前 , 22F
3000億 40年+ 10000億。 問題根本就是3年內蓋好不就沒有
12/27 09:13, 22F

12/27 09:13, 4月前 , 23F
追加的問題
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12/27 09:16, 4月前 , 24F
缺工啦 哪次不缺工
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12/27 09:20, 4月前 , 25F
講一堆理由 就是不會說自己無能
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12/27 09:25, 4月前 , 26F
大巨蛋、三航廈、蘇花高,台灣三大世界奇觀,現在
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12/27 09:25, 4月前 , 27F
蓋好一個,只要等一百五十年就能勝利(?
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12/27 09:33, 4月前 , 28F
民國2026年應該就能完工了 ☺
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12/27 09:36, 4月前 , 29F
日本成田機場第三跑道要趕工了,
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12/27 09:36, 4月前 , 30F
中部名古屋機場準備要蓋第二跑道了
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12/27 09:36, 4月前 , 31F
有夠爛
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12/27 09:40, 4月前 , 32F
卸責藉口一堆 就是沒人負責 什麼爛政府機關
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12/27 09:41, 4月前 , 33F
桃機花一大筆錢公司化有變好嗎?笑死
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12/27 09:44, 4月前 , 34F
能撈就撈
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12/27 10:06, 4月前 , 35F
爛死了
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12/27 10:07, 4月前 , 36F
桃機只能開大絕砍掉重練
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12/27 10:08, 4月前 , 37F
或許以後就沒桃機了,直接在台北外海填海取代桃機
12/27 10:08, 37F

12/27 10:08, 4月前 , 38F
應該是新北外海吧
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12/27 10:09, 4月前 , 39F
當然,請犯下戰爭罪、侵略罪還打敗仗的中國埋單
12/27 10:09, 39F
還有 45 則推文
12/27 19:21, 4月前 , 85F
蓋第四航廈 ^_^
12/27 19:21, 85F

12/27 20:27, 4月前 , 86F
回74樓 廁所沒髒吧 你是不是沒去過 全桃機唯一值得說嘴的
12/27 20:27, 86F

12/27 20:27, 4月前 , 87F
大概就廁所很乾淨了 其它就… 然後T2大致算亮 晦暗的是T1
12/27 20:27, 87F

12/27 20:27, 4月前 , 88F
完全不出所料 延期 追加預算 再延期 再追加預算
12/27 20:27, 88F

12/27 20:39, 4月前 , 89F
淘雞不意外
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12/27 20:49, 4月前 , 90F
又舊又暗應該是一航 真的拉基航廈
12/27 20:49, 90F

12/27 21:57, 4月前 , 91F
笑死這裡真的一堆沒去過機場的
12/27 21:57, 91F

12/27 22:15, 4月前 , 92F
三航好不適一航就要拆掉重蓋了 繼續再追加預算
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12/27 22:23, 4月前 , 93F
以前有榮工處做公共建設
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12/27 22:55, 4月前 , 94F
意外嗎
12/27 22:55, 94F

12/27 22:55, 4月前 , 95F
三航完工一航真的該整個拆掉重蓋了 有夠破舊
12/27 22:55, 95F

12/27 22:59, 4月前 , 96F
不拆拿來當廉航航廈好像也行 就不會這麼丟臉了
12/27 22:59, 96F

12/27 23:11, 4月前 , 97F
300億再三百億
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12/28 02:19, 4月前 , 98F
推T1打掉重練 T1規格真的古董級 想擴建增加設施也無從著手
12/28 02:19, 98F

12/28 06:34, 4月前 , 99F
說改建無從著手的可以參考LGA Terminal B的改建案例
12/28 06:34, 99F

12/28 06:37, 4月前 , 100F
也可以記住在人力物價都完全壓著台灣的美國紐約人家花
12/28 06:37, 100F

12/28 06:37, 4月前 , 101F
了40億美金,而我們會花多少呢?
12/28 06:37, 101F

12/28 06:51, 4月前 , 102F
笑爛!標準物價上漲?!
12/28 06:51, 102F

12/28 07:18, 4月前 , 103F

12/28 07:19, 4月前 , 104F
2020之後,我才知道這應該是說民國年
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12/28 08:07, 4月前 , 105F
T1我不求多我只求有日本機場的TOTO免治馬桶系列跟明
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12/28 08:07, 4月前 , 106F
亮的燈光就好
12/28 08:07, 106F

12/28 08:30, 4月前 , 107F
說不定預估民國2026完成 這很有可能達成的
12/28 08:30, 107F

12/28 08:46, 4月前 , 108F
疫情這三年也沒趁這時間改進
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12/28 10:33, 4月前 , 109F
有改進啦..撈錢的技術改進了
12/28 10:33, 109F

12/28 11:10, 4月前 , 110F
免治馬桶比較沒問題,只是水可能是從天花板噴下來
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12/28 11:29, 4月前 , 111F
之前的免治確實是從下面噴水上來的..不過水是黃的
12/28 11:29, 111F

12/28 13:49, 4月前 , 112F
2026完成? 你是說可正式起飛降落嗎?絕對不可能!
12/28 13:49, 112F

12/28 13:50, 4月前 , 113F
剩下1100天! 綠能絕對做不到承諾! 賴皮鬼
12/28 13:50, 113F

12/28 13:51, 4月前 , 114F
等我當宗痛來完成啊!! 沒問題!
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12/28 14:49, 4月前 , 115F
別吵了!台灣人以後搭船出國就可以了
12/28 14:49, 115F

12/28 14:51, 4月前 , 116F
夢回20世紀初,大家都嘛搭船出國
12/28 14:51, 116F

12/28 15:41, 4月前 , 117F
農場標題等級的新聞 有夠噁心
12/28 15:41, 117F

12/28 23:30, 4月前 , 118F
百年建設 建設百年
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12/29 00:40, 4月前 , 119F
政府很有錢的
12/29 00:40, 119F

12/29 01:05, 4月前 , 120F
當然是300、300再300
12/29 01:05, 120F

12/29 05:36, 4月前 , 121F
等下死忠的要來出征這篇了
12/29 05:36, 121F

12/30 00:56, 4月前 , 122F
民進黨執政爛到爆...新航廈疫情下都出不來
12/30 00:56, 122F

12/30 10:18, 4月前 , 123F
我們政府很有錢的 撈好撈滿
12/30 10:18, 123F

12/30 14:26, 4月前 , 124F
不意外
12/30 14:26, 124F
文章代碼(AID): #1bYrrMTU (Aviation)
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